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姜立标: 作品数：124 被引量：414H指数：10; 供职机构：华南理工大学更多>>; 发文基金：广东省自然科学基金国家自然科学基金山东省自然科学基金更多>>; 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

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汽车风窗玻璃外流场特性及其对雨滴运动影响的研究被引量：2: 2018年; 本文中对风窗玻璃的外流场特性进行数值仿真,以揭示其对雨滴运动的影响。首先,采用标准k-ε湍流模型,构建风窗玻璃模型的计算域,并生成网格控制域。设定边界条件,重点区域采用控制混合网格,建立风窗玻璃外流场的气流模型。然后,运用COMSOL Multiphysics计算流体力学软件对气流模型进行数值仿真,分析风窗玻璃外表面的压力分布特性和附着气流速度场特性。实验结果表明,数值仿真的风窗玻璃表面附着气流特性与实验结果基本一致,验证了所建立模型的有效性。接着,采用控制变量法对气流速度和风窗玻璃倾角对流场特性的影响进行仿真。结果表明,改变气流速度只对表面压力和附着气流流速的数值产生影响,不影响风窗玻璃表面压力分布规律和附着气流的流向规律。改变风窗玻璃倾角对外流场特性影响较大,随着风窗玻璃倾角的减小,附着气流的整体流速趋于均匀。最后,研究了不同气流速度对雨滴运动的影响,这对雨滴运动的控制具有重要的参考价值和指导意义。; 姜立标丘华川; 关键词：风窗玻璃外流场湍流模型流场特性

多轴转向轮式越野车（8×8）操纵稳定性仿真分析: 借助于虚拟样机技术,利用厂家提供的多轴转向轮式越野车（8×8）各零部件的实体模型和结构尺寸参数,合理简化后输入到ADAMS软件中。以ADAMS/Car软件为平台,利用所建立的独立悬架虚拟样机模型进行了运动学仿真分析,得到...; 崔胜民姜立标包丕利姜斌; 关键词：多轴转向独立悬架运动学分析参数优化操纵稳定性; 文献传递

基于自适应差分进化的矿卡转向运动学仿真: 2014年; 以220t矿卡自卸车转向系统为基础,建立转向梯形在空间坐标下的运动学方程,并考虑主销后倾角和内倾角的影响,在ADAMS软件中建立模型验证其正确性.重点利用MATLAB软件编制双审判自适应差分进化算法程序,针对变量梯形臂长K、底角Φ求解全局最优化转向特性,使220t矿卡自卸车内外轮转角满足考虑轮胎侧偏特性的阿克曼转向几何关系,实现车轮在转向时作纯滚动.与ADAMS优化结果作对比分析,结果表明前者的优化效果更明显.实车轮胎对比性试验证明其转向设计更加合理,改善了矿卡自卸车较为严重的轮胎磨损现象,延长了轮胎工作寿命.; 姜立标程铖何家寿刘坚雄

一种基于超声行波驱动的汽车后视镜除雨装置: 本发明公开了一种基于超声行波驱动的汽车后视镜除雨装置，包括压电陶瓷、银层、铜片、后视镜和用于产生高频交流电信号的高频交流电源，压电陶瓷的一面采用银进行分区处理形成银层，另一面与铜片粘接，共同构成分区式压电陶瓷，所述分区式...; 姜立标丘华川; 文献传递

基于Lab VIEW的车速信号采集与处理被引量：2: 2004年; 将虚拟仪器技术应用于车辆制动性能的测试 ,给出了系统组成 ,进行了软件系统设计 ,研究了数值积分和数值微分算法在车速信号处理中应用 ,并将系统应用于实际 ,得到了车辆位移和制动减速度在制动过程中的变化情况。; 王京春姜立标李建如; 关键词：虚拟仪器车速信号处理

基于侧翻安全性验证的某型大客车骨架轻量化研究被引量：1: 2019年; 以某公司开发的一款12m长途客车为研究对象,在Hyperworks软件中建立车身骨架有限元模型,然后运用Optistruct自带的优化模块对车身杆件进行壁厚优化,从而实现轻量化的目标。为验证优化结果的可靠性,用Ls-Dyna对轻量化后的的车身进行侧翻安全性分析,结果满足国标的要求。; 姜立标杨朝晖; 关键词：客车车身骨架有限元

车载信息系统终端的研究与设计被引量：1: 2015年; 为了便于汽车的远程控制与管理,进行了车载信息系统终端的研究与设计。车载终端作为汽车内外信息沟通的重要平台,设计了车载终端的软件和硬件,以及CAN总线节点的软件和硬件,配合监控中心和Android手机客户端,可以实现对车辆进行监控、管理、调度和远程故障诊断等功能。最后对系统进行集成与测试,测试结果表明,车载终端工作正常,可以与CAN总线节点以及上位机之间进行通信实现相应功能。验证了车载终端软件和硬件设计方案的正确性。; 吴斌姜思羽姜立标; 关键词：车联网车载终端 CAN总线车载信息设计方法

6×6越野车前独立悬架的参数化设计被引量：2: 2007年; 采用ADAMS/View提供的参数化建模及参数化分析方法,对6×6越野汽车前独立悬架进行参数化设计,并分析悬架主要的评价指标,得出较好的实验结果。整个过程首先根据整车设计条件确定悬架的尺寸参数和车轮的定位参数,然后利用ADAMS/View建立悬架的虚拟样机模型,最后对所建立的模型进行设计研究(Design Study)和试验设计(De-sign of Experiments,DOE)。通过分析得出随下摆臂的长度值增大和下摆臂的安装倾角的减小,车轮侧向滑移量有大幅度减小的趋势。因此选择下摆臂的长度值及其安装倾角为设计变量,以车轮侧向滑移量为设计对象,在ADAMS/Insight中进行了参数优化,得出的实验结果达到了预期的目标。该方法提高了悬架的设计速度与质量,为以后设计高性能的悬架系统提供了方法保证。; 崔胜民姜立标倪强; 关键词：独立悬架参数化设计

一种基于YOLO V3-tiny改进的目标检测方法: 本发明公开了一种基于YOLO V3‑tiny改进的目标检测方法，包括以下步骤：步骤一、确认识别目标数量C和目标密集程度系数B；步骤二、计算最后一层滤波器的数量N；步骤三、采集目标检测现场的目标检测图像，构建数据集；步骤四...; 姜立标李小军; 文献传递

二维Hilbert-Huang变换及其在图像增强中的应用被引量：6: 2009年; 为了更加有效地提取图像细节,在分析希尔伯特——黄变换(Hilbert-Huang Transform,HHT)的基础上给出了二维HHT的实现方法,并应用于图像增强.首先对二维图像信号进行基于Delaunay三角分割的二维经验模式分解,再将分解得到信号的各个内蕴含模式分量分别作总体Hilbert变换.实验结果表明,此方法可细致地描绘出图像的边缘信息,并可在不同程度上体现图像的轮廓信息.该研究在图像压缩和图像分割中有重要的意义.; 马乐姜立标李子超余建伟; 关键词：二维经验模式分解图像增强