叶海林
- 作品数：28 被引量：709H指数：14
- 供职机构：中国人民解放军后勤工程学院军事建筑工程系更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金国家重点基础研究发展计划地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球交通运输工程矿业工程更多>>
- 地震作用下边坡抗滑桩振动台试验研究被引量：34
- 2012年
- 通过大型振动台试验研究地震荷载作用下边坡抗滑桩的抗震性能,振动台试验边坡模型放在一个长3.7 m、宽1.5 m、高1.8 m的模型箱中。模型与原型边坡按照尺寸相似比1∶20进行模型试验相似设计。经过配合比试验由标准细砂、石膏粉、滑石粉、甘油、水组成相似材料,通过控制密度2.5 g/cm3垒入模型箱中。模型振动台试验通过输入3种不同的地震波,不断加大输入地震波的幅值,通过监测桩后土压力、边坡坡面加速度和位移响应研究抗滑桩在地震作用下边坡抗震机制和地震作用桩后土压力分布形式和抗滑桩的抗震性能。试验研究为边坡抗滑桩抗震设计奠定了良好的基础。
- 叶海林郑颖人李安洪杜修力
- 关键词：边坡工程抗滑桩地震振动台试验
- 边坡地震稳定性分析探讨被引量：119
- 2010年
- 传统的拟静力法和安全系数时程分析法在评价边坡地震稳定性时存在一定的局限性。在提出准确的评价边坡地震稳定性必需因素的基础上,建议对边坡地震稳定性分析方法重新进行分类。根据动力分析得到的边坡在地震作用下的破坏机制和破裂面的性质和位置,提出基于拉-剪破坏的动力时程分析法和强度折减动力分析法。第一种方法将FLAC计算得到破坏时刻的动应力施加到静力情况下边坡上,采用动力分析得到的拉-剪破裂面,结合极限平衡法求解边坡地震安全系数,是一种改进的动力有限元时程分析法;第二种方法考虑了拉-剪破坏的FLAC强度折减动力分析法,是完全动力的方法。最后通过算例分析验证了新方法的可行性,为边坡地震安全系数计算提供了一种新的思路。
- 郑颖人叶海林黄润秋李安洪许江波
- 关键词：边坡工程地震安全系数
- 地震作用下边坡稳定性安全评价的研究被引量：18
- 2009年
- 地震作用下边坡的失稳机理、稳定性评价是一个很复杂的问题,国内学者对地震边坡稳定性评价指标安全系数进行了研究,但是以目前的研究现状,还无法对地震作用下的边坡稳定性进行准确恰当的评价。文章分析了目前主要的地震边坡稳定性评价方法的优缺点,并采用这些评价方法对两个边坡算例进行了分析,算例分析表明:各种评价方法给出的稳定性系数不同,同种工况下边坡稳定性程度也不同,不利于工程实际应用,说明提出准确、合理的地震边坡稳定性评价方法和建立统一的评价标准的必要性,最后对地震边坡稳定性评价进行了展望。
- 叶海林黄润秋郑颖人唐晓松
- 关键词：边坡工程地震
- 地震作用下边坡预应力锚索振动台试验研究被引量：53
- 2012年
- 为研究边坡预应力锚索在地震作用下的动力响应,采用振动台进行预应力锚索支护岩质边坡模型试验。模型试验相似关系依据重力相似律及量纲分析法推导。输入Wolong,El Centrol,TAFT三种地震波,监测锚索轴力、坡面加速度和位移时程,研究预应力锚索轴力和预应力损失在地震作用下的动力特性、边坡在锚索支护下的整体稳定性。结果表明:不同地震作用下,锚索的轴力和预应力损失动力响应不同,试验中锚索的预应力损失最大达15.7%,随着输入地震波峰值的增大,锚索预应力损失呈先增大后减小的趋势,达到临界值后,不再发生预应力损失。建议预应力锚索抗震设计时,施加的预应力应该达到预应力设计值的1.1～1.2倍,高于静力情况下的值。该研究结果可为更加合理的进行边坡预应力锚索抗震设计提供良好的基础。
- 叶海林郑颖人李安洪杜修力
- 关键词：边坡工程预应力锚索地震振动台试验
- 地震隧洞稳定性分析探讨被引量：51
- 2010年
