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于淼

作品数:5 被引量:27H指数:3
供职机构:大连理工大学管理与经济学部更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇经济管理

主题

  • 1篇知识集
  • 1篇知识集成
  • 1篇中国汽车
  • 1篇松下
  • 1篇企业
  • 1篇企业技术能力
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车行业
  • 1篇自主创新
  • 1篇作用机制研究
  • 1篇技术创新
  • 1篇技术创新体系...
  • 1篇技术能力
  • 1篇技术学习
  • 1篇国家创新系统
  • 1篇产品架构
  • 1篇车行
  • 1篇创新体系构建

机构

  • 5篇大连理工大学

作者

  • 5篇朱方伟
  • 5篇于淼
  • 1篇孙秀霞
  • 1篇侯淑贤
  • 1篇候淑贤

传媒

  • 2篇科研管理
  • 2篇科技进步与对...
  • 1篇科学学研究

年份

  • 4篇2015
  • 1篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于技术知识系统的企业技术能力演化研究被引量:7
2015年
基于企业技术知识系统升级的理论框架,运用案例研究方法,对华录·松下电子有限公司的纵向技术能力演化过程进行了深入分析,构建了系统升级下后发国家企业技术能力演化的理论模型。研究结果表明,技术知识系统演化模型揭示了后发国家企业技术能力提升的本质规律,内在体现为企业技术知识系统能力与技术能力演化战略和策略的匹配,外在表现为由制造技术知识子系统向核心元件、产品架构乃至基础技术知识子系统升级的演化路径。
朱方伟于淼
关键词:技术能力
自主品牌汽车企业产品架构技术学习路径研究被引量:7
2015年
产品架构技术作为连接企业与市场的重要桥梁,对企业快速开发设计出新产品、加快产品升级换代和结构调整发挥着重要作用。我国自主品牌汽车企业作为汽车产业的后入企业,加强对产品架构技术的学习有利于实现整个技术知识系统升级,建立持续竞争力。界定了产品架构技术的内涵及技术维度,选取具有代表性的自主品牌汽车企业,通过分析识别出汽车企业在适应性学习阶段、深化学习阶段、协同发展阶段重点学习发展的产品架构技术维度以及采取的技术学习方式,从而构建出我国自主品牌汽车企业的产品架构技术学习路径,为我国汽车企业在产品架构技术方面取得实质性突破提供参考。
朱方伟侯淑贤于淼
关键词:产品架构技术学习
创新集聚能力对创新集聚绩效的作用机制研究被引量:2
2015年
为解释国有大企业创新集聚能力与创新集聚绩效的内在关系,研究采用知识集成视角探讨创新集聚能力对创新集聚绩效的作用。基于典型国有大企业创新集聚多案例研究,研究识别出国有大企业多维创新集聚能力,并通过案例分析构建了创新集聚能力的作用过程模型,剖析了国有大企业创新集聚能力对创新集聚绩效的作用机理。研究结论显示,创新集聚全生命周期内国有大企业创新集聚能力与知识集成过程的高度匹配是提升创新集聚绩效的关键因素,研究在丰富创新集聚理论的同时为国有大企业创新集聚能力培育提供了借鉴。
于淼朱方伟
关键词:知识集成
基于国家创新系统的国有大企业技术创新体系构建被引量:1
2015年
技术创新是国有大企业持续发展的根本动力,也是企业引领行业技术发展、进行国际竞争的根本保障。在技术创新体系及国家创新系统理论的基础上,深入挖掘中国移动通信集团公司、原中国南车集团公司、中国航天科技集团公司的技术创新实践,通过多案例研究方法探索了其技术创新内在规律,构建了国有大企业技术创新体系,识别了国有大企业技术创新过程中的关键内外部因素,并从国家和企业层面对国有大企业管理机制和完善国有大企业自身技术创新体系建设提出若干建议。
于淼朱方伟候淑贤
关键词:国家创新系统
中国汽车合资企业自主创新模式研究被引量:10
2013年
由于技术学习方式升级的缓慢性与技术和市场追赶的非同步性,我国汽车产业的合资历程始终无法实现"以市场换技术"的初始目标。为实现技术的实质性引进,近期国内的汽车合资企业纷纷推出了全新的合资自主品牌产品与相应的产品开发模式。这种"合资自主开发模式"究竟会如何影响我国汽车产业的技术引进消化吸收与再创新?研究通过对三个汽车合资自主品牌产品开发案例的探索性研究,探讨了依托合资自主开发模式推进我国汽车企业自主创新进程的作用路径。基于多案例对比分析,识别出合资自主创新模式实施的关键点,为我国汽车企业的实质性技术获取与自主创新提供理论与实践参考。
朱方伟于淼孙秀霞
关键词:自主创新汽车行业
共1页<1>
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