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刘恒

作品数:8 被引量:8H指数:2
供职机构:北京交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理电子电信更多>>

文献类型

  • 3篇学位论文
  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇隧道
  • 3篇耐久
  • 3篇耐久性
  • 2篇导频
  • 2篇导频污染
  • 2篇配合比
  • 2篇染色
  • 2篇染色结果
  • 2篇染色理论
  • 2篇结构耐久性
  • 2篇基站
  • 2篇公路
  • 2篇公路隧道
  • 2篇蜂窝
  • 1篇信道
  • 1篇信道估计
  • 1篇信用
  • 1篇信用评估
  • 1篇养护
  • 1篇优化配合比

机构

  • 7篇北京交通大学

作者

  • 7篇刘恒
  • 2篇章嘉懿
  • 1篇朋改非
  • 1篇谭忠盛
  • 1篇张鹏

传媒

  • 1篇山西建筑
  • 1篇山东大学学报...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
8 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
从管理上提高隧道耐久性的综合技术及对策被引量:1
2007年
结合龙头山隧道的工程概况,分析了影响隧道耐久性的主要方面,从管理理念、设计、材料、施工维护等方面详细地阐述了提高隧道耐久性的对策,以提高隧道的耐久性。
刘恒王秀英张鹏
关键词:隧道耐久性
用于去蜂窝大规模MIMO系统的非正交导频分配方法
本发明提供了一种用于去蜂窝大规模MIMO系统的非正交导频分配方法,包括:获取一定范围内用户到各基站的信道大尺度衰落系数,并计算用户对各个基站的信道大尺度衰落系数占对应用户对所有基站的信道大尺度衰落系数总和的系数比例;根据...
章嘉懿刘恒
文献传递
大跨公路隧道结构耐久性分析被引量:4
2008年
对广州龙头山大跨公路隧道进行衬砌结构耐久性研究,根据隧道的环境特点及地下水质情况得出衬砌结构处于I类环境,环境作用等级属I-B,其主要的耐久性劣化机理是表层混凝土碳化引起的钢筋锈蚀.由于隧道跨度大,拱部拉应力区大,容易产生裂缝,裂缝的存在加剧了混凝土的劣化速度.在分析影响衬砌耐久性因素的基础上,研究了混凝土优化的配合比.通过大量试验提出了提高混凝土抗渗性与抗裂性作为提高混凝土结构耐久性的主要技术途径,可采用降低水胶比方法提高抗渗性,采用添加纤维方法提高抗裂性,并指出隧道施工过程的质量控制和运营期的维修养护对提高隧道结构耐久性的重要性.根据龙头山隧道现场条件,预测了衬砌结构的寿命,结果表明能满足100年的设计要求.
谭忠盛黄成造刘恒朋改非
关键词:隧道结构耐久性配合比优化维修养护
基于SOX法案的通信企业服务运营管理问题研究
本文主要通过分析研究中国移动下属A企业在实施SOX法案后,给企业服务运营管理带来的影响,通过文献研究、问卷调查等方法找到三个典型而具体的问题,并展开深入研究并进行优化。厘清推动服务运营管理的几个主要因素:信息技术与制度、...
刘恒
关键词:SOX法案服务运营管理客户信用评估
文献传递
RIS辅助通信系统信道估计和波束设计研究
智能超表面(Reconfigurable Intelligent Surface,RIS)技术可主动地改变电波传播环境,已成为未来第六代(Sixth Generation,6G)移动通信系统的重要研究方向。然而,RIS在...
刘恒
关键词:信道估计波束赋形
大跨公路隧道结构耐久性技术研究
本文以广州龙头山大跨隧道为工程背景,归纳了隧道的耐久性的分析方法,通过现场和室内实验,提出优化配合比,预测了隧道的耐久性寿命,对提高隧道结构体系耐久性的方法进行了初步探讨。 为了分析龙头山大跨隧道结构的耐久性,...
刘恒
关键词:衬砌结构优化配合比耐久性试验大跨隧道公路隧道
文献传递
用于去蜂窝大规模MIMO系统的非正交导频分配方法
本发明提供了一种用于去蜂窝大规模MIMO系统的非正交导频分配方法,包括:获取一定范围内用户到各基站的信道大尺度衰落系数,并计算用户对各个基站的信道大尺度衰落系数占对应用户对所有基站的信道大尺度衰落系数总和的系数比例;根据...
章嘉懿刘恒
文献传递
共1页<1>
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