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刘恒武

作品数:12 被引量:21H指数:3
供职机构:佳通轮胎更多>>
发文基金:宁夏回族自治区科技厅科技攻关项目更多>>
相关领域:化学工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 10篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 9篇轮胎
  • 8篇载重
  • 7篇子午线
  • 7篇子午线轮胎
  • 6篇载重子午线轮...
  • 6篇全钢载重子午...
  • 4篇胎面
  • 4篇胎面胶
  • 3篇混炼
  • 2篇胎肩
  • 2篇胎肩垫胶
  • 2篇炼胶
  • 2篇硫化
  • 2篇混炼胶
  • 1篇低滚动阻力
  • 1篇垫带
  • 1篇动态性能
  • 1篇短途
  • 1篇载重汽车
  • 1篇载重汽车子午...

机构

  • 12篇佳通轮胎
  • 2篇宁夏大学
  • 1篇浙江大学
  • 1篇天津科技大学

作者

  • 12篇刘恒武
  • 2篇门秀琴
  • 2篇雍武
  • 2篇潘岱
  • 2篇陈刚
  • 1篇柴克鹏
  • 1篇崔永岩
  • 1篇张久波
  • 1篇周天明
  • 1篇廖万林
  • 1篇刘成
  • 1篇沈波
  • 1篇赵建林
  • 1篇杨成宇
  • 1篇马君

传媒

  • 6篇轮胎工业
  • 1篇宁夏石油化工
  • 1篇宁夏工程技术
  • 1篇橡胶科技市场

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇2003
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
抗硫化返原剂PK900在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用
2006年
试验研究抗硫化返原剂PK900在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用效果。结果表明,在胎肩垫胶中加入抗硫化返原剂PK900,可以明显提高胶料的抗硫化返原性能,改善硫化胶的动态性能,对胶料的硫化特性和硫化胶的物理性能无明显影响。
赵建林沈波刘恒武
关键词:抗硫化返原剂全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶抗硫化返原性能动态性能
尼龙包布在全钢载重子午线轮胎中的应用
陈刚何定山罗忠林解喻刘恒武潘岱贾立勇张久波韩晓霞
该项目创新子午线轮胎的设计思路,提出了全钢载重子午线轮胎尼龙包布加强子口的设计理论;采用子口部位尼龙包布配合模具胎圈部位改善的技术,提高了轮胎的抗载性能。项目进行了轮胎结构、配方设计和生产工艺及质量控制研究,建立了一套轮...
关键词:
关键词:全钢载重子午线轮胎生产工艺
全钢载重子午线轮胎
本实用新型涉及一种轮胎,尤其是涉及一种全钢载重子午线轮胎,它从内到外依次有钢丝圈、三角胶、胎体帘布、钢丝子口补强层、子口耐磨胶和内衬层组装而成,其特征在于:在上述子口耐磨胶和钢丝子口补强层之间通过胶片包裹有尼龙包布补强层...
陈刚刘成潘岱刘恒武罗忠林贾立勇
文献传递
应用RPA2000橡胶加工分析仪进行胶料硫化模拟被引量:3
2004年
利用RPA2 0 0 0橡胶加工分析仪的变温测试功能 ,模拟轮胎实际硫化过程中的温度变化。试验结果表明 ,模拟硫化结果与埋点式硫化测温所得实际温度 时间关系曲线基本吻合。由模拟硫化数据可知 ,硫化方案二 [内温 (174± 2 )℃ ,内压  (2 8± 1)MPa ,外温  (15 2± 2 )℃ ,外压  (0 3 9± 0 0 3 )MPa ,硫化时间  5 5min]的效果最佳 ,胎面胶和胎肩垫胶均可达到正硫化点 ,并保持在平坦区。
雍武周天明刘恒武
关键词:RPA2000橡胶加工分析仪胶料胎面胶胎肩垫胶硫化速度
中短途全钢载重子午线轮胎胎面胶的改进被引量:1
2010年
对中短途全钢载重子午线轮胎胎面胶进行改进,在胎面胶配方中,选用炭黑N234,并增加5份白炭黑和3份增塑剂A。结果表明,与生产配方相比,试验配方胶料的邵尔A型硬度和撕裂强度均明显提高,耐磨性能明显改善;成品轮胎的耐久性能和速度性能优于正常生产轮胎,使用寿命延长。
刘恒武门秀琴
关键词:全钢载重子午线轮胎胎面胶耐磨性能
混炼胶快速检验体系的探讨被引量:2
2011年
以全钢载重汽车子午线轮胎混炼胶为例,对混炼胶快速检验体系的项目设置、快速检验频次确定、设备维护及常见问题进行探讨。阐述建立经济合理的混炼胶快速检验体系,可以用最少的资源投入,对混炼胶质量实现全面监控。
刘恒武
关键词:混炼胶
轮胎半成品部件粘性测试装置
一种轮胎半成品部件粘性测试装置,包括挂钩、抓钩件及抓钩锁紧件。挂钩包括钩部与钩部连接的连接部,挂钩的连接部与抓钩件连接,挂钩件的一端与挂钩的连接部连接,挂钩件的另一端延伸出四个抓钩,抓钩包括弹性臂及施力臂,弹性臂与施力臂...
刘恒武廖万林杨波柴克鹏高明徐广涛林星
全钢载重子午线轮胎胎面胶混炼工艺优化被引量:1
2003年
通过调整胶料的混炼工艺,达到了降低生产成本、提高生产效率的目的。试验室物理性能检测显示,胶料的性能没有损失,同时,批试成品胎的实际里程试验结果显示,混炼工艺的调整对轮胎综合性能无异常影响。经过测算,混炼工艺调整每天可以节约能量1400千瓦时,节约车次80个,经济效益显著。
雍武刘恒武
关键词:全钢载重子午线轮胎胎面胶混炼工艺
一种经济型全钢载重子午线轮胎胎冠胶的开发
2011年
通过对全钢载重子午线轮胎胎冠胶配方进行优化,结果表明,适当调整天然橡胶和合成橡胶的使用比例,在保证胶料各项常规性能基本不变的情况下,成品轮胎的高速性能和耐久性能良好,每年可节约成本420万元.
门秀琴马君刘恒武
关键词:全钢载重子午线轮胎胎冠胶
轻型载重斜交轮胎垫带胶配方优化被引量:2
2011年
对轻型载重斜交轮胎垫带胶配方进行优化。结果表明,在轻型载重斜交轮胎垫带胶中加入适量的高强度再生胶,并适当减小NR、MT炭黑、氧化锌和芳烃油等的用量,胶料加工工艺性能改善,垫带成品性能和生产效率有所提高,生产成本降低。
商立东刘恒武廖万林柴克鹏杨成宇
关键词:轻型载重斜交轮胎垫带再生胶
共2页<12>
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