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丁水

作品数:9 被引量:26H指数:3
供职机构:航天材料及工艺研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术金属学及工艺化学工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 7篇一般工业技术
  • 4篇金属学及工艺
  • 2篇化学工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 6篇塑性
  • 6篇超塑性
  • 5篇电沉积
  • 4篇电沉积制备
  • 3篇纳米
  • 2篇应变速率
  • 2篇润滑
  • 2篇重载
  • 2篇轴承
  • 2篇自润滑
  • 2篇微成形
  • 2篇纳米镍
  • 2篇ZRO
  • 2篇变速率
  • 2篇超塑成形
  • 1篇性能研究
  • 1篇乙烯
  • 1篇胀形
  • 1篇润滑材料
  • 1篇润滑轴承

机构

  • 7篇哈尔滨工业大...
  • 3篇航天材料及工...
  • 1篇哈尔滨工程大...

作者

  • 9篇丁水
  • 5篇张凯锋
  • 3篇王国峰
  • 2篇叶呈武
  • 2篇张绪虎
  • 1篇雷鹍
  • 1篇张艳秋
  • 1篇石刚
  • 1篇于彦东
  • 1篇姚草根
  • 1篇高阳
  • 1篇吕宏军
  • 1篇黄思原
  • 1篇吴阳

传媒

  • 3篇宇航材料工艺
  • 1篇材料科学与工...
  • 1篇锻压技术
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇航空材料学报

