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龚固丰

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:中南林业科技大学计算机与信息工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省科技计划项目更多>>
相关领域:电子电信电气工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电子电信
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇电源
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车辆
  • 1篇电容
  • 1篇电容储能
  • 1篇多功能车辆
  • 1篇多功能车辆总...
  • 1篇再生制动
  • 1篇再生制动能量
  • 1篇制动
  • 1篇制动能
  • 1篇制动能量
  • 1篇通信
  • 1篇通信系统
  • 1篇能量管理
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇轻量化研究
  • 1篇总线
  • 1篇列车

机构

  • 3篇中南林业科技...
  • 1篇株洲长河电力...

作者

  • 3篇龚固丰
  • 1篇徐卓农
  • 1篇赵深
  • 1篇邹辉
  • 1篇朱俊杰

传媒

  • 2篇电子世界
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
城轨列车超级电容储能系统仿真分析被引量:2
2014年
本文针对城市轨道交通中再生制动能量吸收系统展开了研究。文中主要探讨了超级电容储能系统的控制策略,针对系统的储能模式进行了建模与仿真,定性分析了仿真结果,提出了安全可靠的控制策略,对城轨列车超级电容储能系统的实际应用具有一定的指导和借鉴意义。
赵深徐卓农龚固丰
关键词:超级电容再生制动能量能量管理
DC750V地铁车辆直供式变频空调电源的轻量化研究被引量:1
2019年
基于高铁与地铁在运输中对车辆设备的轻量化要求越来越高,针对传统电源存在体积与重量大、电源传输效率低等问题展开研究。利用高频逆变技术、高频变压技术取代传统的50Hz,380V变压、整流和逆变构成的逆变电源技术,采用高压非隔离型直流DC-DC变换器代替传统的辅助供电电源系统,达到减轻辅助电源负载、减小车辆附加重量、提高效率的目的。研究结果表明:从电网侧获得的750V直流电采用非隔离型升降压DC-DC变换器降压以及滤波后,可实现地铁车辆及控制电路用电标准,性能良好,同时降低了储能电抗器体积和重量,效率也得到有效提高。
周卫朱俊杰龚固丰何明芳文超民
关键词:车辆空调DC-DC变换器BUCK-BOOST
基于MVB的辅助电源通信系统研究
2014年
列车辅助电源系统(APS)是列车运行时的重要电气设备,而其通信系统又是APS监控系统的重要组成部分,通信系统的实时性与可靠性对于实现监控系统的实时性、网络化和智能化具有重要作用。本文基于专用于列车的多功能车辆总线(MVB)对列车辅助电源的通信系统进行了研究和设计,阐述了MVB过程数据和消息数据通信的两种方式和流程,展示了下位机APS监控与通讯模块的详细硬件设计及其PCB实物,介绍了上下位机的通信协议架构及其软件集成方式,最后对APS通信系统的运行结果进行了演示。
邹辉廖迎新龚固丰
关键词:辅助电源系统APS多功能车辆总线MVB通信系统
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