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吴有俊

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:广东工业大学更多>>
发文基金:高等学校全国优秀博士学位论文作者专项资金国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇箱梁
  • 2篇剪力
  • 2篇剪力滞
  • 2篇剪力滞效应
  • 1篇动荷载
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力特性研究
  • 1篇移动荷载
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇自振
  • 1篇自振特性
  • 1篇力特性
  • 1篇简支
  • 1篇简支箱梁
  • 1篇荷载
  • 1篇薄壁
  • 1篇薄壁箱梁
  • 1篇变分
  • 1篇变分原理

机构

  • 2篇广东工业大学
  • 1篇佛山科学技术...

作者

  • 2篇吴有俊
  • 1篇陈玉骥
  • 1篇罗旗帜

传媒

  • 1篇佛山科学技术...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
考虑剪力滞效应简支箱梁自振方程的求解被引量:4
2010年
基于能量变分原理,研究了考虑剪力滞效应简支箱梁的自振特性,推导了箱梁考虑剪力滞效应影响的强迫振动控制微分方程及自然边界条件,假设简支箱梁的振型函数为正弦函数,得出其固有频率方程,提出固有频率精确解的实用计算公式。以一简支箱梁的固有频率方程求解为例,与其他方法的计算结果进行比较,证明了本文方法具有更高精度。同时探讨了剪力滞效应对简支箱梁自振特性的影响,得出了一些有益的结论。
吴有俊罗旗帜陈玉骥
关键词:简支箱梁剪力滞效应
薄壁箱梁考虑剪力滞效应的动力特性研究
薄壁箱形截面梁具有良好的结构性能而被广泛应用于公路、铁路、城市道路和立体交通枢纽等工程的桥梁中。本文以薄壁杆理论和有限元法为基础,研究了薄壁箱梁在动力荷载作用下的剪力滞。基于能量泛函变分原理,建立了能考虑剪力滞效应的薄壁...
吴有俊
关键词:薄壁箱梁移动荷载剪力滞效应动力特性有限元法
文献传递
共1页<1>
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