崔欣梅
- 作品数:7 被引量:21H指数:3
- 供职机构:国家海洋局第一海洋研究所更多>>
- 发文基金:青岛市科技发展计划项目国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域:天文地球更多>>
- Chezy型和广义Manning型摩擦关系在渤、黄、东海陆架潮汐模拟中的应用被引量:3
- 2016年
- 以往对渤、黄、东海潮汐数值模拟中使用的摩擦系数大都采用不随地点变化的常数,即采用Chezy型摩擦。为了改善模拟效果,本文比较了Chezy型和广义Manning型摩擦关系,并选择与实测数据符合最好的参数,即最优参数。结果表明,采用广义Manning型摩擦系数所得结果更好。底摩擦系数在0.0009至0.0014之间,显著低于Proudman(1953)给出的0.0026,也比以往大多数已发表的值小。与原始的Manning公式不同(该公式的幂值为负数),本研究得到的幂值为正,表明在渤、黄、东海陆架区。总体上,水体越浅摩擦系数越小。本文给出了根据最优Manning型摩擦参数模拟得出的同潮图和能通量分布图,并描述了它们的特征。
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- 关键词:数值模拟
- 芬迪湾、缅因湾和圣劳伦斯湾潮汐共振的数值研究被引量:1
- 2015年
- 本文采用"初值方法"研究了芬迪湾、缅因湾和圣劳伦斯湾的潮汐共振情况。结果表明,缅因-芬迪湾系统共振是由陆架共振造成的,最强共振周期约为13.0h。芬迪湾次强共振周期约为9.2h,是由该海湾本身的四分之一波长共振引起的。圣劳伦斯湾共振现象主要体现在其东北海区,共振周期约为9.2h,可能是由半波长共振引起的。
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- 泰国湾及邻近海域潮汐潮流的数值模拟被引量:9
- 2015年
- 本文基于FVCOM(Finite-Volume Coastal Ocean Model)模式,模拟了泰国湾及其周边海域K1、O1、M2和S2四个主要分潮。采用47个验潮站实测调和常数与模拟结果进行比较,所得4个分潮的均方差分别为4.06cm、3.76cm、8.22cm和4.71cm,符合良好。根据计算结果分析了泰国湾及其周边海域的潮汐、潮流的分布特征和潮波的传播特征。数值试验表明,现有的数字水深资料(ETOPO1,ETOPO5,DBDB-V)的准确度不足以合理地模拟泰国湾潮波。
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- 关键词:FVCOM潮汐数值模拟
- 基于双矩形海湾模型的泰国湾潮汐潮流研究被引量:2
- 2013年
- 基于推广后Taylor解新建双矩形海湾模型,加入摩擦及开边界强迫,给出泰国湾的一种理论模型。模型良好地再现泰国湾K1和M2分潮的潮汐特征,并给出K1和M2分潮的潮流及潮能通量密度分布图。模型揭示了Kelvin波和Poincaré波在泰国湾潮波形成中的贡献。针对M2分潮设计了2组敏感性实验,证明曼谷湾对于泰国湾湾顶无潮点的存在及位置起到关键作用;开边界迟角向西滞后是湾口附近顺时针旋转潮波系统形成的必要条件。
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- 关键词:潮波
- 台湾海峡夏季走航ADCP资料的滤潮处理被引量:5
- 2011年
- 运用Candela等1992年提出的潮流分离方法,采用台湾海峡2006年夏季走航ADCP和潜标资料,对台湾海峡15个断面走航资料进行潮流分离计算。通过对15个断面的无加入潜标资料计算的方法和加入潜标资料计算的方法的结果分析比较发现,后者比前者的效果要好,通过与潜标1个月的潮流资料相比较发现,后者潮流流速、流向的相对误差小于0.2的占1个月资料的57%和52%,前者潮流流速流向的相对误差小于0.2的均占11个月资料的30%。
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- 关键词:台湾海峡
- 潮汐共振研究综述被引量:2
- 2015年
- 对海洋潮汐共振的理论、方法和各海域共振周期的估算进行了综述。对共振的经典理论介绍了阻尼简谐振动、1/4波长共振和Helmholtz共振的基本理论和共振周期的计算公式。对实际海域共振的数值计算方法方面介绍了Platzman简正模态方法和Webb边值方法的原理。还对这些理论和方法在估计近岸和大洋各海域共振周期中的应用工作做了综合性介绍。在国外海域中,共振特征最明显的是位于加拿大的芬迪湾。在中国近海,许多研究认为北部湾较强的全日潮、仁川湾和台湾海峡较强的半日潮均与海湾共振有关,其中北部湾的共振特征最为明显。
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- 台湾海峡夏季走航,ADCP资料的滤潮处理
- 走航ADCP沿船的航行航迹,提供水平流的准连续垂直剖面资料,它能够以相对低廉的价格给出海流空间结构。走航ADCP观测的海流中包含潮流和其它高频现象,特别是在沿岸环境中,潮流可占信号的50%以上,这些信号会掩盖其它低频海流...
- 崔欣梅
- 关键词:台湾海峡