刘斌
- 作品数：9 被引量：22H指数：3
- 供职机构：北方交通大学经济管理学院更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 石家庄市市内交通的问题及对策被引量：1
- 2000年
- 分析了石家庄市市内交通存在的主要问题,提出了解决问题的若干建议。
- 刘斌
- 关键词：市内交通
- 浅论交通运输项目的环境经济评价
- 1999年
- 交通运输执行可持续发展战略需要将可持续战略贯穿于交通运输的建设前的可行性分析、建设和运行的全过程中。建设前的可行性分析具有防患于未然的效果,是执行可持续发展战略的重要手段。
- 刘斌
- 关键词：交通运输项目技术经济学环境经济评价
- 公路客运市场模型
- 1998年
- 本文通过研究在竞争的客运市场上,运输企业在价格和运输时间两方面展开竞争的特征和乘客从旅行总费用的角度进行选择的行为特征,建立了竞争的运输市场模型。指出了竞争性运输市场达到帕累托最优的可能性及其条件。
- 刘斌
- 关键词：公路运输旅客运输
- 项目评估准确性低的原因与对策
- 2000年
- 项目评估是投资决策的重要依据,其准确性直接影响投资决策正确性。项目评估能够独立服务于社会的根本所在是它能够对项目的效益和代价、未来的发展趋势进行科学、准确的预测和评价,提高人们对未来不确定性的认识。
- 刘斌
- 高新技术企业融资方式的探讨被引量：10
- 2001年
- 刘斌
- 关键词：融资方式股票发行银行贷款
- 关于建立铁路客运销售代理制度的探讨被引量：1
- 1997年
- 阐述了建立铁路客运营销代理制度的必要性和可行性,并介绍了铁路客运营销代理制度的主要内容。
- 刘斌
- 关键词：客运管理铁路运输旅客运输
- 铁路改革的制度锁定与解脱被引量：3
- 2001年
- 从８０年代以来，铁路虽然从改革中获得短期过益，但是，从长远来看，前期改革策略逐渐使铁路陷入制度锁定状态，阻碍了铁路进一步改革的深入。从铁路改革的经验来看，无论主动的还是被动的，中央政府的介入都是铁路改革获得实质性突破的关键所在。根据我国现状，铁路改革还不能从外部开始，而是应该从内部着手，从引入竞争、运网分离的资产重组开始，然后可以实行特许经营，把改革逐渐扩展开，并为实现政企分开，理顺政府与铁路的关系创造条件，从制度锁定中解脱出来。
- 刘斌
- 关键词：铁路改革
- 铁路建立客运销售代理制度的探讨
- 1997年
- 铁路建立客运销售代理制度的探讨刘斌长期以来，铁路存在重视生产，忽视销售观念，客运销售没有摆在应有的地位。铁路客运销售几十年一贯制，不适应运输市场竞争的需要，铁路客运销售制度没有随着社会主义市场经济体制的改革，进行相应的改革。现行铁路客运销售经营网点稀...
- 刘斌
- 关键词：铁路运输旅客运输
- 国外铁路管理体制改革趋势及其启示被引量：9
- 2000年
- 铁路体制改革的历程是产权制度改革、资产重组和引入竞争三种趋势综合作用的结果。世界各国根据具体情况进行了“上下分离”、股份制改造、特许经营、计划合同等多种形式的探索 ,取得较好成效。我国铁路改革应该以积极引入竞争为导向 ,在明确铁路与政府关系的基础上 ,综合利用“上下分离”、特许经营等多种模式 ,以取得最佳的综合效果。
- 刘斌幺培基
- 关键词：铁路改革产权资产重组铁路管理体制
