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尹莲

作品数：2 被引量：4H指数：2
供职机构：成都医学院心理学系更多>>
发文基金：四川省哲学社会科学“十一五”规划项目更多>>
相关领域：哲学宗教医药卫生交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇哲学宗教
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 1篇汽车
  • 1篇汽车驾驶
  • 1篇汽车驾驶员
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶行为
  • 1篇驾驶员
  • 1篇车驾

机构

  • 2篇成都医学院
  • 1篇电子科技大学

作者

  • 2篇唐勤
  • 2篇李彦章
  • 2篇贾杰
  • 2篇尹莲

传媒

  • 2篇中华行为医学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
汽车驾驶员应对方式与驾驶行为和事故的关系被引量：2
2012年
目的探讨驾驶员应对方式与驾驶行为、事故的关系。方法采用简单随机抽样方法，抽取347名驾驶员进行应对方式问卷、驾驶行为问卷的调查。结果（1）除回避性应对与驾驶行为相关不显著外，对抗性应对、情绪性应对与驾驶行为有显著正相关（r=0．18～0．56，P〈0．01）；积极评估应对与驾驶行为有显著负相关（r=-0．34～-0．41，P〈0．01）。（2）积极评估应对、对抗性应对和情绪性应对对错误行为和疏忽行为均有显著的预测作用，解释率分别为33．5％和23．5％。对抗性应对和积极评估应对对超速及违规行为有显著预测作用，解释率为40．2％。（3）在轻微事故和一般事故中，事故驾驶员和安全驾驶员均在对抗性应对上差异有统计学意义（t=-2．75；2．80，19〈0．01）。结论驾驶员应对方式是影响驾驶行为和事故安全的重要因素。
李彦章贾杰尹莲唐勤
关键词：驾驶行为驾驶员
非职业驾驶员的压力特点研究被引量：2
2011年
目的探讨非职业驾驶员压力状况及其特点？方法采用驾驶员压力量表随机对成都市264名非职业驾驶员进行调查，与105名职业驾驶员进行比较。结果①与职业驾驶员相比，非职业驾驶员刺激寻求、认知疲劳和驾驶攻击得分较高[非职业（4．63±1．49）分，（5．12±1．56）分，（5．65±1．42）分；职业（3．60±2．04）分，（3．97±2．02）分，（4．56±1．84）分，P〈0．001]，危险临控、驾驶紧张和身心疲劳得分较低[非职业（7．04±1．48）分，（6．44±1．50）分，（5．78±1．75）分；职业（7．89±1．45）分，（6．99±1．28）分，（6．45±2．37）分，P〈0．01]；②不同性别、年龄、婚姻状况、驾驶经验的非职业驾驶员在压力各因素上有显著差异（P〈0．05）。男驾驶员刺激寻求、驾驶紧张和身心疲劳得分较高[男（4．79±1．53）分，（6．78±1．46）分，（5．94±1．80）分；女（4．32±1．37）分，（5．80±1．37）分，（5．50±1．61）分，P〈0．05]；与其他年龄组相比，20～29岁驾驶员认知疲劳[（5．44±1．38）分]得分较高，而危险监控[（6．77±1．44）分]、驾驶紧张[（6．03±1．46）分]得分较低；与未婚驾驶员相比，已婚驾驶员危险监控、驾驶紧张较高，认知疲劳得分较低[已婚（7．23±1．43）分，（6．65±1．48）分，（4．88±1．60）分；未婚（6．77±1．47）分，（6．06±1．43）分，（5．59±1．36）分，P〈0．05]。去年超过2万公里的非职业驾驶员在驾驶紧张（6．89±1．41）上得分较高。结论非职业驾驶员压力状况不容乐观，受其胜别、年龄、婚姻状况和驾驶经验等影响，属于压力管理的重点人群。
李彦章贾杰尹莲唐勤
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