您的位置： 专家智库 > >

徐雯霞

作品数：17 被引量：35H指数：4
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：上海市自然科学基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：经济管理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇经济管理
  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电气工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 10篇汽车
  • 3篇供应链
  • 2篇用户
  • 2篇用户满意
  • 2篇企业
  • 2篇客户
  • 2篇供应链管理
  • 2篇车内
  • 1篇灯光效果
  • 1篇电磁开关
  • 1篇电磁耦合
  • 1篇电动
  • 1篇电动扳手
  • 1篇电动汽车
  • 1篇动力汽车
  • 1篇多模态
  • 1篇行业供应链
  • 1篇营销
  • 1篇影响因素
  • 1篇用户满意度

机构

  • 17篇同济大学
  • 1篇泛亚汽车技术...

作者

  • 17篇徐雯霞
  • 6篇马钧
  • 2篇刘仲英
  • 1篇陈诚
  • 1篇霍佳震
  • 1篇吴冰
  • 1篇王宁
  • 1篇张昊

传媒

  • 4篇内燃机与配件
  • 2篇汽车工程
  • 1篇上海综合经济
  • 1篇汽车工业研究
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇汽车电器
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇军民两用技术...
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇项目管理技术
  • 1篇中国工程机械...
  • 1篇中国科教创新...

年份

  • 4篇2022
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2001
共 17 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
电动汽车磁谐振无线充电技术市场应用研究被引量：3
2017年
磁谐振式无线能量传输(Electromagnetic Resonance Power Transmission)简称ERPT)技术是一种新型的电能传输技术,该技术是利用接收线圈固有频率和发射线圈电磁频率相一致时引起强电磁耦合的原理来实现无线充电的.本文以电动汽车磁谐振无线充电系统为研究对象,主要包括其构成、工作原理以及市场应用研究,为该技术市场推广提出可行性方案.
徐雯霞陈诚
关键词：无线充电电磁耦合
供应链中的用户满意研究被引量：5
2001年
徐雯霞霍佳震刘仲英
关键词：供应链管理用户满意度
汽车行业供应链协同绩效评价及其应用被引量：7
2011年
考虑汽车行业供应链协同绩效包含协同过程绩效、协同结果绩效和协同支持绩效,并结合客户服务和系统适应性,选择了30个汽车行业供应链协同评价指标,建立协同绩效评价指标体系.然后,选取以国内某汽车制造厂为核心企业的汽车行业供应链为例,运用模糊综合分析法对其供应链进行协同评价,实现了对该指标体系的量化,并对评价结果进行分析.结果表明,企业在过程、结果和支持等方面协同运作,可以提高供应链整体的协同绩效,从而进一步验证了评价指标体系的可行性和模糊综合评价方法的可操作性.
徐雯霞
关键词：汽车供应链绩效评价指标体系
汽车起动机线圈骨架烧蚀原因分析被引量：2
2022年
随着中国市场汽车产销量的不断增长,由汽车起动机缺陷导致的汽车质量问题也越来越多,企业越来越重视提升汽车起动机的产品质量。起动机的缺陷通常会造成整车无法起动、起动困难等严重的客户抱怨。本文从起动机性能缺陷分析出发,通过故障树分析法、鱼骨图分析法找到了导致起动机线圈骨架烧蚀的根本原因及相关的影响因素,并通过针对性的改进措施最终有效的遏制了问题的发生。
苏丹枫徐雯霞
关键词：起动机故障树电磁开关线圈骨架
供应链用户满意研究
由于当今全球经济对公司的冲击,供应链管理成为一个有关理论研究的重要的领域,而用户是判断供应链好坏的最关键的因素.因此,企业要提高用户满意就变得刻不容缓.该文基于上述思路,以供应链发展中的用户满意问题为主线,着重研究供应链...
徐雯霞
关键词：供应链管理客户关系管理用户满意用户忠诚
文献传递
基于层次分析过程(AHP)的汽车人机交互界面(HMI)逻辑框架的分析及设计被引量：5
2013年
如今,做决策十分重要,企业尤其如此,其结果直接导致获利或亏损。有时,决策错综复杂,我们需要评估多个相关因素。另一个重要的决策制定过程存在于产品开发之中,由于直接影响产品能否被市场接受,其后果更为严重。本文将评估使用层次分析过程(AHP)作为产品开发过程决策工具的可行性。这种方法由Thomas Saaty开发,通过结合经验、判断和直觉为用户从多变量中制定最佳行为过程提供支持。为挑选出产品最佳性能的最优特性,本文着重对汽车人机交互界面(HMI)的逻辑框架进行分析与设计。这里介绍的工具通过建立产品评价标准的层次获得。研究过程中,我们制定了构建层次的标准并最终应用在搭载于一些现存大型车辆上含四变量的人机交互逻辑框架中。
Edouard-Thomas LARGILLIER马钧徐雯霞
关键词：人机交互界面
基于DFSS方法的乘用车内饰灯光效果一致性提升方案
2018年
介绍乘用车内饰背光的组成与特点。创新采用六西格玛设计方法 (DFSS),有效提升乘用车内饰灯光效果的一致性,进而提升乘用车内饰感知品质。
徐雯霞张昊
汽车产品协同开发的E-learning行为演化的模拟被引量：1
2012年
首先从个体和群体特征两方面分析汽车产品协同开发的E-learning行为的影响因素;接着根据组织行为学相关理论,将参与汽车产品协同开发E-learning的员工个体特征与企业群体特征视为相互影响的动态过程,建立适应动态变化模拟的状态变量和作用规则。最后,采用C++语言编写模拟程序,并通过举例进行有效性验证。结果表明,所开发的程序能够表达互动行为的模型,和模拟不同状态下参与汽车产品协同开发E-learning员工的行为演化。
徐雯霞吴冰刘仲英
关键词：E-LEARNING
基于企业平均油耗的PHEV动力系统参数设计
2018年
本文的研究主要基于考虑满足企业平均油耗要求的插电式混合动力汽车动力系统的参数匹配设计。根据所提出设计的插电式混合动力车的性能要求,基于对发动机、驱动电机和动力电池的研究和汽车动力性能分析,计算各部件所需的设计参数,并通过ADVISOR进行仿真,来验证所设计的系统部件是否满足整车动力性需求,以及整车油耗对于企业平均油耗要求的影响。结果表明:设计方案能够满足车辆动力性能要求,同时获得较低的燃油消耗,对满足未来各年的企业平均油耗要求具有可行性。
张颖勤马钧徐雯霞
关键词：插电式混合动力汽车参数设计系统仿真
基于多元线性回归的新车型投产时间预测研究被引量：1
2022年
在新车型从设计到投放市场的过程中,需要在规划阶段准确预测投产时间并合理制订投产计划,以兼顾产品质量和投放市场的速度。基于对新车型投产实际数据的搜集、整理和分析,建立新车型投产时间预测模型,有助于基于不同项目内容计算相应投产时间,从而提高投产计划的有效性,帮助企业制订更合理的新车型产品开发计划及确定上市时间。
徐雯霞黄世杰
全选 清除 导出
共2页<12>
聚类工具0