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徐振忠

作品数：5 被引量：18H指数：3
供职机构：哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程

主题

  • 4篇齿轮
  • 2篇修形
  • 2篇应力
  • 2篇应力分布
  • 2篇面接触
  • 2篇接触应力
  • 2篇齿面
  • 2篇齿面接触
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇有限元法计算
  • 1篇振动
  • 1篇三维有限元
  • 1篇重载齿轮
  • 1篇轴承孔
  • 1篇斜齿
  • 1篇斜齿轮
  • 1篇轮齿
  • 1篇轮齿修形
  • 1篇静态传递误差

机构

  • 5篇哈尔滨船舶锅...
  • 3篇哈尔滨工业大...

作者

  • 5篇徐振忠
  • 3篇陈谌闻
  • 3篇常山
  • 2篇何如
  • 2篇李威

传媒

  • 2篇热能动力工程
  • 1篇矿山机械
  • 1篇机械设计
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 1篇1997
  • 2篇1995
  • 1篇1992
  • 1篇1990
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
用静态传递误差法进行高速宽斜齿轮振动分析被引量：3
1997年
本文在微机上建立并求解了渐开线宽斜齿轮单自由度非线性力学模型和动力学方程，编制了计算轮齿动载荷和动载系数的计算机程序。并将静态传递误差引入齿轮振动微分方程的求解中。
常山徐振忠李威陈谌闻贾冬开
关键词：齿轮振动
应用有限元法计算船用齿轮箱体的变形和应力
1990年
本文介绍应用有限元法分析船用齿轮箱体的结构刚度和应力,建立计算模型并进行了实例计算和结果分析。
何如徐振忠
关键词：齿轮传动有限元法
船用传动齿轮齿面接触应力分布及修形研究被引量：5
1995年
本文利用三维有限元法和矩阵理论，提出了同时计算啮合轮齿接触线上载荷分布的方法。根据齿轮轮齿的啮合情况来确定齿廓修形和也向修形量，并给出了一个船用齿轮计算实例。计算表明，合理地选择轮齿修形参数，可以有效地改善轮齿的啮合状态，从而大大提高齿轮的承载能力。
常山徐振忠陈谌闻
关键词：接触应力三维有限元修形
船舰用齿轮箱轴承孔的中心位移及轴线偏移量计算
1992年
以某舰用齿轮箱为例,用有限元法计算出轴孔周边各离散点的位移;然后确定变形后的齿轮箱体轴孔中心位移量,最后确定出变形后的箱体主动轮轴线和从动轮轴线的夹角。
何如徐振忠
关键词：船舰齿轮箱轴承孔
重载齿轮齿面接触应力分布及轮齿修形被引量：10
1995年
利用三维有限元法和矩阵理论，给出了同时计算啮合轮齿接触线载荷分布的方法。根据齿轮轮齿的啮合情况来确定轮齿的齿廓修形和齿向修形参数，并给出了一对钭齿轮副的计算实例。计算表明，合理地选择轮齿修形参数，可以有效地改善轮齿的啮合状态，从而显著地提高齿轮的承载能力。
常山陈谌闻李威徐振忠
关键词：重载齿轮接触应力轮齿修形
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