张长江
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- 另一种方向——中国摩托车行业2011年上半年走势
- 2011年
- 今年的摩托车行业，是在恶劣的环境中行走。CPI高企、物价飞涨、银根紧缩、需求下滑，更有国Ⅲ标准逼市，消费者不买账了，半年下来，市场低迷产销骤减，局面显得危机重重!
- 张长江
- 关键词：摩托车行业市场低迷CPI消费者
- 寻找“摩都”
- 2008年
- 我国摩托车产业要实现由大到强，走产业集群之路是必须的，行业的发展趋势也很明显，就是要打造“超级航母”、“摩都”。一方面“摩都”是摩托车产业集群的最高形式，也是行业整合得助跑器，能帮助摩托车产业走向成熟。另一方面，我们要由大到强，要打造摩托车产业的“超级航母”，就需要建成一个巨大的干船坞，因为在航行之中，我们必须寻找码头。
- 张长江
- 关键词：摩托车产业产业集群中国式干船坞城市
- 重庆走进“森林”
- 2008年
- 重庆简称“渝”，面积8.23万平方公里，全市人口为3144万人。2007年GDP将达到4000多亿元。
- 张长江
- 关键词：GDP
- 广州与台州 双城角力
- 2008年
- 广州市总面积7263平方千米，总人口725万人，常住人口超千万，2007年GDP达到7000亿元；台州市总面积9413平方千米，总人口557万人，2007年GDP超过1700亿元。
- 张长江
- 关键词：总人口GDP
- “煽风点火”——摩托车企业应向汽车企业学习的展会营销技巧
- 2010年
- 在中国，摩托车行业的繁荣期比汽车行业早到，上世纪90年代，中国就成为了世界第一摩托车生产大国，而汽车行业直到如今才开始在产销量上领跑世界。但是，汽车行业本身所具有技术、营销、管理上的优势，迫使中国摩托车行业必须向其学习。尤其是在今天，中国摩托车行业不仅在技术上，而且在营销、管理理念上已较大幅度落后于汽车行业。
- 张长江
- 关键词：营销摩托车行业汽车行业展会点火
- 透视赊销
- 2011年
- 阳春三月,蛰伏了一阵子的摩托车经销商们又活跃了起来。在重庆老顶坡摩托车市场,记者前去采访时,发现门店前摆满了摩托车,讨价还价甚是热闹。仔细一打听,原来是有几家经销商在搞促销,他们均在采用分期付款的方式进行促销,很是吸引消费者,现场很热闹,看车的、问价的人来人往。
- 张长江
- 关键词：摩托车市场赊销分期付款经销商消费者促销
- 赊销“鸭梨”大!
- 2011年
- 赊销,是积压在摩托车经销商心头的巨大压力。在竞争越来越激烈的摩托车市场上,为了紧紧抓住消费者、抢占市场份额,扩大生意规模,但又受制于经济水平与消费习惯的情况下,这赊销带给商家的负荷像一个一直在变大的＂鸭梨＂那样,难啃难下咽却又很想吃。到如今,为了解赊销这个＂鸭梨＂到底多大多重,能否啃掉它消灭它,
- 张长江
- 关键词：赊销鸭梨摩托车市场市场份额经销商消费者
- 直面考验——出口退税新政的意义及对我国摩托车产业的影响
- 2007年
- 6月18日,财政部和税务总局、发改委、商务部、海关总署发布了《财政部、国家税务总局关于调低部分商品出口退税率的通知》,规定自2007年7月1日起,调整部分商品的出口退税政策。早前市面上虽有风闻我国将调整部分商品出口退税率,却未料到此次退税率调整范围达空前的2831项商品,约占海关税则中全部商品总数的37%。其中取消了553项"高耗能、高污染、资源性"产品的出口退税,降低了2268项容易引起贸易摩擦商品的出口退税率,将10项商品的出口退税改为出口免税政策。摩托车的出口退税率从13%下调至9%,下降了4个百分点。对于摩托车这种依靠价格优势出口的产品来说,这样的调整几乎将摩托车出口带来的微薄利润抵消,企业生存能力又一次面临严峻考验。
- 张长江
- 关键词：出口退税政策摩托车产业海关总署税率
- 正在行动——中国全力打击假国Ⅲ
- 2011年
- 如从2006年算起,中国摩托车国Ⅲ标准的实施工作已经进入了第五个年头,2011年,我们迎来了一个节点,即摩托车国Ⅲ标准全面实施,这本当举杯一庆,但市场上的实际情况却不容许。
- 张长江
- 关键词：摩托车
- 2010换车年来乎?
- 2010年
- 经过30余年的培育，中国摩托车市场逐渐走向理性化的消费时代。其间，由于产销关系的变化，出现了几次大的消费高峰期。在大多数消费者已经是使用者的情况下，未来的市场增长点到那里去找？
- 张长江
- 关键词：摩托车消费者理性化使用者增长点
