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任浩前

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：西南交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇转向架
  • 1篇电力机车
  • 1篇设计方法
  • 1篇损伤度
  • 1篇转向架构架
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇耐久性设计
  • 1篇机车
  • 1篇高速转向架
  • 1篇P-S-N曲...
  • 1篇串联法

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇任浩前
  • 1篇刘淑珍

传媒

  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇1998
  • 1篇1997
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
电力机车转向架构架的疲劳可靠性设计方法被引量：1
1998年
以高速电力机车转向架构架为对象，研究了概率疲劳设计与耐久性设计这两种疲劳可靠性设计方法在高速电力机车转向架构架上的适用性与可行性。首先应用有限元软件计算了构架的应力场，确定了关键细节。其次，在试验的基础上求得构架焊缝处的Ｐ－Ｓ－Ｎ曲线，应用这条曲线针对关键细节比较了几种疲劳可靠性设计与验算方法，对该构架的疲劳强度进行了校核，对其疲劳可靠性寿命进行了估算。最后，在实验的基础上。
任浩前刘淑珍
关键词：转向架构架耐久性设计电力机车
高速转向架构件的疲劳可靠性分析方法研究
该文以高速电力机车转向架构架为对象,研究了概率疲劳设计与耐久性设计这两种疲劳可靠性设计方法在高速电力机车转向架构架上的适用性与可行性.
任浩前
关键词：串联法损伤度
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共1页<1>
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