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刘浩

作品数:6 被引量:3H指数:1
供职机构:桦林佳通轮胎股份有限公司更多>>
相关领域:化学工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 4篇化学工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇轮胎
  • 3篇子午线
  • 3篇子午线轮胎
  • 2篇氮气
  • 2篇氮气硫化
  • 2篇消耗量
  • 2篇硫化
  • 2篇半钢
  • 2篇半钢子午线
  • 2篇半钢子午线轮...
  • 1篇原因分析及解...
  • 1篇损耗
  • 1篇胎圈
  • 1篇胎体
  • 1篇胎体帘布
  • 1篇物料
  • 1篇物料清单
  • 1篇帘布
  • 1篇轮胎成型
  • 1篇轮胎硫化

机构

  • 5篇桦林佳通轮胎...

作者

  • 5篇刘浩
  • 2篇姚秀红
  • 2篇陆林
  • 2篇薛明东
  • 1篇周少武
  • 1篇王士波
  • 1篇张志江
  • 1篇汪战
  • 1篇刘贵鹏
  • 1篇郭秀珍
  • 1篇张薇
  • 1篇颜玲
  • 1篇张凤杰
  • 1篇赵金龙

传媒

  • 2篇轮胎工业
  • 2篇橡胶科技

年份

  • 2篇2016
  • 3篇2014
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
减小半钢子午线轮胎硫化氮气消耗量的措施
2014年
分析半钢子午线轮胎氮气硫化氮气消耗量大的原因,并提出相应解决措施。轮胎氮气硫化过程中氮气消耗量大的主要原因是氮气硫化系统管路(包括硫化机氮气系统管路)存在泄漏问题,尤其是管路连接处、控制阀密封处和密封圈等密封不良,通过采取防止氮气泄漏、增大氮气回收量、减小定型氮气消耗量等措施,有效减小了氮气消耗量。
刘浩张志江姚秀红陆林薛明东
关键词:半钢子午线轮胎氮气硫化
降低半钢子午线轮胎氮气硫化的氮气消耗量被引量:1
2016年
对半钢子午线轮胎氮气硫化工艺中氮气消耗量大的原因进行分析,并提出解决措施。氮气消耗量大主要原因是硫化过程中硫化机或管路存在泄漏,其次是氮气回收量小以及定型氮气消耗量大,通过采取相应解决措施,氮气消耗量减小,平均单胎硫化氮气消耗量由原来的0.75 Nm^3降至0.47 Nm^3。
张凤杰刘浩姚秀红薛明东
关键词:半钢子午线轮胎
具有环形定位加强带的轮胎成型反包胶囊
本实用新型涉及一种具有定位加强带的轮胎成型反包胶囊,它包括轮胎成型反包胶囊(1),在轮胎成型反包胶囊(1)内端口(2)至内端口相邻折返点(3)之间设有一条环形定位加强带(4),或在轮胎成型反包胶囊(1)外端口(5)至外端...
张薇赵金龙邴淑杰汪战刘浩陆林郭秀珍刘贵鹏
文献传递
Dataload软件在ERP系统轮胎物料清单维护中的应用被引量:1
2014年
介绍Dataload软件在ERP系统轮胎物料清单维护中的应用。在轮胎物料清单维护中Dataload软件的主要操作为命令设置、时间设置、模板制作、在正式环境中导入数据。Dataload软件的应用实现了轮胎物料维护数据的自动导入,数据输入和修改及时、准确、高效。
刘浩
关键词:ERP系统轮胎
轿车子午线轮胎胎体帘布卷取偏歪原因分析及解决措施被引量:1
2016年
为了提高轿车子午线轮胎胎体帘布的卷取效率,保证浸胶帘布品质及降低损耗,我公司采取了一系列措施,使轿车子午线轮胎胎体帘布裁断工艺的卷取长度由原来的每卷100 mm提高到150mm。但在措施实施初期产生了两个新问题,一是帘布卷松弛,垫布卷取时端部严重偏移,很不整齐,如图1所示;
刘浩王士波颜玲周少武
关键词:轿车子午线轮胎降低损耗浸胶光电检测
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