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孟江

作品数:8 被引量:50H指数:3
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇学位论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 6篇建筑科学
  • 1篇天文地球

主题

  • 3篇应力
  • 3篇桥梁
  • 2篇徐变
  • 2篇预应力
  • 2篇收缩徐变
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇连续刚构
  • 2篇连续刚构桥
  • 2篇空心板
  • 2篇空心板桥
  • 2篇刚构
  • 2篇刚构桥
  • 1篇徐变效应
  • 1篇应力扩散
  • 1篇影响因素
  • 1篇施工控制
  • 1篇受力
  • 1篇受力分析
  • 1篇竖向
  • 1篇竖向预应力

机构

  • 8篇长安大学
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇陕西省公路勘...
  • 1篇陕西省住房和...

作者

  • 8篇孟江
  • 4篇赵宝俊
  • 1篇郝宪武
  • 1篇安欣
  • 1篇刘建梅
  • 1篇尹海军

传媒

  • 1篇福建建设科技
  • 1篇交通标准化
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇建筑科学与工...
  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 2篇2007
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
大跨径预应力混凝土连续刚构耐久性研究与寿命预测
本论文综述了影响混凝土结构耐久性的主要因素,并且阐述了混凝土结构耐久性评估和寿命预测的方法、内容及混凝土耐久性研究的现状和理论知识。以陕西黄陵至延安高速公路洛川段东龚家塬大桥为依托项目,确定影响预应力混凝土连续刚构桥梁耐...
孟江
关键词:连续刚构桥梁耐久性预应力可靠度
文献传递
最大熵频谱分析与反褶积研究
本论文是在最大熵方法原理的基础上研究最大熵谱分析方法和最大熵反褶积方法。最大熵谱分析是对所测量的有限数据以外的数据不作任何确定性的假设,而是在信息熵为最大的前提下,将未知的相关函数用迭代方法递推出来的谱分析方法。应用最大...
孟江
关键词:最大熵频谱分析反褶积
文献传递
装配式梁桥拓宽设计方法研究
近年来,随着我国经济的快速增长和交通事业的大力发展,人员和物资流动日益频繁,部分已建高速公路的交通量进入饱和状态甚至出现交通堵塞现象,需要对原有高速公路进行拓宽改建,因此产生了旧桥拓宽问题。当前国内外很多专家学者对高速公...
孟江
关键词:装配式梁桥荷载横向分布收缩徐变基础沉降
PC连续刚构桥施工控制系统参数识别
2007年
系统参数误差是引起PC连续刚构桥悬臂施工控制误差的主要因素之一,因此消除系统参数误差是施工控制的关键所在。酉水河大桥施工监控系统参数识别过程表明,参数识别有利于施工参数的重点监测与调控。
赵宝俊安欣孟江
关键词:参数识别
PC箱梁腹板竖向预应力扩散效应测试分析被引量:1
2011年
为了研究箱梁腹板在竖向预应力作用下的应力扩散效应,将箱梁腹板视作狭长矩形薄板,以多对力作用在该薄板模拟腹板在竖向预应力作用下的应力场,导出竖向正应力的解析解,并采用最小二乘法原理得其数值解。引入应力均匀度参数λ和应力水平系数κ,计算得相应截面的λ值和κ值,表明λ值和κ值对竖向预应力筋间距s较为敏感;在保证λ值和κ值大于0.95的前提下计算得适合工程精度的腹板竖向预应力扩散角α,并进行多项式拟合。通过实桥测试腹板竖向应力扩散效应,同时采用有限元软件模拟计算,结果表明在竖向预应力筋作用下,腹板应力扩散效应明显,在腹板的上部和下部,两根竖向预应力筋之间存在应力空白区,在腹板中部竖向应力都比较均匀。
赵宝俊尹海军郝宪武孟江
关键词:箱梁腹板竖向预应力应力扩散
混凝土收缩徐变效应预测模型及影响因素被引量:33
2013年
为了提前预见混凝土的收缩和徐变对结构物使用性能的影响,分别采用CEB-FIP模型、ACI模型、BP模型和GL—2000模型等方法对混凝土的收缩、徐变进行计算分析,且对相同条件下各种计算方法得出的结果进行对比。结果表明:混凝土收缩应变对构件理论厚度比较敏感,而徐变系数对构件理论厚度敏感度较小,混凝土徐变效应随着加荷龄期的增加而减小;当加荷龄期由3d增加到28d时,混凝土的的徐变效应终值减小80%左右;收缩徐变效应对环境平均相对湿度比较敏感,当环境平均相对湿度从50%升至80%时,徐变系数减小近30%,而收缩应变减小达50%,比较而言,环境相对湿度变化对混凝土收缩效应较徐变效应更大。
孟江赵宝俊刘建梅
关键词:桥梁工程混凝土收缩徐变影响因素
空心板桥拓宽后新旧板耦合受力分析被引量:6
2016年
为了研究拼接拓宽空心板桥梁荷载横向传递及内力变形规律,建立有限元模型,对桥梁新旧板刚接和铰接连接形式下耦合受力情况进行分析,研究不同连接形式对新旧板整体受力的影响。结果表明:采用不同连接形式拓宽后,旧桥各板的横向分布系数均低于原板,即拓宽后旧空心板仍起控制作用,但其整体受力性能得到提高;拓宽后侧边板内力和挠度比中板大,且新板内力和挠度比旧板小;空心板桥梁采用刚接形式拓宽时,结构整体刚度的提升高于铰接形式的;随着耦合刚度增大,桥梁整体刚度增大,弯矩和挠度降低逐渐明显,跨中顶缘压应力减小,底缘拉应力增大;从结构整体受力和结构性能角度来看,刚接形式的新旧板顶缘压应力比铰接形式的小,且完全刚接的连接方式受力更合理。
赵宝俊党智平朱郭瑞孟江
关键词:桥梁工程空心板桥连接形式
空心板桥刚性桥面铺装技术研究被引量:3
2012年
桥面铺装作为一种特殊的桥梁结构层,承担了保护桥梁结构和承载车辆荷载的重要作用,合理的铺装结构对于提高桥梁的使用寿命以及铺装层运营质量十分重要。本文采用有限元方法,对水泥混凝土桥梁刚性铺装荷载应力进行分析,指出铺装结构受力不利的影响因素,提出相应解决办法。
卢启煌孟江赵宝俊
关键词:水泥混凝土铺装主应力层间剪应力裂缝
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