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2003
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
PTFE/30CrMnSiNi2A的重载摩擦性能被引量:1
2012年
采用PTFE与30CrMnSiNi2A钢制成自润滑轴承,在重载工况下进行了数值模拟及试验分析,研究了自润滑轴承的主要失效形式、摩擦面状态及性能对摩擦性能的影响,并分析了轴承的磨损机理。结果表明:该轴承在重载下以润滑层失效为主要破坏形式,改善摩擦面能够有效提高轴承的摩擦性能;在摩擦过程中PTFE不断被挤出,形成转移润滑膜,起到了减小摩擦因数的作用。
丁水张绪虎吴阳叶呈武黄思原
关键词:重载自润滑轴承聚四氟乙烯
电沉积纳米镍薄板的超塑微拉深性能被引量:3
2007年
采用脉冲电沉积工艺制备了厚度为0.1mm的纳米镍薄板,在不同的温度和应变速率下对该薄板进行单向拉伸试验,确定了其超塑性变形的最佳工艺条件,在此基础上进行了纳米镍薄板的微拉深性能实验。实验结果表明:纳米镍薄板的微拉深性能随成形温度的升高而提高;在温度为723K、半球形拉深凸模直径为1mm、拉深速度为1~5mm/min的条件下,均可成功拉深出半球件。采用透射电镜和扫描电镜对拉深变形前的沉积态组织和拉深变形后的微观组织进行了观察比较,结果表明,微拉深后大部分镍晶粒长大到微米量级。根据实验结果,初步探讨了超塑微拉深的主要变形机制。
张凯锋丁水雷鹍王国峰
关键词:微拉深纳米镍超塑性显微组织
电沉积制备纳米镍的拉伸变形行为被引量:2
2007年
为了系统研究纳米材料的超塑性变形特点,用电沉积方法制备了平均晶粒尺寸为70 nm的纳米镍.采用单向拉伸实验研究了其在室温和高温时的力学性能,并用透射电子显微镜TEM、扫描电子显微镜SEM和X射线能谱仪EDS观察分析了纳米镍变形前后的显微组织.实验结果表明:制备的纳米镍在室温时表现出的延伸率很低,但强度可达1000 MPa以上.当温度升高至450℃,应变速率为1.67×10-3s-1时单向拉伸实验得到380%的延伸率,说明制备的纳米镍具有低温超塑性性能.实验过程中,材料内部的晶粒发生明显的长大与拉长.拉伸过程中形成的氧化物夹杂成为裂纹源,断口表现为沿晶断裂.
张凯锋丁水王国峰
关键词:纳米镍电沉积
电沉积制备纳米晶Ni及ZrO/_2//Ni复合材料的超塑性和超塑成形
块体纳米材料一般指晶粒尺寸在1~100nm之间的多晶材料,由于其具有特殊的和优异的物理和力学性能,成为材料领域的研究热点之一。脉冲电沉积方法获得的晶体具有较高的致密度和极少的孔隙率,是超塑性研究中的理想模型材料,但是在变...
丁水
关键词:电沉积超塑性微成形
文献传递
电沉积制备ZrO2/Ni纳米复合材料的超塑性
2009年
采用电沉积方法制备了平均晶粒尺寸为45 nm的ZrO2/Ni纳米复合材料,并通过拉伸试验对该材料的超塑性能进行了研究。结果表明:ZrO2/Ni纳米复合材料具有低温高应变速率超塑性,在温度为450℃、应变速率为1.67×10-3/s时,获得的最大伸长率为605%。采用SEM和TEM分析了沉积态材料及变形后的组织,并对变形机理进行了探讨。ZrO2/Ni纳米复合材料的超塑变形机制主要是晶界滑移,S元素的析出在一定程度上协调了变形。
丁水吕宏军张凯锋石刚姚草根
关键词:超塑性纳米复合材料电沉积
电沉积制备纳米晶Ni及ZrO<sub>2</sub>/Ni复合材料的超塑性和超塑成形
块体纳米材料一般指晶粒尺寸在1<sup>1</sup>00nm之间的多晶材料,由于其具有特殊的和优异的物理和力学性能,成为材料领域的研究热点之一。脉冲电沉积方法获得的晶体具有较高的致密度和极少的孔隙率,是超塑性研究中的理...
丁水
关键词:电沉积超塑性微成形
电沉积ZrO2/Ni纳米复合材料低温高应变速率超塑性的研究被引量:2
2008年
采用电沉积方法制备了平均晶粒尺寸为45nm的ZrO2/Ni复合材料,并通过拉伸和胀形试验对该材料的超塑性能进行了研究。拉伸试验结果表明:材料在温度为420-500℃,应变速率为8.33×10^-4s^-1 -1.67×10^-2s^-1时均获得了高于200%的延伸率。在温度为450℃和应变速率为1.67×10^-3s^-1时,得到最大延伸率605%。用扫描电镜SEM对拉伸前后试件的显微组织进行了观察,发现晶粒在温度的作用下明显长大。采用内径5 mm的凹模对ZrO2/Ni复合材料进行超塑胀形试验,在温度为420-500℃获得高径比H/d高于0.5的胀形件,说明该材料具有良好的超塑性能。
丁水张凯锋王国峰
关键词:超塑性胀形电沉积
MB15镁合金板材的超塑性能研究被引量:13
2003年
对轧制态MB15镁合金进行了超塑性能研究 ,在最佳变形温度 340℃ ,应变速率ε· =5 5 6× 10 - 4s- 1时 ,获得应变速率敏感指数m值为 0 5 1,延伸率δ为 4 15 % ,此时流动应力σ仅为11MPa。
丁水于彦东张凯锋
关键词:镁合金板材超塑性应变速率
重载自润滑推力轴承摩擦性能的数值模拟与验证被引量:3
2013年
使用ANSYS软件对重载条件下服役的自润滑推力轴承进行了摩擦性能模拟,并对计算进行了地面试验验证和研究。结果表明:小于0.4 mm厚的自润滑轴衬有利于减少轴承接触面的应力,降低摩擦因数,减少轴衬的厚度,提高轴衬材料的压缩强度、热导率等有利于降低轴衬材料的工作温度,提高轴衬的使用寿命。Nomex/PTFE复合自润滑材料的摩擦因数随载荷的增加而稳定降低,在145 MPa的重载荷下出现0.017极低摩擦因数。
叶呈武张绪虎张艳秋高阳丁水
关键词:自润滑材料推力轴承数值模拟
共1页<1>
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