孟庆春
- 作品数：96 被引量：211H指数：9
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金国防基础科研计划更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>
- 基于损伤力学方法的带板连接件疲劳寿命预估被引量：6
- 2011年
- 基于损伤力学理论,引入一种分式形式的损伤演化方程,研究飞机带板连接件的疲劳寿命预测方法。根据材料手册中的标准试件疲劳试验数据,确定损伤演化方程中的参数。利用有限元软件Ansys分析得到带板连接件的应力分布。通过几种典型载荷情况下的应力计算,揭示外载荷与钉孔边危险点应力呈线性的特性,从而很方便地根据载荷谱得到危险点应力谱,并进行塑性修正。最后分别利用损伤力学闭合解法和数值解法得到谱载荷作用下带板连接件的疲劳寿命。
- 张彦军张淼胡伟平孟庆春张行
- 关键词：疲劳寿命预估数值解法连接件
- 无扩口管路连接件疲劳寿命预估的损伤力学-有限元法被引量：13
- 2009年
- 以损伤热力学为基础,构建分式形式的损伤演化方程。针对管路连接件等轴对称形式的构件,引入等效应力和等效应变。根据损伤力学守恒积分原理,得到恒幅重复载荷下应力与寿命关系的级数表达式,根据标准件疲劳试验结果拟合得到损伤演化方程中的材质参数。利用APDL语言编程对ANSYS软件进行了开发,使得借助ANSYS软件的损伤力学-有限元数值解法成为可能。利用该方法预估了TC6钛合金标准件疲劳裂纹萌生寿命,其结果与试验数据吻合。进一步,预估了管路连接件裂纹萌生寿命,预测了裂纹扩展路径并预估了疲劳裂纹扩展寿命。本文为采用损伤力学方法来预估构件的疲劳寿命提供了一种可行的方法。
- 张淼孟庆春张行
- 关键词：有限元法ANSYS二次开发
- 含穿透分层双金属梁数值解与片条合成能量解法的比较
- 本文首先利用叠加原理与工程梁理论得到含有对称、非对称穿透分层双金属梁分层区的附加位移解析解。再利用有限元软件ANSYS建立对称、非对称分层模型，并利用接触元模拟非对称分层区得到相同模型下的数值解。将解析解与数值解的结果进...
- 石文静孟庆春
- 关键词：数值解解析解
- 文献传递
- 含矩形内部分层的复合材料圆柱壳块三维问题的片条合成能量解法
- 2003年
- 根据叠加原理将含有矩形分层的复合材料圆柱壳块在横向载荷作用下的受力状态进行分解,将分层问题归结为在分层表面受附加剪切载荷作用时附加状态的分析,并据此建立了一个仅包含分层区的力学模型。通过切取纵横切片,利用含分层层合直梁与曲梁的附加位移,构造分层区附加位移模态。最后,应用最小势能原理确定位移幅值的闭合解。
- 白静孟庆春张行
- 关键词：圆柱壳复合材料片条合成能量解法
- E-GFRP单向板疲劳性能及失效机制的实验研究被引量：2
- 2012年
- 对铺设角分别为0°、30°、45°、90°的玻璃纤维增强不饱和聚酯树脂单向板进行拉-拉疲劳试验,得到不同铺设角玻璃纤维增强不饱和聚酯树脂(GFRP)单向板疲劳数据,通过分析不同铺设角单向板中值S-N曲线及正则应力-寿命曲线特点,得到了单向板疲劳性能随铺设角变化的关系。并且基于对不同铺设角单向板疲劳断口的宏观及微观形貌的分析,研究了铺设角对单向板的疲劳损伤机制、失效模式的影响。分析表明,对应于不同的铺设角,单向板存在不同的失效机制,从而导致不同形式的损伤模式。
- 石文静胡伟平张淼孟庆春
- 关键词：失效模式
- 拉压不同模量有限元法的收敛性分析被引量：7
- 2002年
- 针对力学研究中的不同模量有限元法的收敛性问题 ,从理论上论述了不同模量问题的剪切弹性模量对数值计算收敛性的影响 ,提出了一种不仅同主应力符号而且同主应力大小有关的剪切弹性模量的确定方法 .在此基础上提出了加速收敛因子 η ,运用 η参与运算 。
- 刘相斌孟庆春
- 关键词：剪切弹性模量有限元法收敛性弹性力学
- 某飞机机轮轮毂疲劳寿命分析的损伤力学方法被引量：4
- 2013年
- 以某型飞机机轮轮毂为研究对象,对轮毂的疲劳寿命采用损伤力学方法进行分析。首先采用有限元软件Ansys对轮毂结构进行细节应力分析,结合实际情况确定其疲劳危险部位。然后采用损伤力学方法,通过引入损伤变量和损伤驱动力,构建反映材料损伤演化速率的损伤演化方程,并根据手册提供的材料疲劳性能曲线,计算出轮毂材料的疲劳损伤演化门槛值。进而根据损伤力学方法和有限元细节应力计算结果,分析轮毂危险部位的应力循环特征。最终对飞机机轮轮毂的疲劳裂纹萌生寿命范围进行判别,得到疲劳寿命符合设计要求的结论。
- 刘强胡伟平张淼孟庆春
- 关键词：轮毂
- 干涉量对带板连接件铆钉孔周应力影响研究
- 铆钉连接在航空工程中是一种重要的连接方式，铆接接头也是影响飞机结构疲劳寿命的关键部位，其应力场也是重要的研究对象.为了探明干涉量对铆钉连接件应力分布的影响，选取航空航天工程中常用的带板连接件，计算得到了不同干涉量情况下铆...
- 袁振胡伟平孟庆春
- 关键词：铆钉连接
- 含初始缺陷高强度结构钢的疲劳寿命预估
- 基于损伤力学的方法,对含有初始缺陷的高强度结构钢进行了疲劳寿命预估.
- 王凯雷孟庆春胡伟平詹志新
- 复合材料静压痕与落锤冲击初始损伤对比试验被引量：7
- 2009年
- 为了研究复合材料层合板的分层起始载荷,对不同材料体系和不同铺层数的复合材料层合板进行了准静态压痕试验和落锤冲击试验.得到了复合材料层板的分层起始载荷和冲击分层损伤能量门槛值,并对损伤情况进行了分析.结果表明,层合板的落锤冲击试验的分层起始载荷与冲击能级有关,并且分层起始载荷值随冲击能级提高而增加;准静态压痕试验的分层起始载荷值要低于低速冲击试验的分层起始载荷值;当冲击能量达到层板分层损伤能量门槛值时,层板发生大量分层损伤,层合板刚度出现急剧下降.
- 郭渊关志东刘德博孟庆春
