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廖文良

作品数：17 被引量：44H指数：4
供职机构：集美大学理学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金福建省自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术机械工程交通运输工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇自动化与计算...
  • 5篇交通运输工程
  • 4篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇农业科学
  • 1篇理学

主题

  • 7篇汽车
  • 3篇总线
  • 3篇存储器
  • 2篇单片
  • 2篇单片机
  • 2篇电子控制
  • 2篇电子控制系统
  • 2篇行驶记录仪
  • 2篇闪速存储器
  • 2篇通信
  • 2篇通信协议
  • 2篇汽车电气
  • 2篇汽车电子
  • 2篇汽车电子控制
  • 2篇汽车电子控制...
  • 2篇汽车行驶
  • 2篇汽车行驶记录...
  • 2篇控制系统
  • 2篇CAN总线
  • 2篇LPC211...

机构

  • 12篇厦门大学
  • 7篇集美大学
  • 2篇厦门理工学院

作者

  • 17篇廖文良
  • 8篇褚艺斌
  • 8篇陈文芗
  • 2篇舒强
  • 2篇雷国伟
  • 1篇陈海兰
  • 1篇王辉堂
  • 1篇颜自勇
  • 1篇王敏帅

传媒

  • 3篇中国仪器仪表
  • 2篇国外电子元器...
  • 2篇国外电子测量...
  • 1篇厦门大学学报...
  • 1篇食品工业
  • 1篇机床与液压
  • 1篇微型机与应用
  • 1篇电子器件
  • 1篇唐山师范学院...
  • 1篇白城师范学院...
  • 1篇福建省科协第...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 3篇2006
  • 6篇2005
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于LPC2114的拉链头装配机控制系统设计被引量：1
2007年
根据拉链头装配的特点,针对传统装配机纯硬件控制系统检测精度低、功能扩展差的缺点,提出了一种以ARM单片机LPC2114为核心配合光电传感器的控制方案,给出了主要的硬件电路结构图及软件流程图,最后讨论了系统的抗干扰问题。
褚艺斌廖文良陈文芗
关键词：单片机控制系统
量子隧穿效应及其在波包隧穿中的数值计算
2021年
文章利用量子力学隧穿中的基本原理,通过对简单势进行推广,利用传递矩阵的方法求解一般势垒下粒子的透射率.计算模拟了给定波包穿过任意势能函数下的波函数空间部分与动量分布随时间演化的关系,可以求解一般势函数下的粒子隧穿情况.通过所设计的程序发现并验证了粒子的共振隧穿效应,观测到透射率的震荡现象,对于分析实际量子隧穿过程提供了模拟算法.
廖文良王敏帅
关键词：数值模拟量子隧穿共振隧穿传递矩阵
基于ADS1100高精度智能测力计被引量：3
2006年
文中介绍基于串行A/D转换器ADS1100的新型高精度智能测力计的开发,阐述它的硬件结构和软件程序。该测力计将作用于传感器的力转换成电压值,经A/D转换后用单片机进行处理,其结果通过LCD显示,并具有超荷报警、电压欠压报警、掉电进入低功耗模式等功能。
颜自勇廖文良王辉堂陈文芗
关键词：串行A/D转换器电可擦除只读存储器数字滤波
基于CAN总线的汽车电气控制系统设计
本文借鉴计算机网络和现场总线控制技术，将信息技术运用到汽车上，用实时、全面、有效的信息流来驱动汽车系统的运动，以分布式控制系统为基础构造汽车电气控制系统，促进产品的国产化和低成本化。 首先，介绍了汽车电子的发展...
廖文良
关键词：现场总线通信协议
文献传递
几种LMS算法在水声信道通信系统中应用的比较被引量：1
2007年
为了减小水声通信系统中存在的由于多径传播效应引起的符号间干扰,在系统中使用了线性均衡器.本文首先介绍了几种LMS算法基本原理,利用Matlab仿真软件,给出了这几种算法在水声信道通信系统中的自适应均衡的仿真系统,并由这些算法对于均衡器的影响进行了比较,最后又对比较的结果进行了分析.
陈海兰廖文良舒强雷国伟
关键词：线性均衡器LMS
基于ARM的汽车电子控制系统单元设计被引量：6
2005年
本文介绍了汽车电子控制系统单元的控制模块、CAN通信模块的硬件设计及软件分析,给出了 带ARM7内核的实例。
廖文良褚艺斌陈文芗
关键词：ARM7内核CAN通信硬件设计控制模块
一种采用电压控制轮毂电机驱动电动汽车的电子差速器被引量：2
2020年
针对前轮转向,后轮驱动轮毂电动汽车的特点,提出了一种采用控制轮毂电机驱动电压的电子差速驱动策略。该策略利用直流电机机械特性,将路面条件和车载重量发生变化的情况转变为电机驱动力矩的变化,自动调节驱动轮毂电机的转速,保证车轮瞬时转速能够适应各种路面情况。软件仿真模拟和样车道路实验结果表明,该技术能较好解决驱动轮滑转的问题。
廖文良沈汉鑫洪剑锋林再法罗大庆陈文芗
关键词：电子差速器
时钟芯片DS12887及其应用
文中给出了DS12887的引脚功能,阐述了其内部RAM结构及各控制寄存器功能,并给出了其在汽车行驶记录仪中与单片机接口的应用实例。
褚艺斌廖文良
关键词：DS12887单片机
文献传递
基于CAN总线的汽车电气控制系统设计被引量：9
2008年
本文借鉴计算机网络和现场总线控制技术,将信息技术运用到汽车上,用实时、全面、有效的信息流来驱动汽车系统的运动,以分布式控制系统为基础构造汽车电气控制系统,简化汽车车身线束,提高电控单元信息利用率,实现共享传输大批量数据信息。
廖文良
关键词：CAN总线通信协议
一种基于独立电感能量注入的无线电能传输变换器
2021年
为了解决感应式无线电能传输(inductive power transmission,IPT)系统容易失谐及功率难控制的问题,提出一种将能量传输过程分为能量注入和自由谐振两种工作模式的变换器拓扑结构,实现电源与谐振网络解耦,避免了电源对系统注入能量的节拍受谐振频率的约束,解决了频率跟踪难和系统失谐的问题.同时在能量注入的工作模式下,提出一种基于模态时间调节的输出功率控制方法.通过调节能量注入时间对输出功率进行控制,实现输出功率控制不受谐振网络的影响,解决了IPT系统输出功率控制难的问题.仿真和实验证明:所提出变换器工作具有合理性和可实现性;输出功率与耦合系数及负载相关性小,可通过控制能量注入时间的长短,独立地对输出功率进行控制.
廖文良林再法罗大庆陈林洪剑锋陈文芗沈汉鑫
关键词：无线电能传输感应耦合
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