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勾华杰

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:重庆大学化学化工学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇点火延时
  • 3篇激波
  • 3篇激波管
  • 1篇碳氢燃料
  • 1篇燃料
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧机
  • 1篇燃烧机理
  • 1篇发动机

机构

  • 3篇重庆大学
  • 1篇中国科学院力...

作者

  • 3篇勾华杰
  • 1篇范秉诚
  • 1篇何宇中
  • 1篇崔季平
  • 1篇张胜涛
  • 1篇王苏

传媒

  • 1篇实验流体力学
  • 1篇第十二届全国...

年份

  • 3篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
JP10点火延时的激波管研究
本文在预加热激波管上采用缝合运行技术获得了近7ms的实验时间,将实验推至低温区.采用高精度真空仪直接测定注入激波管中JP10蒸气压力,获得了JP10气相浓度,解决了高碳数碳氢燃料点火延时激波管实验时管壁吸附影响燃料气相浓...
王苏勾华杰范秉诚何宇中张胜涛崔季平
关键词:点火延时激波管碳氢燃料
文献传递
JP-10点火延时的激波管研究
JP-10分子式为C10H16,具有高能量密度,是超燃发动机和脉冲爆轰发动机的重要应用燃料。测量JP-10的点火延时对发动机的设计和燃烧机理研究意义重大。目前JP-10的测量数据不多,只有几个在激波管中的实验结果,并且由...
勾华杰
关键词:发动机点火延时激波管燃烧机理
文献传递
激波管中测量JP-10点火延时的吸附问题研究被引量:4
2006年
在JP-10点火延时的激波管实验中,JP-10在激波管壁的吸附导致气相浓度的不确定是测量结果分散的主要原因之一。利用精确测定的吸附曲线确定了实验时JP-10真实的气相浓度,解决了高碳数碳氢燃料点火延时激波管实验时管壁吸附影响燃料气相浓度确定的困难。实验显示JP-10的吸附符合Langmuir吸附等温关系。
勾华杰王苏范秉诚何宇中张胜涛崔季平
关键词:激波管点火延时
共1页<1>
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