您的位置: 专家智库 > >

孙学军

作品数:3 被引量:15H指数:2
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇汽车空调
  • 3篇空调系统
  • 2篇优化计算
  • 2篇汽车空调系统
  • 2篇空调
  • 1篇动态特性
  • 1篇优化法
  • 1篇蒸发器
  • 1篇冷凝器
  • 1篇仿真
  • 1篇HFC134...

机构

  • 3篇上海交通大学

作者

  • 3篇孙学军
  • 3篇陈芝久
  • 2篇阙雄才
  • 1篇刘维华

传媒

  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇上海汽车
  • 1篇制冷学报

年份

  • 1篇1999
  • 1篇1996
  • 1篇1995
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
HFC134a汽车空调系统优化计算
1995年
运用制冷系统热动力学的观点和系统参数动态分布相互关联的方法建立汽车空调系统动态仿真,利用优化计算方法结合系统动态仿真技术,对汽车空调系统的两个优化目标即最佳平均能效比和最佳降温速度分别进行了单目标优化计算.
孙学军刘维华陈芝久
关键词:空调汽车优化法
汽车空调系统蒸发器冷凝器优化计算被引量:5
1996年
运用制冷系统热动力学的观点和系统参数动态分布相互关联的方法建立汽车空调系统动态仿真,利用优化计算方法结合系统动态仿真技术,对汽车空调系统蒸发器和冷凝器分别进行了单目标和多目标优化计算。
孙学军阙雄才陈芝久
关键词:汽车空调系统优化计算蒸发器冷凝器
汽车空调系统动态特性与优化分析被引量:11
1999年
:以制冷系统热动力学为理论基础,建立了包括车厢体在内的汽车空调系统部件动态特性数学模型,对HFC134a汽车空调系统动态性能进行研究.提出了基于车室内热微气候的人体动态热舒适性优化目标函数,利用优化算法结合系统动态仿真技术。
孙学军阙雄才陈芝久
关键词:汽车仿真空调系统动态特性
共1页<1>
聚类工具0