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任凯杰

作品数:2 被引量:17H指数:1
供职机构:南京大学更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地质
  • 1篇地质环境
  • 1篇地质环境条件
  • 1篇岩相
  • 1篇施工进度
  • 1篇水-岩相互作...
  • 1篇水软化
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇泥岩
  • 1篇评价指标
  • 1篇微观结构
  • 1篇力学性质
  • 1篇进度
  • 1篇块段

机构

  • 2篇南京大学

作者

  • 2篇任凯杰
  • 1篇宋翔东
  • 1篇虞翔
  • 1篇车平

传媒

  • 1篇同济大学学报...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
北山预选区芨芨槽块段机械开挖地质环境条件研究
机械开挖方法是当今世界上最为流行的隧道开挖方法之一,已被广泛应用于世界各国的交通、能源、水利以及国防等领域的地下工程施工建设中。相较于传统的开挖方法(钻爆法),机械开挖具有快速、经济、安全、环保等优点。然而,由于机械开挖...
任凯杰
关键词:隧道工程地质环境条件评价指标施工进度
巢湖地区坟头组泥岩遇水软化特性与机理试验被引量:17
2012年
从物理力学性质、矿物与化学成分、微观结构等方面,对巢湖地区坟头组海相粉砂质泥岩遇水软化的特性与机理进行试验研究.利用DB-16超声测速仪、单轴压力机,测试岩样浸于蒸馏水后不同时间波速、抗压强度的变化;采用电感耦合等离子体法,分析岩样浸泡液化学成分随时间的变化;利用X射线衍射、荧光光谱分析,测试岩样矿物化学成分变化情况;采用电子扫描显微镜观察岩样微观结构,并利用GIS软件对不同浸水时间岩石孔隙率、孔隙表面积进行半定量计算.试验表明,泥岩浸水后,单轴抗压强度和波速明显下降,岩石孔隙率下降,孔隙表面积增加;浸水前后,泥岩化学成分变化不大;水沿微裂隙进入岩石内部,溶解可溶盐胶结,使裂隙向纵深发展,进而使裂隙连通导致岩石软化,其中,岩石微裂隙的产生与岩石内部的不均一性密切有关.
车平宋翔东虞翔任凯杰
关键词:泥岩力学性质微观结构水-岩相互作用
共1页<1>
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