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傅盈

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:大连交通大学管理学院更多>>
相关领域:经济管理理学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇经济管理
  • 1篇理学

主题

  • 4篇铁路
  • 3篇铁路提速
  • 3篇路提
  • 2篇技术进步
  • 2篇规模经济
  • 1篇道格拉斯
  • 1篇道格拉斯生产...
  • 1篇生产函数
  • 1篇铁路固定资产
  • 1篇铁路运输
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇资产
  • 1篇资产折旧
  • 1篇柯布
  • 1篇柯布-道格拉...
  • 1篇固定资产折旧
  • 1篇规模报酬
  • 1篇报酬

机构

  • 4篇大连交通大学

作者

  • 4篇傅盈
  • 3篇张利艳
  • 3篇肖旭

传媒

  • 3篇大连交通大学...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
中国铁路提速后技术进步对产出贡献的测算
2015年
选取我国铁路提速后1997-2007年间的相关数据,采用基于科布——道格拉斯生产函数的Solow余值法,将有限分布滞后模型和半参数回归模型引入计算模型,对数据进行拟合,计算得到铁路提速后技术进步、固定资本投入以及人力资本投入对产出的贡献率,并根据计算结果提出促进我国高速铁路建设的相关对策建议.
肖旭傅盈张利艳
关键词:铁路提速技术进步
中国铁路提速前后规模经济浅析被引量:1
2010年
从经济学的投入产出入手,对铁路提速前后的生产情况进行对比后,分析这两个阶段的发展特点及进一步的发展趋势.选取提速前期1986年~1996年与提速后期1997年~2007年铁路运输投入产出数据,对数据运用柯布-道格拉斯生产函数进行回归分析,比较提速前后投入产出以及铁路提速后规模经济的变化情况.从回归结果中可以看出,铁路提速前期的11年生产中,其运输生产存在规模经济;但提速后的11年中,其运输生产的规模经济已不存在.从对比结果上看,尽管铁路提速后的生产没有达到规模经济,但它却是铁路进一步发展的良好开端.
肖旭傅盈张利艳
关键词:规模经济规模报酬柯布-道格拉斯生产函数铁路提速
影响铁路固定资产折旧成本的要素分析被引量:1
2013年
从线路、机车、车辆三个方面,选取了影响铁路固定资产折旧的10个主要要素,运用主成分分析法,分析了各要素对铁路固定资产折旧的影响程度.结合存货管理相关理论,指出在对铁路固定资产进行细化分类的基础上,建立合理的铁路固定资产管理重点,以有效降低铁路成本.
肖旭傅盈张利艳
关键词:固定资产折旧主成分分析
中国铁路提速后规模经济分析
在中国这样一个幅员辽阔、地理形势多样的国家中,铁路运输无疑要成为发展经济的主要选择。运输速度慢,运力紧张,机构庞大,国产设备跟不上经济的发展需要已成为铁路提速改革前期所面临的主要问题。自1997年到2008年,中国铁路先...
傅盈
关键词:铁路提速规模经济技术进步铁路运输
文献传递
共1页<1>
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