- 为得到地震作用下无衬砌隧洞的力学规律,将有限元强度折减法和具有拉和剪破坏分析功能的大型有限差分程序FLAC相结合,并将其引入到隧洞的稳定性分析中。在黄土无衬砌隧洞静力分析基础上,提出地震作用下动力有限元静态分析以及完全动力2种稳定性分析方法,在分析时同时考虑隧洞的拉破坏与剪破坏,从而得出黄土隧洞在动力情况下首先是隧洞顶部出现局部拉破坏然后是侧边整体破坏的破坏机制,同时也验证有限元强度折减法不仅能够用于隧洞静力分析而且能够用于隧洞动力稳定分析,从而为无衬砌黄土人居洞室的抗震设计提供理论依据,也可作为有衬砌黄土隧道的地震反应分析的基础。
- 郑颖人肖强叶海林许江波
- 关键词：隧道工程地震有限元强度折减法稳定性分析
- 边坡锚杆地震动特性的振动台试验研究被引量：36
- 2011年
- 为研究锚杆在地震作用下的动力响应,采用振动台进行锚杆支护岩质边坡模型试验。模型与原型相似关系按照重力相似律、相似比1∶10推导。输入Wolong、El Centro、Taft三种地震波,监测锚杆轴力、坡面加速度和位移时程,研究锚杆在地震作用下的受力机制、锚杆轴力分布规律、不同位置锚杆在地震作用下的动力响应差别。结果表明:地震作用下锚杆的轴力动力受力过程是由外向里;输入相同幅值的不同地震波,锚杆轴力动力响应不同;地震波强度较小时,位于边坡腰部锚杆的轴力最大,但随着地震波强度的增大,坡顶锚杆轴力增加较快,与边坡腰部锚杆轴力均为最大。研究结果为更加合理的进行锚杆抗震设计提供良好的基础。
- 叶海林郑颖人陆新陆新
- 关键词：边坡工程锚杆地震振动台模型试验
- 深基坑预应力锚索支护对临近既有建筑影响的数值分析被引量：2
- 2006年
- 通过利用Ansys有限元软件对某基坑的开挖过程进行数值模拟。对预应力锚索桩支护体系对既有建筑物基础的影响进行了分析，并且与锚索不施加预应力的情况进行了对比，得出了锚索施加预应力可以减小既有建筑物的地基两侧的变形差。但是锚索倾角太小或锚固段完全位于建筑下方，会降低锚索的预期效果，有可能导致建筑物开裂。所以应考虑锚索的倾角和锚固段的位置对建筑的影响。
- 顾宏伟赵燕明叶海林吴越
- 关键词：预应力锚索基坑开挖数值模拟
- 静力无衬砌黄土隧洞稳定性探讨被引量：17
- 2010年
- 强度折减法和具有拉和剪破坏分析功能的大型有限差分程序FLAC相结合,并将其引入到静力隧洞的稳定性分析中。首先对黄土无衬砌隧洞静力破坏机制进行了数值分析,在此基础上进行了一个简单的隧洞静力模型试验,数值分析结果在静力模型试验中得到了验证,同时说明FLAC强度折减法能够用于隧洞静力稳定分析,进而计算得到隧洞静力稳定安全系数。为下一步黄土隧道的地震反应分析和有衬砌黄土隧道动力稳定性分析奠定了基础,也为隧道修建和运营期间的稳定性提供了依据。
- 肖强郑颖人叶海林
- 关键词：隧道工程有限元强度折减法稳定性分析
- 涉水岸坡稳定性影响参数的敏感性分析被引量：9
- 2008年
- 针对常规的敏感性分析所存在的不足，提出用灰色系统理论中的灰关联分析方法对影响涉水岸坡稳定性的诸多因素进行敏感性分析。通过分析表明，在影响岸坡稳定性的诸多因素中，内摩擦角的影响最大，其次分别是外水压力、粘聚力、土体密度和浸润面位置这些因素的影响，而坡高比对岸坡稳定性的影响最小。根据影响参数敏感性的大小，建议在实际工程中，可以优先考虑降低坡体内浸润面位置（增加排水系统），其次考虑改变坡高比（削坡法）的治理方法，来提高涉水岸坡的稳定性。
- 唐晓松郑颖人叶海林
- 关键词：敏感性灰关联分析方法岸坡稳定性
- 边坡动力破坏特征的振动台模型试验与数值分析被引量：50
- 2012年
- 采用大型振动台模型试验,输入幅值逐级增大的地震波,直到边坡破坏,得到边坡动力破坏特征:上部拉裂缝和下部剪切滑移面形成贯通的破裂面,滑体上监测点位移和加速度响应突变,表明边坡已经发生破坏,且坡顶局部块体在地震作用下发生抛射现象。采用FLAC动力差分软件通过逐渐加大输入地震波幅值,模拟模型边坡振动台试验过程,证实拉裂缝与剪切滑移面贯通是边坡动力破坏的必要条件,位移和加速度响应突变可以作为边坡动力破坏的判据。振动台试验和数值计算在边坡动力破坏三个特征上吻合较好,证明振动台模型试验结果的合理性,也证明数值分析方法的可靠性。
- 叶海林郑颖人杜修力李安洪
- 关键词：边坡工程地震振动台试验加速度响应
