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孟庆超

作品数:4 被引量:42H指数:4
供职机构:湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇室内流场
  • 2篇湍流模型
  • 2篇轿车
  • 1篇动特性
  • 1篇室内空气品质
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车车身
  • 1篇外部流场
  • 1篇内流场
  • 1篇空气品质
  • 1篇灰色系统
  • 1篇挥发
  • 1篇挥发性有机
  • 1篇挥发性有机化...
  • 1篇计算流体动力...
  • 1篇MONTE

机构

  • 4篇湖南大学

作者

  • 4篇孟庆超
  • 3篇谷正气
  • 2篇郭军朝
  • 1篇杨易
  • 1篇何忆斌
  • 1篇莫志姣

传媒

  • 1篇建筑热能通风...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇系统仿真学报

年份

  • 1篇2008
  • 3篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于灰色理论的汽车室内空气品质评价研究被引量:4
2007年
将灰色系统理论引入到汽车内流场品质的研究中,尝试对汽车室内空气品质进行灰色评价。以挥发性有机气体为研究对象,运用灰色关联分析方法把汽车室内的各种VOC浓度与室内空气质量标准联系起来,同时分析了各种挥发性有机气体对TVOC的影响程度,为新车的使用以及汽车室内挥发性有机物的控制提供了建议。通过研究发现,该方法是一种行之有效的汽车室内空气品质评价方法,其原理简单,算法简捷,评价结果客观可靠,有很强的实用性。
孟庆超莫志姣谷正气郭军朝
关键词:灰色系统挥发性有机化合物
基本湍流模型在轿车底部流场的仿真分析被引量:11
2007年
利用CFX10.0针对轿车车身底部流场进行仿真,主要是以稳态的控制体积为研究对象,Navier-Stokes Equations为数学工具,采用标准κ-ε和RNGκ-ε湍流模型对移动壁面边界的气动特性做了详细解释。同时,也较好地对底部流场的物理机理及车身的气动特性进行了深入的分析。结果表明:移动的壁面可以减弱附面层对车身气动特性的影响,该模拟结果与轿车模型在风洞中的试验结果比较一致。对轿车车身局部流场的分析有利于改善高速运动轿车的气动布局和提高轿车的气动特性。
郭军朝谷正气孟庆超
关键词:气动特性外部流场湍流模型计算流体动力学
汽车车身室内流场与空气品质研究
汽车内流场的研究是汽车空气动力学的一个崭新的领域。随着汽车工业的快速发展,人们对车内舒适性的要求也越来越高,而车内空气流场和温度场分布对人体舒适性影响很大。另外,汽车室内空间狭小,结构复杂,车内的污染物会对人体健康产生很...
孟庆超
关键词:室内空气品质
文献传递
轿车室内流场的数值模拟研究被引量:22
2008年
轿车室内流场的数值模拟是轿车室内环境空气品质评价与研究的基础。本文选择RNGk?ε湍流模型,采用分区域划分网格的方法,并利用MonteCarlo法分析了太阳辐射引起的车体各固面的附加热流变化,对轿车室内空气三维流场和温度场进行了数值模拟研究,为轿车室内环境的舒适性评价和轿车室内通风性能的优化提供了参考。
谷正气孟庆超杨易何忆斌
关键词:轿车数值模拟内流场湍流模型MONTE
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