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幸思佳

作品数:3 被引量:10H指数:2
供职机构:湖北工业大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇结合段
  • 3篇剪力
  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 2篇剪力钉
  • 2篇钢混结合段
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇试验分析
  • 1篇疲劳性
  • 1篇模型试验
  • 1篇抗疲劳性能
  • 1篇滑移
  • 1篇滑移量
  • 1篇混合梁斜拉桥
  • 1篇剪切
  • 1篇剪切刚度
  • 1篇刚度
  • 1篇承载能力

机构

  • 3篇湖北工业大学
  • 1篇中铁大桥局集...

作者

  • 3篇幸思佳
  • 2篇余天庆
  • 1篇刘宏

传媒

  • 1篇山西建筑
  • 1篇世界桥梁

年份

  • 3篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
混合梁斜拉桥钢混结合段力学行为分析被引量:2
2011年
通过对钢混结合段传力方式、承载能力以及抗疲劳能力的分析,探讨了钢混结合段中混凝土、钢结构和剪力件的工作机理。分析结果表明,剪力件是影响钢混结合段承载能力的关键因素。
余天庆幸思佳
关键词:钢混结合段承载能力抗疲劳性能
钢-混结合段群钉推出模型试验研究被引量:7
2011年
武汉二七长江大桥主桥为三塔斜拉桥,主梁采用混合梁,端部为预应力混凝土梁,其余梁段为工字钢结合梁,结合段为工字钢外包混凝土梁。为研究钢-混结合段长列剪力钉的受力,制作群钉推出模型,采用模型试验和有限元法分析密集型群钉应变、滑移量和承载能力。结果表明:群钉推出试验破坏形式为剪力钉剪断;群钉的承载能力可按单钉承载能力乘以剪力钉数量计算;由于摩擦的存在,模型混凝土的滑移量在荷载作用下由上至下逐渐增大。
幸思佳刘宏余天庆
关键词:斜拉桥模型试验有限元法
钢混结合段长列剪力钉模型试验分析
钢混结合段是大跨度混合梁斜拉桥关键构造之一,该结构的承载能力直接关系到桥梁的安全性和耐久性。尽管我国已经建造了多座含有钢混结合段的大跨度混合梁斜拉桥,进行了许多关于钢混结合段的科研,但由于钢混结合段自身构造上的特殊性和复...
幸思佳
关键词:剪切刚度滑移量
文献传递
共1页<1>
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