刘冬明
- 作品数：9 被引量：100H指数：4
- 供职机构：中国矿业大学（北京）更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家重点基础研究发展计划北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学文化科学矿业工程航空宇航科学技术更多>>
- 浦东机场四跑道软弱土沉降变形特性及其控制对策
- 浦东机场区域软弱土厚度非常大,普遍超过30m,局部有古河道流经的区域甚至达到60m,在荷载作用下软弱土的变形量非常大,深厚软弱土的变形控制成为工程建设所要解决的首要问题。浦东机场现有的一、二、三跑道,在建设过程中均花极大...
- 刘冬明
- 关键词：软弱土数值模拟
- 飞机荷载引起的软土地基沉降变形规律研究被引量：2
- 2018年
- 在深厚软弱土层上修建的机场,飞机荷载引起的沉降不能忽视。本文以浦东机场一、二、三跑道通航后近14年的道面沉降观测数据为基础,建立了简化的飞机荷载引起沉降的分析模型,对不同地质条件、不同地基处理方式下由飞机荷载引起软土地基沉降变形的规律进行分析。研究发现,飞机荷载引起的沉降量随通航时间的增加逐渐增大,但其在工后沉降中所占比例逐渐减小,目前浦东机场3条跑道飞机荷载引起的沉降量均在12cm以内。
- 刘冬明杨晓杰
- 关键词：地基软弱土层沉降孔隙水压力
- 地铁隧道明挖法施工基坑支护稳定性研究被引量：29
- 2010年
- 地铁明挖法施工有时不可避免的要以较近的距离从高楼大厦的地基临域内穿过,这将增大明挖法设计和施工的难度,因此基坑支护成为地铁隧道建设中的工程难题之一。文章以北京地铁十号线区间明挖法施工段为工程背景,采用FLAC3D数值分析软件模拟地铁隧道基坑开挖的各施工步序,分析了围护结构和基坑周边地表的变形规律以及围护桩参数(桩长、桩径)的变化对基坑稳定性的影响,最后就模拟结果与实测数据进行了对比研究。研究为北京地铁十号线明挖法设计和施工提供了科学依据,对于其他同类工程研究也具有一定的借鉴意义。
- 杨晓杰刘冬明张帆张保童黄新生韩巧云
- 关键词：基坑支护稳定性数值模拟
- 城市隧道施工引起地表沉降数值模拟研究
- 本文以北京长安复线隧道工程为研究对象,采用FLAC3D数值分析法,对该地区隧道施工引起的地表沉降进行了数值模拟研究,研究表明,数值模拟计算的地表沉降和实测的基本吻合,验证了所选取的土体本构关系和采用的边界条件的正确性,同...
- 杨晓杰楮立孔张蓓刘冬明
- 关键词：浅埋暗挖隧道施工地表沉降数值模拟
- 文献传递
- 煤系高岭岩成矿机理被引量：1
- 2006年
- 在阐述研究区高岭岩矿床地质特征的基础上,利用高倍偏光显微镜、X-射线衍射、红外吸收光谱、扫描电镜结合能谱、探针和X-荧光光谱等多种分析测试方法,对研究区高岭岩的矿物成分、化学成分、显微结构、地化特征进行了全面分析,建立了研究区高岭岩矿石宏观-微观综合分类,对该矿床的成矿机理进行了深入探讨.研究表明:研究区煤系高岭岩成矿母质主要来源于酸性岩石,包括源区花岗岩类和酸性火山灰;陆源高岭石黏粒的絮凝作用、陆源氧化铝-氧化硅溶胶的胶凝作用和陆源碎屑的转变作用是研究区高岭岩成矿的主要机理;在煤层顶底板夹矸高岭岩中,生物成矿作用占有重要地位.
- 杨晓杰刘冬明褚立孔陈开惠
- 关键词：高岭岩成矿机理絮凝作用生物成矿作用
- 关于绪论课重要性的几点思考被引量：28
- 2006年
- 本文以讲授“工程地质与水文地质学”课程为例,根据作者的教学经验和体会,提出了关于绪论课重要性的几点思考。本文认为,绪论课也是课程建设中的重要一环,应着力突出绪论的引导性,使学生顺利进入新学科的学习,使学生了解本课程将要学习的基本内容,懂得本门课程与本学科的关系、与其他已学课程和后续课程之间的关系,启发和培养学生浓厚的学习兴趣,建立起整体概念。通过学习绪论,达到师生感情交流,建立起学习本课程的良好心理环境,这对全课程的教学将会起到非常重要的作用。
- 杨晓杰刘冬明
- 关键词：绪论心理环境
- 深厚软弱土层沉降变形规律堆载试验研究被引量：10
- 2017年
- 以浦东机场四跑道深厚软弱土层为研究对象,进行堆载预压试验,对插设塑料排水板与不插设塑料排水板2种条件下地基土层的沉降变形规律进行对比研究。研究发现,堆载预压期间插板区原地面的沉降速率及沉降量均远远大于不插板区,2个区域加载期间的瞬时沉降量均较大,且均大于堆载期间总沉降量的50%;分层沉降观测结果显示,在超载预压过程中,相对于实际工程荷载,地基土层会出现浅部超固结而深部仍处于欠固结并存的状态,因此,对于深厚多层软弱土地基,堆载卸除后的剩余沉降应分层分别计算。研究结果对类似软弱土地基处理工程的设计及施工具有重要的参考意义。
- 杨晓杰刘冬明王孝存
- 关键词：土力学软弱土沉降变形
- 冲击碾压联合真空降水在浦东机场浅层地基处理中的试验研究被引量：2
- 2015年
- 浦东机场四跑道建筑场地原为围涂驻塘形成的滩地,浅部土层不均匀、强度低。以浦东四跑道工程为依托,对采用冲击碾压联合真空降水处理软土地基进行了试验研究,在试验过程中对原地面沉降进行了观测,对试验前后地基土层的标准贯入试验、静力触探试验及道基反应模量试验的检测结果进行了对比分析,通过试验探讨了冲击碾压法处理软土地基的可行性,并找到了影响地基处理效果的主要因素。
- 刘冬明杨晓杰杨晓杰
- 关键词：冲击碾压真空降水地基处理
- 城市隧道施工引起地表沉降数值模拟研究被引量：26
- 2005年
- 本文以北京长安复线隧道工程为研究对象,采用FLAC3D数值分析法,对该地区隧道施工引起的地表沉降进行了数值模拟研究,研究表明,数值模拟计算的地表沉降和实测的基本吻合,验证了所选取的土体本构关系和采用的边界条件的正确性,同时证明该数值模拟方法具有很大的可信度。研究结果为浅埋暗挖引起地表沉降的相关因素分析打好基础,为采用更有效的工程措施控制地表沉降提供依据。
- 杨晓杰楮立孔张蓓刘冬明
- 关键词：浅埋暗挖隧道施工地表沉降数值模拟
