刘海安
- 作品数：26 被引量：119H指数：6
- 供职机构：中国民航大学法学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家社会科学基金天津市高等学校人文社会科学研究项目更多>>
- 相关领域：政治法律经济管理文学更多>>
- 论网络虚拟财产的继承被引量：2
- 2019年
- 网络虚拟财产具有经济价值和精神价值,合法的网络虚拟财产可以继承。虚拟财产的人格性要求既有效保护被继承人的隐私,又兼顾继承人的利益。当隐私仅涉及被继承人个人利益,而被继承人不希望继承的,虚拟财产不予继承。人格利益型虚拟财产由与其具有密切关系的亲属继承,继承人不受上述顺序的限制。人格性虚拟财产可复制的,遗产可采用复制的处理方式,虚拟财产服务商可以收回控制该财产的账户。网络虚拟财产的存续依赖于服务商的媒介,服务商对继承人的继承具有配合义务,并对继承人提交的继承申请及证明材料负有形式审查义务。
- 刘海安兰倩
- 关键词：网络虚拟财产隐私服务商
- 法经济学视角下我国航班时刻拍卖的制度构造
- 2020年
- 随着我国民航运输业的发展,航班时刻的经济价值日益凸显,渐渐导致繁忙机场的时刻资源供求矛盾越来越突出,各方利益难以统筹兼顾。市场机制的引入——拍卖,或许成为缓解这一困境的可行性方案。航班时刻分配政策由行政配给转为拍卖交易是制度的变迁,通过博弈论建模分析研究发现,公平概念的引入可以通过改变参与者个人收益预期、减少"搭便车"行为和降低制度变迁成本三个方面来影响制度变迁的效率,从而提高整个社会收益的增量。为此,继续以经济学理念为主导设计出航班时刻拍卖的各项制度内容,有利于促进航班时刻分配政策的改革。
- 刘海安龚淋
- 关键词：航班时刻拍卖博弈论公平正义
- 航空旅客责任保险研究
- 2013年
- 航空旅客责任保险是航空运输企业不可或缺的风险管理工具之一。其是否具有强制保险的性质,体现为不同的立法例,我国立法应基于对航空旅客的充分保护将航空旅客责任保险规定为强制保险。航空旅客责任险以航空承运人对旅客的损害赔偿责任为保险标的,而赔偿责任的成就要件应包括受害人须具备旅客身份、发生了航空保险事故和旅客已遭受损害。为保障航空旅客责任保险的强制性,立法应明确规定与其相辅相成的最低保险责任限额。航空旅客责任险的除外责任事项也可通过投保人附加保费的方式由保险人另行承保,但在约定除外责任事项时,应对"被保险航空器搭载之乘客总数超过保单所载明的最大乘客总数"和"被保险航空器由保单记载的飞行员之外的人驾驶"等重要事项给予特别解释和说明,而且也会常常引用伦敦航空保险市场的两项专用特别除外事项。
- 郝秀辉刘海安
- 关键词：航空旅客损害赔偿航空事故责任保险
- 个人信息泄露因果关系的证明责任——评庞某某与东航、趣拿公司人格权纠纷案被引量：30
- 2019年
- 通过将《民事诉讼法司法解释》与《侵权责任法》结合考察可以确定,在个人信息泄露的案件中,信息权人对信息泄露行为与损害间的因果关系这一要件事实负有证明责任。这种权利人的因果关系证明责任与其证明能力的不匹配,更容易纵容泄露隐私信息的行为。而信息控制者负因果关系证明责任更为合理。
- 刘海安
- 关键词：信息泄露因果关系
- 航空配餐侵权责任论纲
- 2012年
- 航空配餐侵权涉及航空承运人、配餐公司、机场、安检人、航空器湿租出租人等多个主体,各主体的归责原则不尽相同。侵权主体不因受害人特殊体质而减轻或免除责任,除非受害人因此构成参与过失。侵权主体是否承担终局责任取决于主体的行为或营业特性、职责和法律目的等。责任份额不应以原因力为划分标准,而应根据风险比例规则确定。
