冉光政
- 作品数：16 被引量：24H指数：4
- 供职机构：装甲兵工程学院机械工程系更多>>
- 发文基金：军队科研计划项目国防科技技术预先研究基金国防科技重点实验室基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理兵器科学与技术自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 针对某HPD柴油机热平衡的仿真研究被引量：2
- 2013年
- 以某大功率密度柴油机为研究对象,基于GT-power软件建立其发动机模型,对其工作过程进行仿真计算,将仿真结果与试验结果进行比较,吻合良好,误差较小.在此基础上对该发动机在速度特性和负荷特性时的热平衡进行仿真计算.
- 张更云冯帅骆清国冉光政喻虎
- 关键词：GT-POWER仿真
- 柴油机智能化控制冷却系统试验研究被引量：6
- 2013年
- 基于某型大功率密度柴油机建立了智能化控制冷却系统试验台架,并进行了热平衡台架试验和智能化冷却控制试验。试验表明:智能化控制冷却系统能保证观测点温度在目标温度±1℃范围内变化,所消耗的功率比原冷却系统平均减小约10%。试验证明了所建立的智能化控制冷却系统具有良好的调节性和稳定性,能够以较小的耗功保证柴油机在合适的热状况下工作。
- 骆清国冉光政刘红彬王旭东
- 关键词：内燃机动力机械工程智能化控制台架试验
- 基于LabVIEW的推进系统热管理试验台架测控系统设计
- 2014年
- 设计了能够模拟多个热源变工况的推进系统热管理试验台架测控系统。确定了测控系统方案,进行了硬件设计;选用Lab VIEW作为试验台架测控系统开发平台,通过调用动态链接库对数据采集、控制输出、数据显示、数据保存和超限报警等功能模块进行了分析与编程,完成了软件的设计开发。最后对测控系统进行了试验验证,结果表明:测控系统误差在允许范围内,能够满足热管理试验台架的功能需求。
- 李顺达骆清国刘成冉光政尹洪涛
- 关键词：热管理试验台架测控系统LABVIEW
- 发动机曲柄连杆机构载荷与强度分析
- 以柴油机曲柄连杆机构为研究对象,基于虚拟样机技术和柔性多体动力学理论,建立了曲轴、连杆、活塞和飞轮的刚柔耦合动力学模型.载荷边界条件采用实测的示功图和负载数据,计算得到了曲柄连杆机构一个工作循环中各约束副的载荷时间历程,...
- 王旭东骆清国张更云冉光政司东亚
- 关键词：柴油机曲柄连杆机构刚柔耦合模型动力学特性
- 文献传递
- 基于dSPACE的发动机智能化控制冷却系统半实物仿真试验台开发
- 针对发动机智能化控制冷却系统的原理和构成,进行了基于dSPACE的半实物仿真试验台的开发。介绍了该试验台的组成及原理,重点设计了该试验台的软、硬件,为发动机智能化控制冷却系统的快速研发搭建了一个便捷有效的试验平台。
- 骆清国闫宜鹏桂勇王军冉光政
- 关键词：发动机智能化控制半实物仿真试验台开发
- 文献传递
- 二级增压涡轮流通面积对某大功率柴油机低速工况性能的影响研究
- 2013年
- 针对某型装甲车辆柴油机跟踪试验中低速工况出现较多且在低速工况下柴油机油耗偏高、转矩偏小的问题,将二级增压技术应用于某型大功率柴油机,基于GT-power软件建立柴油机工作过程仿真模型,利用DOE方法对二级涡轮的流通截面进行调节,研究在低速全负荷工况下柴油机转矩和油耗的变化规律以及对柴油机额定功率的影响.计算表明,优化后柴油机在低速工况时的燃油消耗率降低了7.8%,转矩提高了8.6%.
- 张更云冯帅骆清国冉光政喻虎
- 关键词：大功率柴油机二级增压
- 推进系统热管理试验台架控制规律
- 2014年
- 在分析装甲车辆推进系统热管理研究需求的基础上,设计了试验台架的总体方案。建立了并联管路数学模型,分析了并联管路阀门开度、阻抗、压头以及流量间的关系;建立了换热器数学模型,分析了质流量热容与温度、流量与传热之间的关系。基于GT-COOL和Simulink软件建立了台架及其控制规律联合仿真模型,仿真结果验证了数学模型理论分析的正确性,为台架变工况的控制策略提供了理论指导。
- 李顺达骆清国冉光政尹洪涛
- 关键词：热管理试验台架控制规律仿真模型
- 高功率密度柴油机热部件散热量MAP研究被引量：2
- 2014年
- 为满足某型高功率密度柴油机智能化控制冷却系统的设计需要,构建了高功率密度柴油机与冷却系统的工作过程耦合模型。利用该模型计算了柴油机关键热部件的散热量MAP,并对结果进行了分析。结果表明:一级中冷和二级中冷散热量随环境温度升高而降低;级间中冷散热量随环境温度的升高而升高。应用该方法能够快速掌握高功率密度柴油机的散热规律,为制定智能化控制冷却系统的控制策略提供依据。
- 骆清国尹洪涛冉光政李顺达宁兴兴
- 关键词：高功率密度柴油机
- 节温器在装甲车辆冷却系统中的应用研究
- 简述节温器的功能及分类,分析其存在的不足及对冷却系统的影响;结合装甲车辆特点,探讨在其电控冷却系统中应用节温器的可行性;基于某型装甲车辆冷却系统建立了有节温器和无节温器的电控冷却系统GT-cool模型并进行仿真计算,结果...
- 冉光政骆清国尹洪涛张建春李顺达
- 关键词：装甲车辆发动机节温器
- 文献传递
- 基于单变量多目标规划的装甲车辆冷却系统智能化控制被引量：1
- 2014年
- 根据新一代装甲车辆推进系统热部件散热特点及其冷却系统调控原理,提出了一种单变量多目标数学规划与模糊智能控制相结合的控制算法。该算法将冷却系统抽象为单变量多目标数学规划问题,采用加权的方法将多个目标函数转化为综合目标函数,输入到模糊智能控制器中进行冷却控制。仿真结果表明:该控制算法具有良好的控制效果,能够有效地解决新型推进系统热源多、目标温度范围广而可调参数单一的问题。
- 冉光政骆清国尹洪涛李顺达陈中
- 关键词：装甲车辆模糊控制
