余芬
- 作品数：57 被引量：86H指数：5
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金天津市自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 热力耦合作用下复合材料沉头螺栓搭接结构渐进损伤研究被引量：1
- 2022年
- 本文对采用沉头螺栓连接的复合材料层合板的损伤扩展过程和强度进行了数值研究。建立一个新的三维渐进损伤模型,来预测在扭矩和温度的共同作用下复合材料沉头螺栓搭接结构的极限承载能力和渐进损伤扩展。该模型将考虑热应变的复合材料本构方程、失效准则和材料退化准则、温度诱导的刚度和强度修正参数整合到VUMAT子程序中,采用热力耦合方法进行准静态模拟。研究结果表明:渐进损伤模型能够准确地预测温度和螺栓扭矩对该搭接结构极限承载能力的影响,能够清晰地反映失效机理和损伤扩展过程。随着温度的升高,当扭矩超过15 N·m时,搭接结构的极限承载强度不断减小。层合板纤维损伤主要受0°方向载荷影响,层合板基体损伤主要受90°方向载荷影响,失效单元沿施载方向扩展至自由边界失效。
- 余芬刘国峰何振鹏金伟黎柏春孙爱俊钱俊泽张桂昌
- 关键词：复合材料温度
- 飞行航校教练机机队建设规划被引量：1
- 2020年
- 为了满足日益增长的飞行训练需求,提升飞行航校的运营水平,从飞行航校初始建立的角度出发,分析了运营过程的收入与支出,并结合飞行航校招收学员数量的增加、训练过程中的淘汰选优,以及教练机机队规模的动态变化,建立了以飞行航校运营收益最大为目标的教练机机队配置整数规划模型。使用LINGO软件对实际算例进行仿真得出飞行航校初始建立的教练机机队配置方案,并预测运营10年的最优飞行学员训练路径、教练机购置方案以及飞行航校运营收益情况,为飞行航校运营提供科学的决策指导。
- 余芬林子宏
- 关键词：机队规划教练机飞行训练
- 钛合金薄壁件激光熔覆铣削再制造后的平面度变化
- 2020年
- 对TC4合金薄壁件进行了激光熔覆铣削再制造,采用MATLAB软件对测试数据进行拟合,研究了熔覆轨迹(0°,45°和90°)以及后续铣削加工对薄壁件平面度的影响。结果表明:采用0°,45°和90°熔覆轨迹进行激光熔覆后,TC4合金薄壁件的平面度较熔覆前的均有所提高,且熔覆前后的平面度差值依次增大;TC4合金激光熔覆层的硬度较基体的提高了20%;铣削加工后,激光熔覆薄壁件的平面度进一步增大;90°,45°,0°熔覆轨迹薄壁件铣削加工后的平面度依次减小,0°熔覆轨迹对钛合金薄壁件的再制造效果较好。
- 余芬张金王宁王涛
- 关键词：钛合金激光熔覆铣削再制造平面度
- PERT技术在B747飞机大修安装件作业中的应用被引量：5
- 2011年
- 分析了B747飞机大修作业流程,以大修安装件作业流程为例,运用PERT技术绘制出网络图,根据网络图上安装件作业的顺序和作业工时,进行工序时间参数计算,找出关键路径;运用C#语言开发了关键路径查询程序,实现对安装件作业流程、作业时间的查询,最终达到通过控制关键路径的作业时间来缩短整个大修作业时间的目的。
- 余芬王宁云黄珊祝世兴杨永刚
- 关键词：飞机大修
- 通用教练机机队优化配置被引量：8
- 2014年
- 为了降低通用航空驾驶员训练过程中机队的运营成本,本文分析了教练机机队配置问题,提出了通用教练机机队运营成本的计算方法.以机队运营成本最低为目标建立了通用教练机优化配置模型,应用机队规划的理论和整数规划的方法优化了训练任务的分配,以降低机队运营成本.利用LINGO软件对3种机型的教练机机队进行了仿真分析,结果表明,优化的机队配置方法减少了机队教练机数量,降低了机队运营成本;通用教练机的技术性能和使用费用是影响机队配置的重要因素.