- 刘海安
- 关键词：侵权主体侵权责任
- 物权行为与善意取得的关系再思考
- 2007年
- 在物权形式主义制度下,物权行为往往是产生无权处分从而适用善意取得的前提。对物权行为与善意取得关系的认识,不必考虑无因问题,只需要认清或判定物权行为效力即可。善意取得于存在无处分权事实时才能发挥作用,物权行为无效时无法保护交易安全,二者相互协调,实践着共同的旨趣。但当物权行为制度能发挥作用时,根本没有善意取得制度适用的余地。仅仅基于物权行为无因性与善意取得的功能效用的比较就得出舍弃物权行为无因性的结论是狭隘的。物权行为无因性原理虽然适用于双方当事人间,其保护交易安全的功能是通过该制度在两个有关联的法律行为中适用而实现的,从而实现对第三人保护。
- 岳志强刘海安
- 关键词：物权行为物权行为无因性善意取得无权处分
- 航空视域中的侵权法研究与适用——兼论基础法理在应用领域的切入策略被引量：1
- 2012年
- 航空侵权法的研究与适用在我国和世界范围内都比较薄弱,其发展急需方法论的指导。一般理论在应用领域的具体与明确属于具象性研究策略。为避免在应用领域的具体环节和事项上适用一般理论可能产生的不可欲后果,而提出例外方案,或者依照一般理论对只有该应用领域中出现的具体问题进行专门的分析得出解决方案,属于特别性策略。航空侵权的归责原则、航空配餐侵权问题、空管机构的侵权责任、攀机案件中的侵权责任等方面的研究都属于具象性研究策略的体现。而航空管理规则对飞行员的休息时长和连续工作时长的要求、航空旅客被拒载(尤其黑名单、超售)情形的精神损害问题的分析都属于特别性研究策略的体现。两种不同的研究策略本身具有一定程度的灵活相通性。
- 刘海安
- 关键词：航空侵权
- 论我国产品责任惩罚性赔偿的立法缺陷与完善被引量：4
- 2010年
- 2009年颁布的《中华人民共和国侵权责任法》具有一定缺陷,体现为过错类型过于有限、过错程度过于僵硬、适用范围过于狭窄、赔偿额度缺乏约束。基于此,本文针对存在的缺陷对其进行完善,即采取将重大过失纳入惩罚性赔偿案件、灵活规定过错程度的判断因素、扩大惩罚性赔偿的适用范围、明确惩罚性赔偿额度的确定因素等措施,并最终对该法的规则进行了设计。
- 刘海安
- 关键词：惩罚性赔偿过错
- 论征收制度中认定公共利益的程序性设计被引量：14
- 2009年
- 公共利益的实质应是一种制度化的普遍正当利益,具有主体广泛性及不确定性、利益的正当性、可直接享受性、充足优位性和必要性等特征。公共利益的制度化是保障其发挥实践功能的重要手段。从其制度化的程序性设计视角观之,法律最好选择权力机关作为认定公共利益的主体,并建立诸如听证制度等公众参与机制以保障公共利益认定的公正与客观。
- 彭诚信刘海安
- 关键词：征收制度公共利益公众参与机制
- 受害人过错对加害人无过错责任范围的影响——风险比例规则的提出与适用被引量：6
- 2011年
- 现有将受害人过错与加害人无过错责任相比较的进路均存在缺陷,不足以认定加害人与受害人的负担份额。解决此问题的进路是风险比例规则,该规则旨在以受害人及加害人对其应负责风险在全部应负责的风险中所占的比例,来决定各自的负担份额。这样既体现侵权责任的归责依据,又抓住了不同归责依据的共同内容,从而能妥当处理过错行为人及无过错责任人间的责任份额划分。
- 刘海安
- 关键词：受害人过错无过错责任
