冷艳玲
- 作品数：9 被引量：46H指数：4
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 装配式混凝土空心板梁桥单板受力问题的数值解析被引量：24
- 2013年
- 借助空间有限元分析软件ABAQUS,分析了装配式空心板梁桥铰缝开裂对桥梁跨中截面荷载横向分布的影响,分析了单侧铰缝开裂、双侧铰缝同时开裂的情况,通过数据回归分析得到了跨中截面荷载横向分布系数随铰缝开裂长度变化的规律,采用等效面积法得到了出现单板受力现象的铰缝开裂临界长度值,分析得出了以下结论:对于单侧铰缝开裂情况,建议临界铰缝长度定为1.0L;对于双侧铰缝开裂情况,建议临界铰缝开裂长度约为0.67L。该研究成果为养护检查中定量化判定"单板受力"问题提供了技术依据,同时也为装配式混凝土空心板梁桥横向整体性加固试验研究提供了理论参考。
- 冷艳玲张劲泉程寿山和海芳
- 关键词：荷载横向分布单板受力铰缝
- 抗疏力固化土的室内击实试验研究被引量：5
- 2008年
- 文章通过分析抗疏力固化土室内击实试验和无侧限抗压强度试验,探讨抗疏力固化材料的不同掺量对抗疏力固化土最大干密度和最佳含水量的影响,及其对抗疏力固化土无侧限抗压强度的影响。
- 李琦何兆益冷艳玲
- 关键词：击实试验最大干密度最佳含水量无侧限抗压强度试验无侧限抗压强度
- 混凝土结构钢筋锈蚀率BP神经网络预测模型被引量：1
- 2010年
- 文章基于对钢筋锈蚀率与锈胀裂缝关系的分析,建立了根据锈胀裂缝宽度预测钢筋锈蚀率的BP神经网络模型,并将该模型的预测结果与采用线性拟合法预测的结果进行了比较。结果表明:用BP神经网络模型可以较准确、简便、快速地预测钢筋混凝土结构的钢筋锈蚀率。
- 冷艳玲张劲泉毛燕
- 关键词：钢筋锈蚀率神经网络
- 再生混凝土基本性能及其改善措施研究综述
- 本文在分析研究大量文献的基础上,对再生混凝土研究现状、问题及改进措施、发展趋势进行了综述。主要介绍了再生混凝土的基本性能(包括物理性能、工作性能、力学性能、耐久性)、再生混凝土的问题及改善措施、发展趋势等。
- 冷艳玲李琦周俊峰
- 关键词：再生混凝土基本性能
- 中国公路桥梁承载能力评定规程的可靠性水准被引量：9
- 2015年
- 分析了我国公路桥梁承载能力评定规程的可靠性水准,明确了提高该规范可靠性水准的需求及方法;借鉴美国基于可靠性的规范的相关研究所采用的方法理论,推导出了计算规范隐含可靠度的公式,并采用该方法计算了我国现行公路桥梁设计规范的强度极限状态方程的隐含可靠度,计算的隐含可靠度值与规范规定的目标可靠度值较吻合;然后应用该方法,计算出了我国公路桥梁评定规范强度极限状态方程的隐含可靠度;最后,比较了中、美公路桥梁承载能力评定方法的可靠性水准、适用范围、评定基准期、目标可靠度、抗力模型及荷载模型,对我国公路桥梁承载能力评定规程的进一步完善有指导意义。另外,本文分析了美国统计桥梁历史失效概率的方法。
- 张劲泉冷艳玲李万恒程寿山
- 关键词：桥梁工程校准承载能力评定
- 汶川地震桥梁损毁分析及公路桥梁抗震设计初探被引量：4
- 2010年
- 文章归纳了桥梁震害的成因及主要类型,分析了汶川地震中公路桥梁震害的特点,提出了抗震设计应注意的有关因素及对策。
- 周科冷艳玲
- 关键词：桥梁工程汶川地震桥梁震害抗震对策
- 柔性基层和半刚性基层沥青路面重载的适应性
- 2008年
- 文章简要阐述重载作用对沥青路面的影响,对重载作用下路面力学的响应进行简要分析,并阐述重载作用对柔性和半刚性沥青路面的影响。
- 赵之杰冷艳玲
- 关键词：重载沥青路面车辙应力
- 再生混凝土基本性能及其改善措施研究综述被引量：2
- 2010年
- 本文在分析研究大量文献的基础上,对再生混凝土研究现状、问题及改进措施、发展趋势进行了综述。主要介绍了再生混凝土的基本性能(包括物理性能、工作性能、力学性能、耐久性)、再生混凝土的问题及改善措施、发展趋势等。
- 冷艳玲李琦周俊峰
- 关键词：再生混凝土基本性能工作性能力学性能耐久性
- 装配式混凝土空心板梁桥结构冗余性水平评估被引量：2
- 2018年
- 目前对桥梁结构的安全评估停留在构件层次。对于冗余性低的桥梁结构,考虑系统行为后,结构的可靠度会降低,表现在某个局部破坏可能会造成结构体系整体坍塌。国内外几座装配式混凝土空心板梁桥垮塌事故警示该桥型的冗余性较差,铰缝失效可诱发桥梁坍塌事故。由于桥梁结构系统的受力情况复杂,荷载传输路径不易模拟,且必须考虑几何非线性和材料非线性,需要进行精细化的有限元非线性分析。为了校准有限元模型,以一座装配式混凝土模型桥梁为研究对象,利用Midas Civil有限元软件的Pushover分析方法,分别得到了单梁、桥梁结构系统在集中荷载作用下的荷载位移响应。通过有限元分析结果与破坏试验结果的对比分析,校准了有限元模型,证明了利用Midas Civil梁格法进行pushover非线性分析计算桥梁结构体系承载能力可获得满意结果,保证了分析结果的可靠性。然后基于有限元分析结果,计算了模型桥梁的冗余性水平。计算结果表明,该模型桥梁的冗余因子为0.73,低于相关阙值1.30,表明该模型桥梁的冗余性水平低于相关阙值,验证了对该桥型冗余度低的推定。
- 李琦李杰冷艳玲
- 关键词：桥梁评估
