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基于小波熵的驾驶疲劳脑电信号特征提取被引量：11: 2013年; 为寻找衡量驾驶疲劳的可靠的生理指标,通过实验采集了模拟驾驶前、模拟驾驶疲劳后和休息后的脑电信号,并对其进行预处理和特征提取。应用小波变换对脑电信号进行降噪;并求得降噪后的脑电信号H和R小波熵比值。结果表明,驾驶疲劳后脑电信号H和R值有增大的趋势;再经充分休息后,脑电信号的H和R值有下降趋势,两者均具有显著性差异(P<0.05),说明小波熵值是驾驶疲劳脑电特征提取的有效方法。; 张宁宁王宏付荣荣; 关键词：驾驶疲劳脑电信号小波变换

基于ERP的扁平化与拟物化图标认知效率研究被引量：8: 2018年; 目的研究扁平化和拟物化图标对使用者认知效率的影响,为图标设计提供科学依据。方法采用ERP技术,以扁平化和拟物化图标为靶刺激,选取青年群体为被试,进行诱发事件相关电位实验,记录实验数据。结论扁平化图标和拟物化图标刺激下的平均反应时间分别为396.18 ms和405.29 ms,被试对于扁平化图标的反应速度更快,对于两种图标的反应正确率没有显著性差异;扁平化图标诱发的P300成分的潜伏期短于拟物化图标,幅值大于拟物化图标。在图标保持相同像素,颜色相近的前提下,被试产生不同的反应速度与脑电特征。相对拟物化图标,扁平化简洁高效,使用者会投入更多的注意力并获得较高的认知效率。; 任宏邹媛媛王丹丹张宁宁; 关键词：扁平化图标事件相关电位

基于机器学习的航空发动机滑油系统状态监测研究: 众所周知,航空发动机是飞机的“心脏”,其健康与否直接影响飞机的飞行安全。滑油系统作为航空发动机的重要组成部分,对其进行状态监测研究具有重要的工程应用价值。本文以某型航空发动机滑油系统为研究对象,采用机器学习方法对航空发动...; 张宁宁

汽车前照灯外观造型的历史演变分析被引量：4: 2008年; 本文以各个时期的典型车型为例,回顾了汽车前照灯外观造型的历史演变过程。对汽车前照灯外观造型加以研究,将100多年来前照灯的演变过程分为五个发展阶段。从形态、位置、材料等方面出发,分析了汽车前照灯的演变原因,总结归纳了汽车前照灯的造型发展走势和规律,以期为现代轿车前照灯造型的设计提供借鉴。; 赵新军张宁宁梁东明; 关键词：汽车前照灯历史演变

仪表板提示符号尺寸设计对视觉工作的影响: 2012年; 应用认知神经学的方法研究仪表板上提示符号的设计准则,实验选取20名被试,用不同尺寸的提示符号诱发视觉工作记忆,并对被试的行为数据和脑电信号进行记录。行为数据上,小尺寸提示符号下,人们的反应速度略快;大尺寸提示符号下,人们的反应速度略慢;并且,高载荷(四个图标)的视觉工作记忆比低载荷(两个图标)的视觉工作记忆具有较长的反应时间和较低的反应正确率;结果具有显著性差异。应用事件相关电位的方法分析采集的脑电信号,得到高载荷的视觉工作记忆比低载荷诱发了更负的脑电波。结果表明,提示符号的尺寸对人的行为产生了影响。; 张宁宁王宏王福旺; 关键词：仪表板视觉工作记忆事件相关电位

基于脑力负荷的通航飞机座舱显示界面测评研究被引量：4: 2019年; 在飞行过程中,飞行员需从座舱显示界面获取和处理很多视觉信息,大量的视觉信息会使飞行员脑力负荷过高,从而易导致飞行事故。为降低飞行员在飞行过程中的脑力负荷和提高飞行的安全性,需判断通航飞机座舱显示界面对飞行员脑力负荷的影响,并为通航飞机座舱显示界面优化设计提供依据。以塞斯纳172SP飞机为例,综合应用主观评价法、绩效评估法和生理测量法,对五边飞行过程中飞行员的脑力负荷进行评估。综合主观评分、飞行绩效、脑电(Electroencephalogram,EEG)指标、眼动指标的分析结果,得出了五边飞行不同飞行阶段的脑力负荷大小排序。采用眼动追踪技术对不同飞行阶段飞行员所关注的界面信息进行定位,确定飞机座舱显示界面上对脑力负荷影响较大的注视热区。结果显示飞行员在平飞阶段的脑力负荷较低,降落阶段的脑力负荷较高;显示界面侧滑指示器对脑力负荷的影响最大。综上可知结合脑力负荷测量和眼动指标可以有效地评价通航飞机座舱显示界面的性能。; 张宁宁范思岑王丹丹邹媛媛任宏; 关键词：视觉信息

数字服务设计技术的开放式卡片分类研究被引量：3: 2018年; 目的加强数字服务设计过程中设计技术的选择和应用,对数字服务设计技术展开分类研究。方法选取70个数字服务设计技术制作成卡片,对70个设计技术进行开放式卡片分类,将定性探索性分析与聚类分析相结合,对分类结果进行整合。结论获取设计技术分类结果的标准化类别及其认可程度,获取设计技术分类结果的层次聚类树形图,得到符合大众心理的设计技术分类结果。将70个设计技术按照设计流程、方式、参与者和持续时间进行分类,创建了一个全面的设计技术分类系统。通过对数字服务设计技术进行分类,能够快速有效地索引设计技术,提高设计技术的应用效率。; 张宁宁刘宣慧袁浩; 关键词：设计技术

基于AHP的小型飞机座舱界面信息元素设计研究被引量：3: 2022年; 目的从飞行员飞行过程的实际出发,探索飞行员对小型飞机座舱界面中各信息元素的辨识度。方法引用层次分析法(AHP),对现有小型飞机座舱界面中的信息编码进行分析对比。首先参照C172座舱界面,提取小型飞机座舱界面中的文字字体、标记形式、符号形状,字符色彩等4类元素,全面系统地对信息进行归纳分析;其次基于AHP,建立小型飞机座舱界面信息元素辨识度评价体系,对不同元素表现形式的易辨识度进行分析排序。结果飞行员对不同表现形式的信息元素辨识度存在差异。结论Trebuehet MS的文字字体、缩写的标记形式、三角形的符号形状辨识度较高,可应用于小型飞机座舱界面优化设计中。黄色/黑色、绿色/黑色作为目标信息与背景的色彩搭配辨识度最高,纯蓝色则不适合作为目标信息色彩编码。; 任宏刘玉雪邹媛媛张宁宁; 关键词：小型飞机驾驶舱层次分析法

基于ERP方法的白/黑色轿车诱发脑电分析被引量：2: 2010年; 为研究轿车颜色在视觉上对驾驶员脑电的影响,进行了用白、黑色轿车图片诱发事件相关脑电位的实验,结果表明:被试者对白色轿车图片识别的正确率高于黑色轿车,对白色轿车的反应时间短于黑色轿车。可以推断,大脑不同部位产生不同特征的事件相关电位数据,白色轿车对大脑诱发的脑能量高于黑色轿车,且黑色轿车对大脑神经有抑制作用。; 张宁宁王宏王剑; 关键词：汽车颜色脑电事件相关电位脑电地形图

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张宁宁