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崔慧然

作品数:3 被引量:8H指数:1
供职机构:上海交通大学材料科学与工程学院更多>>
相关领域:一般工业技术机械工程文化科学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇新型耐热钢
  • 2篇应力弛豫
  • 2篇蠕变
  • 2篇铁素
  • 2篇铁素体
  • 2篇唯象
  • 2篇唯象分析
  • 2篇耐热钢
  • 2篇高温
  • 2篇弛豫
  • 1篇转子钢
  • 1篇孔洞
  • 1篇粗化

机构

  • 3篇上海交通大学
  • 3篇上海汽轮机有...

作者

  • 3篇崔慧然
  • 2篇单爱党
  • 2篇孙锋
  • 1篇万荣春
  • 1篇龙荷荪
  • 1篇梅林波
  • 1篇张澜庭
  • 1篇夏健

传媒

  • 1篇动力工程学报
  • 1篇第三届宝钢学...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
超超临界汽轮机转子X12CrMoWVNbN10-1-1钢的早期断裂分析被引量:8
2010年
对进口的2个X12CrMoWVNbNl0-1-1钢汽轮机转子的T3部位进行了强度考核,并采用光学显微镜(OM)、场发射扫描电镜(FESEM)和透射电子显微镜(TEM)对发生早期断裂和满足强度要求的试样进行了对比研究,分析了试样早期断裂的原因.结果表明:在锻造或热处理过程中,未溶的富Fe、Cr和Nb的第二相大颗粒(Cr16.81Fe76.01Nb5.63Mo1.09W0.36)分布在早期断裂试样的孔洞边缘,是形成孔洞的主要原因,这些孔洞在高温和高应力作用下加速扩展,导致试样早期断裂;M23C6碳化物的粗化导致材料性能下降,是试验钢早期断裂的另一主要原因.
崔慧然孙锋梅林波张澜庭单爱党万荣春
关键词:孔洞粗化
新型耐热钢MTB10A高温蠕变机理的唯象分析
对CR10MOWCOVNBNB(MTB10A)耐热钢在600~650℃,150~350 MPA条件下通过蠕变及弛豫两种方法得到的应力指数的差异性进行了研究.结果表明,高应力指数才是MTB10A钢的本征表现.低值是长时蠕变...
孙锋崔慧然单爱党龙荷荪夏健
关键词:蠕变应力弛豫
文献传递网络资源链接
新型耐热钢MTB10A高温蠕变机理的唯象分析
对Cr10MoWCoVNbNB(MTB10A)耐热钢在600~650℃,150~350 MPa条件下通过蠕变及弛豫两种方法得到的应力指数的差异性进行了研究.结果表明,高应力指数才是MTB10A钢的本征表现.低值是长时蠕变...
崔慧然单爱党孙锋夏健龙荷荪
关键词:蠕变应力弛豫
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