姜慧
- 作品数：23 被引量：47H指数：4
- 供职机构：青岛大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：医药卫生动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>
- 伸缩式灭蝇装置
- 本发明涉及一种环境保护领域中用于灭杀蚊蝇的设备器械，特别是一种伸缩式灭蝇装置，适于餐馆和饭店场合使用，其主体形状为内空式可伸缩性筒状结构，其灭蝇器体前端制有喇叭口式结构，中间制有可伸缩弹性褶皱体实现伸缩功能，其灭蝇原理为...
- 张纪鹏张铁柱张洪信姜慧吴彦宋丽
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- 认缴制下股东出资义务法律问题研究
- 2013年修改的《公司法》废除了我国自2005年以来实行的注册资本有期限的实缴登记制，对以前《公司法》有关出资的规定进行了重大变革。此次修改不再限制股东首次出资的比例，对于现金比例不再作要求，并且对公司注册资本最低额也不...
- 姜慧
- 关键词：债权人出资义务公司资本制度
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- 燃气式砂石灭火装置
- 本发明涉及一种以砂石和尘土为介质的用于森林和草原场合灭火的燃气式砂石灭火装置，由砂土采掘机、砂土输送机构、振动过滤机构、砂土均布机构、文丘里管、燃气导向管和喷气式燃气轮机组装而成，砂土采掘机布置在整个装置的最下端，工作时...
- 张纪鹏张铁柱张洪信姜慧戴作强张继忠赵红霍炜张翼
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- β2糖蛋白Ⅰ协同脂多糖活化肝癌细胞核因子κB的研究
- 目的： 本研究探讨β2糖蛋白I （β2GPI）能否协同脂多糖（LPS）激活肝癌细胞SMMC-7721核因子（NF-κB）的活化及下游因子（TNF-α、IL-1β、AFP）的表达。 方法： 1.实验分为四...
- 姜慧
- 关键词：Β2糖蛋白I脂多糖细胞因子NF-ΚB
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- 甲醇均质压燃与混合气温度的关系
- 2009年
- 利用多功能燃烧弹进行了混合气温度对甲醇均质压燃性能影响的研究,混合气温度作为燃烧的重要边界条件之一,直接影响到燃烧始点、燃烧压力、压力升高率、放热量、放热率以及燃烧持续期等.在90℃至130℃范围内,随着混合气温度升高,着火时刻提前,其变化梯度约为1.2 ms/℃.在90℃、110℃和130℃3个试验温度下,最高爆发压力出现的时间相差25 ms和28 ms;同时温度的提高也引起了压力升高率增大,最大压力升高率依次为0.53 MPa/ms、0.64 MPa/ms和0.77 MPa/ms.而且随温度的增加放热量曲线变陡,达到最大放热量所用的时间分别为11 ms、7.4 ms和5.3 ms;最高放热率随温度提高而增大,分别增大为140%和49%;燃烧持续期随混合气温度升高而缩短,这一规律随着混合气浓度的增加而更加明显.
- 张纪鹏张洪信姜慧王德昌韩立伟常国峰
- 关键词：甲醇燃烧弹均质压燃
- 燃气式砂石灭火装置
- 本发明涉及一种以砂石和尘土为介质的用于森林和草原场合灭火的燃气式砂石灭火装置，由砂土采掘机、砂土输送机构、振动过滤机构、砂土均布机构、文丘里管、燃气导向管和喷气式燃气轮机组装而成，砂土采掘机布置在整个装置的最下端，工作时...
- 张纪鹏张铁柱张洪信姜慧戴作强张继忠赵红霍炜张翼
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- 微小润滑油量的测试方法
- 2009年
- 微小型设备由于所需的润滑油量较小,超出了一般流量测试仪器的下限,以至于采用普通的流量测试仪器难以对其润滑油量进行较为精确的自动测试,因此对于设备润滑性能的分析很难达到应有的精度。微小循环润滑油量测试系统是专门针对这类设备的润滑性能分析而研制的。它的流量测试范围可以达到0-1 L/m in,使得测量下限在微小流量时仍具有较高的测量精度。此外,其另一个特点是在流量测试过程中可消除润滑油流动过程的脉动影响,使测试结果更加准确。
- 张纪鹏姜慧王德昌郑艺华
- 关键词：润滑油
- 农作物乙醇燃料的综合效益分析被引量：15
- 2008年
- 乙醇作为化石燃料的替代品,对于能源需求日趋紧张的中国来说具有非常重要的意义。然而,农作物乙醇作为燃料其生命周期、经济效益及环境效益如何将直接影响其推广使用。文章就农作物乙醇作为燃料的综合效益进行了全面分析,得出了除甜高粱外多数农作物作为燃料乙醇原料具有较低的能效转换率之结论。而且在目前情况下,由于生产成本较高,所产生的经济效益也较差。但其对于解缓能源紧张问题、提高农民收入、促进人员就业具有良好的社会效益,同时对机动车辆的废气污染排放有所改善。
- 张纪鹏姜慧霍炜赵红
- 关键词：乙醇燃料农作物生命周期
- 激波砂石灭火炮
- 本发明涉及一种以砂石和土尘为介质，用于森林和草原场合进行灭火的设备装置，即激波砂石灭火炮，由压缩气源、压缩气体截止阀、激波管、激波管砂石炮分隔阀、砂石炮、砂石、砂石输送机构和沙石采掘机经组合装配而成的一体式灭火装置，管状...
- 张纪鹏张铁柱张洪信张继忠姜慧戴作强赵红霍炜张翼
- 文献传递
- 发动机排气门电液驱动可变配气相位机构的设计被引量：13
- 2008年
- 在不改变气缸盖结构和保留原机进气门驱动机构的基础上,设计了一种电液驱动可变配气相位的排气门驱动机构。通过与原机机械结构对比试验得出:该机构气门升程曲线具有良好的重复性;在不同发动机转速下,该机构可以按原机配气相位开启和关闭,开启速度、排气流通截面积明显优于原机;改变液压系统的驱动压力,可以改变气门的开启速度;该机构可以实现气门正时和气门升程的连续可变。
- 张纪鹏姜慧张洪信刘悦王云开
- 关键词：可变配气相位发动机转速电液气门升程机械结构