- 田静赵彦军余芬张伟钢
- 关键词：航空运输通用航空教练机优化配置飞行训练
- 民机不可修备件最优订购时间研究被引量：1
- 2014年
- 有效的制定与实施航材采购计划,是帮助航空公司合理控制运营成本增加收益的重要途径。基于泊松过程对不可修备件最优订购时间进行研究,建立了一定保障率下的最优订购时间计算模型,运用该模型可以对备件采购数量、订购时间进行优化。通过算例验证了该方法的科学性与实用性,对于特定的部件分析了后续备件采购周期、最小采购数量、最优订购时间的数值关系。备件的采购是一个复杂的过程,通过对最优订购时间的研究能够帮助航空公司更科学合理的实施采购。
- 余芬刘立文张伟钢李昆
- 关键词：泊松过程
- 以可靠度为中心的通用飞机机会成组维修研究被引量：3
- 2019年
- 针对通用飞机维修难度大、停机损失多的特点,建立了通用飞机预防性机会成组维修模型。采用役龄回退因子描述不完全维修中部件故障率的变化情况,以可靠度为基础,分析各部件预防性维修间隔期。提出用可靠度区间代表机会维修区间的方法,以总节省费用最大为目标函数,可靠度为约束条件,建立机会成组维修模型。最后,通过通用飞机发动机具体实例计算得到如下结论:根据维修间隔期确定机会成组维修策略能够有效地节省系统预防性总维修费用,在选择维修区间时,应根据实际部件维修要求确定合适的维修区间。
- 王颖余芬
- 关键词：可靠度通用飞机
- 复合材料Ω形加筋壁板低速冲击渐进损伤及剩余强度分析被引量：3
- 2023年
- 研究复合材料Ω形加筋壁板结构在不同能量及位置的低速冲击作用下的渐进损伤及其冲击后剩余强度具有重要意义。通过编写VUMAT子程序,将选择的三维Hashin失效准则及刚度退化模式加入渐进损伤模型中并与文献中试验进行对照,进一步研究不同冲击位置及不同冲击能量对于模型冲击载荷、渐进损伤及剩余强度的影响。结果表明,在加强筋中央位置处冲击对结构剩余强度影响最大;相同冲击位置处,冲击能量越大,结构损伤越严重,剩余强度越小。这为复合材料Ω形加筋壁板的结构设计提供了参考。
- 余芬崔乃葳安伯宁王威
- 关键词：复合材料低速冲击CAI
- 含槽口复合材料Ω型加筋壁板渐进损伤分析
- 2020年
- 对含不同角度槽口的复合材料Ω型加筋壁板受轴向压缩载荷作用下承载强度和失效模式的研究具有重要意义。通过编写VUMAT子程序将选择的三维Hashin失效准则及刚度退化模式加入渐进损伤模型分析中。首先研究0°槽口模型的位移-载荷曲线、面外位移及失效模式,并将结果与实验及已有文献进行对照,验证建立模型的正确性,进一步研究不同角度槽口对加筋壁板的影响。结果表明:具有90°槽口的加筋壁板模型在轴向压缩下的承载能力最强,45°槽口模型承载能力次之,0°槽口模型承载能力最弱。0°槽口模型纤维压缩失效出现在模型的下侧,45°和90°槽口模型均出现在槽口两侧,且三种模型失效均沿与载荷垂直方向扩展。
- 余芬安伯宁刘武帅郭拓邓殿凯何振鹏
- 关键词：复合材料
- 穿孔对平纹编织面板蜂窝夹芯结构侧向压缩性能的影响被引量：11
- 2019年
- 建立平纹编织面板蜂窝夹芯结构的渐进损伤分析模型来分别研究无损伤面板和单侧面板含穿孔损伤的蜂窝夹芯结构的侧向压缩性能,并将该结果与试验结果进行对照,以验证所建立模型的正确性。考虑到模型具有高度的材料非线性,选用ABAQUS/Explicit求解器进行蜂窝夹芯结构准静态侧向压缩性能的模拟,通过编写VUMAT子程序,分别设置面板和芯子的失效准则及刚度退化模型,选用内聚力模型模拟胶层,完成侧向压缩下蜂窝夹芯结构的渐进损伤分析。研究结果表明:无损伤面板的蜂窝夹芯结构侧向压缩强度受面板的屈曲行为控制,含穿孔损伤的蜂窝夹芯结构侧向压缩强度受含穿孔侧面板基体的抗压缩能力控制,且穿孔损伤会严重降低蜂窝夹芯结构的侧向压缩强度。
- 王轩刘武帅余芬邓云飞周春苹
- 关键词：穿孔
