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张香华

作品数:3 被引量:4H指数:2
供职机构:中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇导管
  • 1篇压气机
  • 1篇叶片
  • 1篇受力
  • 1篇气动
  • 1篇气动设计
  • 1篇轴流
  • 1篇轴流压气机
  • 1篇小流量
  • 1篇连接接口
  • 1篇接口
  • 1篇经济损失
  • 1篇控制系统
  • 1篇加力
  • 1篇航空发动机
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机加力
  • 1篇高负荷
  • 1篇扳手

机构

  • 3篇中航工业沈阳...
  • 1篇中国科学院

作者

  • 3篇张香华
  • 2篇王立志
  • 1篇阳诚武
  • 1篇王威

传媒

  • 1篇航空发动机
  • 1篇中国新技术新...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
某型发动机加力控制系统故障与分析被引量:2
2016年
某型航空发动机控制接通加力的过程比较复查,涉及因素较多,本文主要针对某型发动机台架试车时出现的一起加力接不通现象,介绍了该发动机加力燃油系统、喷口控制系统和加力接通电气控制系统的功能,重点描述加力接通过程的工作原理。根据其工作原理分析了产生该故障的可能原因,在此基础上对控制加力接通的电气系统进行了有针对性地分析,查找到了故障的确切原因,最后更换加力燃油信号器,排除了故障。
王立志张香华
关键词:航空发动机
级负荷系数为0.42的小流量轴流压气机设计与试验验证被引量:2
2016年
由于受限于"尺寸效应",负荷增大使中小航空发动机压气机性能降低的特征较为明显,这对高负荷压气机设计提出了更大挑战。为深入研究小流量、高负荷轴流压气机,提出了2级高负荷轴流压气机的设计原则和总体要求。针对平均级负荷系数为0.42的高负荷特点,采用强根部、大反力度、低展弦比、叶片端弯和悬臂静子等气动设计方法以提高压气机性能。用全3D数值模拟方法对设计结果进行了校核,分析了其性能和流场结构。为了对设计、计算结果进行验证确认,对压气机进行了试验测量,计算与试验结果吻合良好。结果表明:高负荷轴流压气机设计点的压比为2.73,绝热效率为0.865,综合裕度为15.3%,达到了设计指标要求。
王立志阳诚武张香华路纵横
关键词:轴流压气机高负荷气动设计
一种专用背紧扳手
一种专用背紧扳手,涉及一种导管转动端连接接口的背紧扳手。本实用新型提供一种专用背紧扳手,该扳手避免了与接口相连接的导管因背紧不足导致受力变形甚至出现裂纹的故障,降低了经济损失,确保了发动机外场使用的安全。本实用新型包括弧...
张香华范顺昌王威
文献传递
共1页<1>
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