张金柱
- 作品数：60 被引量：126H指数：6
- 供职机构：黑龙江工程学院更多>>
- 发文基金：黑龙江省自然科学基金黑龙江省教育厅科学技术研究项目哈尔滨市科技创新人才研究专项资金项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 基于Ziegler—Nichols的PID控制系统仿真分析
- 2012年
- 介绍基于Ziegler-Niehols的PID参数整定方法和PID控制器设计，应用MATLAB／Simulink对所提出的PID参数整定方法进行仿真分析。仿真结果表明，此方法设计的PID控制器的各项性能指标良好。
- 宋海峰杨巍巍张金柱党跃轩
- 关键词：ZIEGLER-NICHOLSPID控制参数整定
- 汽车电子节气门的自适应滑模控制被引量：5
- 2006年
- 针对非线性系统提出自适应滑模变结构的控制算法,该算法的基本思想是用自适应策略来估计不确定系统的参数,根据估计出的参数值,设计滑模控制器。将这一控制策略应用于汽车电子节气门控制系统的研究中,设计电子节气门控制系统的自适应滑模变结构控制器。通过计算机仿真,验证该控制方案在节气门控制系统中的可行性和有效性。
- 张金柱
- 关键词：电子节气门自适应滑模控制非线性
- TiNiHfCu高温形状记忆合金的马氏体相变研究被引量：1
- 2007年
- 通过差热扫描分析、X射线衍射和透射电镜等方法研究了Cu的添加对Ti36Ni49-xHf15Cux(x=1,3,5,8)合金马氏体相变行为的影响.研究表明:Cu的加入可稍降低合金的相变温度(约15℃),但其Ms仍高于150℃,可作为高温形状记忆合金使用;随着Cu含量的升高,合金的B19′马氏体晶格常数a、b和c不发生明显变化,但单斜角β逐渐降低;Ti36Ni49-xHf15Cux(x=1,3,5,8)合金的相组成为B19′单斜马氏体和(Ti,Hf,Cu)2Ni相,马氏体的亚结构为(001)复合孪晶.
- 石美玉孟祥龙张金柱
- 关键词：高温形状记忆合金马氏体相变
- Ti-Ni-Hf基合金薄带的相变行为分析
- 2013年
- 利用DSC系统研究Cu含量、退火温度、退火时间对Ti-Ni-Hf基薄带相变行为的影响。Cu含量的少量增加仅仅会略微降低Ti-Ni-Hf合金的马氏体相变温度,不改变其相变顺序。退火处理后的Ti36Ni41Hf15Cu8合金薄带中存在2种尺寸差巨大的的晶粒,且在经较高温度退火的薄带中会有明显的(Ti,Hf)2Ni析出相,这些组织的存在对薄带的马氏体相变行为产生影响。
- 石美玉孟祥龙乔实张金柱崔宏耀王强
- 关键词：TIHF合金薄带相变行为
- 工程机械用柴油机冷却系统的设计
- 2010年
- 传统柴油机冷却系统由于自身的被动性影响,其工作性能受到限制。在部分负荷时会造成功率损失,而工程机械在这种工况下行驶的时间最长。本文介绍一些先进冷却系统的结构设计和特点,如精确冷却系统、分流式冷却系统、可控式冷却系统等。这些系统既起到保护柴油机的作用,又改善燃油效率和降低排放污染物。
- 尹世清张金柱
- 关键词：柴油机冷却系统燃油效率减少排放
- 自适应控制主动吸振技术研究
- 张洪田李玩幽赵国迁武鹤王慧文齐益强石美玉张金柱王瑛璞张毅
- 该项目研究的目的就是建立新型的主动吸振方式。包括研制具有频率连续可调节功能的吸振器、相应的计算机控制方法、相关的测控系统。为动力机械振动控制提供新的技术手段和工程实施方案。主要研究成果:通过仿真分析，揭示了主动减振系统的...
- 关键词：
- 关键词：振动控制自适应控制
- 汽车电子节气门控制器仿真设计被引量：10
- 2006年
- 分析汽车电子节气门控制器的仿真设计方法。电子节气门控制器由参考输入信号整形系统与PID控制器组成,辅以节气门非线性化控制。由于采用消除摩擦影响的控制方法,使非线性最小化,故可利用线性系统分析技术推导出节气门体在6种工作条件下的传递函数,并对传递函数的动态特性进行频域分析。文中采用频域响应技术、Matlab仿真等方法调整节气门控制器。
- 张金柱张毅韩玉敏
- 关键词：PID频域响应
- 利用SCR技术降低柴油机NO_x的试验研究
- 2012年
- 设计了尿素水溶液还原添加装置,并使用这套装置在发动机台架上进行了稀燃NOx选择催化还原(SCR)催化剂的性能评价试验,最后分析了SCR技术目前存在的问题。试验结果表明:在30000h-1空速、排气温度为340～420℃范围的条件下,该催化剂的NOx转化率维持在90%以上,而在低温和高温下的转化率较低;随着尿素水溶液添加量的增加,催化剂NOx转化率提高,但同时会增加CO排放;当空速为50000h-1时,催化剂性能略有所下降。
- 姚佳岩张金柱纪峻岭薛大维
- 关键词：柴油机催化剂选择性催化还原
- 现代发动机冷却系统的发展趋势被引量：7
- 2005年
- 传统发动机冷却系统由于自身的被动性影响,其工作性能受到限制。在部分负荷时会造成功率损失,而汽车在此工况下行驶的时间最长。介绍一些先进冷却系统的设计和工作特点,这些系统既能起到保护发动机的作用, 又能改善燃油效率和降低排放污染物。
- 张金柱
- 关键词：发动机冷却系统燃油效率排放量功率损失排放污染物
- 丰田第二代混合动力系统(THSⅡ)被引量：26
- 2005年
- 丰田公司生产的prius轿车是世界上第一款大批量生产的混合动力汽车。介绍该车所用丰田第二代混合动力系统(THSⅡ)的结构、原理和特点。
- 张金柱
- 关键词：丰田混合动力系统
