左昌群
- 作品数：69 被引量：322H指数：11
- 供职机构：中国地质大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学天文地球更多>>
- 杏林北外环路高浦至锦园段软土地基沉降分析与处理对策研究
- 吕香助陈建平林炳星邱雄郑宏扬肖雄杨继光左昌群罗学东蒋星进
- 该课题的主要研究内容是：1、 该区软土地质环境与水文地质特性研究，探索软土工程特性及地质、水文环境对其工程特性的影响。2、 该区软土地基的软土应力----应变关系研究，分析其沉降机理、规律及其影响因素。3、 该区段公路软...
- 关键词：
- 关键词：锦园软土地基沉降分析
- 水下爆破技术在加固湿陷性黄土地基中的应用被引量：2
- 2002年
- 分析了水下爆破技术在加固湿陷性黄土地基中的原理 ,并通过工程实例介绍了该技术的设计与实施方法。
- 杨昌斌左昌群钱鸿缙周传波卢风
- 关键词：水下爆破湿陷性黄土地基加固
- 厦门同南深格段滑坡形成机制与稳定性研究
- 陈振来邱雄陈建平郑宏扬杨继光吕峻岭左昌群蒋星进
- 该课题的主要研究内容是：1．进行工程现场勘察，调查研究区域工程地质条件，了解边坡岩体的地质结构特征和水文情况，对开挖边坡进行全面的稳定性调查与分析，研究其的稳定性状态，最优坡角，岩土体物理力学特性。2．通过现场岩体参数原...
- 关键词：
- 关键词：滑坡边坡
- 加锚云母片岩隧道围岩失效特征及力学效应被引量：2
- 2014年
- 在深埋云母片岩地层中,隧道的锚杆支护结构常发生失效,进而引发围岩大变形问题,威胁隧道施工安全和结构的可靠度。文章采用现场试验及数值计算相结合的手段,分析了云母片岩地层隧道围岩的应力应变特征和松动圈形态,研究了片岩地层中锚-岩复合体的应力关系和失效特征,可为云母片岩及层状各向异性岩体地层隧道支护方案设计、围岩变形控制及减灾避灾提供参考。
- 左昌群丁少林刘代国孙金山徐颖
- 关键词：公路隧道云母片岩砂浆锚杆大变形
- 某预均化堆场边坡稳定性分析及治理措施
- 边坡治理是边坡工程研究的核心问题.本文以华新水泥(黄石)有限公司预均化堆场边坡为研究对象,根据工程实际情况,分析了引起边坡和挡墙开裂的主要原因,并针对分析结果提出了三种治理方案,经过比选得出按边坡坡体注浆加固结合挡墙锚索...
- 张俊荣王坤鹏左昌群
- 关键词：预均化堆场边坡治理加固技术稳定性分析
- 文献传递
- 各向异性片岩隧道支护结构承载力学特性研究被引量：3
- 2017年
- 为了更好地了解各向异性片岩隧道支护结构受力的分布特征规律,对武当群片岩隧道区不同片理面倾角的隧道围岩初期支护及二次衬砌承载特性展开了监控量测。通过对实测数据分析表明:围岩稳定后二次衬砌分担的围岩荷载远大于初期支护分担的围岩荷载,大部分二次衬砌分担的围岩荷载比高达80%~90%,这导致部分断面已超过了相关规范中关于软岩支护结构承载比例的规定,对二次衬砌后续运营稳定性会产生较大影响;片岩隧道支护结构受力表现出明显的各向异性特征,当片理面倾角<45°时,随着片岩片理面倾角的增大,支护结构稳定时水平侧受力呈增加趋势;当片理面倾角>55°时,水平受力呈较陡减小趋势;隧道支护结构不同部位受力相差较大且具有明显的非对称性,片岩隧道围岩及支护受力均存在顺层偏压特性。
- 孔凡水左昌群李涛侯东波
- 关键词：各向异性监控量测支护结构
- 变质软岩隧道施工中地下水渗漏处治措施被引量：3
- 2015年
- 由于变质软岩具有遇水软化、崩解的特征,在隧道施工过程中易出现地下水渗漏、涌水等,给隧道施工安全带来巨大隐患。以十堰至房县高速公路武当群片岩隧道中典型地下水渗漏区段为主要研究对象,从灾害段地下水渗漏特征、围岩的水理性、地下水的物理力学作用等方面阐述了变质软岩隧道施工中地下水渗漏的影响,并提出了有针对性的地下水控制措施。实践证明,该措施对软岩隧道地下水渗漏具有较好的控制作用,可为类似软岩隧道富水段安全施工提供参考。
- 李皓晖左昌群唐霞丁少林刘代国
- 关键词：高速公路隧道地下水作用
- 基于颗粒分形滑坡土体土水特征曲线评价及预测被引量：4
- 2014年
- 滑带土与滑坡的发展、稳定性评价有着密切的关系,以福建永泰旗山滑坡为例,取代表性滑带土样和表层土样进行颗粒级配试验,基于分形理论研究了颗粒分形特征,结合压力板仪测定土样土水特征曲线,对滑带土和表层土进行了评价,并以颗粒分形维数预测了土水特征曲线,研究结果表明,滑带土细粒土含量较表层土含量高,滑坡土存在很好的分形特征,颗粒分形维数越大,细粒土含量越高,土体的持水性能也较好。以颗粒粒径分形维数代替土水特征分形维数,并结合Books-Corey模型来预测土水特征曲线,得到实测值与预测值呈现较好的一致性。
- 左昌群刘代国丁少林唐霞袁宗征
- 关键词：滑带土分形维数颗粒级配土水特征曲线
- 大断裂区深埋特长隧道围岩分级方法研究被引量：1
- 2015年
- 隧道围岩分级的准确与否对隧道建设有着重大意义,直接关系到隧道施工的安全与稳定。针对大断裂区深埋特长隧道施工中出现的断层带、褶皱区、高地应力区以及软弱夹层带等不良工程地质问题,对BQ围岩分级方法中的结构面及地应力影响因子进行了修正和细化,同时根据隧道施工中出现的软弱夹层的工程问题,新增加了软弱夹层影响因素K4这一修正指标,并据此修正BQ围岩分级方法计算公式。在此基础上,以郧十高速公路上的大华山隧道作为实例,利用修正后的围岩分级方法对其进行围岩分级,得到了与实际开挖较相符的结果,为相关隧道建设提供了指导依据。
- 刘苗孙洋左昌群袁宗征
- 关键词：隧道围岩软弱夹层
- 基于分形理论的隧道地表沉降分析及预测被引量：13
- 2016年
- 隧道地表沉降变形时间序列是具有分形特征的非线性体系,以狮子山隧道地表沉降监测为研究对象,基于分形理论,使用R/S分析法和V/S分析法计算了累计沉降和沉降速率时间序列的Hurst指数,并评价了地表沉降的稳定性,结合V统计量评价了这2种分析方法的有效性和地表变形的非循环周期;最后,使用分形插值函数与回归函数对地表沉降值进行了预测评价。结果表明,R/S分析法和V/S分析法对分析地表沉降时间序列具有较好的有效性,R/S分析法受短期记忆影响大,计算结果偏于安全,而V/S分析法评价地表变形稳定性更加保守,3个监测点将长期处于稳定状态,且其时间序列的非循环周期约为20 d。使用分形插值得到的预测值与实测值间误差较小,且能正确反映变形演化趋势,较传统的回归分析优越,可以为地表沉降预测提供一种参考。
- 左昌群刘代国丁少林李林森
- 关键词：地表沉降HURST指数分形插值
