黄毅泉
- 作品数：14 被引量：32H指数：2
- 供职机构：大连理工大学能源与动力学院内燃机工程研究所更多>>
- 发文基金：船舶工业国防科技预研基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 1135直喷式柴油机强化燃烧的研究
- 从改善混合气形成出发，采用新型预混合燃烧系统，以提高燃烧速率、实现较理想的放热规律，在4气门单缸135型非增压直喷式柴油机上进行了HL喷油嘴和缩口燃烧室匹配的性能试验。试验结果表明，该燃烧系统具有加快燃烧过程、改善经济性...
- 许锋黄毅泉冯立岩范曙睿
- 关键词：直喷式柴油机强化燃烧
- 直喷式柴油机排放的机内控制研究
- 2001年
- 不同的油气混合和缸内燃烧过程的组织,对直喷式柴油机污染物的排放有较明显的影响,从而找到了降低直喷式柴油机排放的方法。
- 黄毅泉许锋
- 关键词：直喷式柴油机
- 水乳化复合柴油在柴油机上进入实用阶段的研究
- 21世纪柴油机面临首更加严格的排放法规和更高的经济性的挑战。采用燃油高压喷射阴显提高雾化质量和有效改善混合速率，从而降低燃油消耗率。 但NOx排放量相应增加，为此，采用延迟喷油或采用废气再循环(EGR)以及喷水等措施，可...
- 许锋齐国荣朱国朝黄毅泉韩玉泉
- 关键词：柴油机
- 改进直喷式柴油机燃烧性能的研究
- 步提高柴油机的经济笥和降低它的污染排放，以更好地促使它满足作为车用动力的市场需要，是当前柴油机开发研究的重要课题，该文作者对乳化柴油的燃烧、进气加臭氧的燃烧、缩短喷油期延迟供油的燃烧、预喷射快速燃烧和均质预混合燃烧的试验...
- 黄毅泉许锋冯立岩
- 关键词：直喷式柴油机乳化柴油
- 直喷式柴油机高强化燃烧新技术研究
- 2001年
- 抓住影响柴油机燃烧过程的主要因素,通过提高混合气形成质量,采用稀薄均质预混合燃烧方式,控制上止点着火,获得理想放热规律。在4气门135型直喷式试验机上取得了经济性和排放性全面改善的试验效果。文中还介绍了模拟增压试验一不同增压比、气门重叠角、喷油定时及喷孔尺寸一的实验研究情况。结果表明:适当提高增压比和加大气门重叠角,是实现柴油机强化燃烧的重要措施。
- 许锋马福军张大林黄毅泉冯立岩
- 关键词：柴油机强化燃烧增压比
- 直喷式柴油机高强化燃烧新技术的研究
- 2002年
- 本文介绍了在 4气门 1135型 直喷式试验机上采取提高混合气形成质量 ,组织稀薄均质预混合燃烧方式 ,控制在上止点着火等措施获得理想放热规律 ,取得了经济性和排放性全面改善的效果。同时还介绍了模拟增压试验 ,不同增压比、气门重叠角、喷油定时及喷孔尺寸等实验研究。结果表明 :适当提高增压比和加大气门重叠角 ,是柴油机强化燃烧的重要措施。
- 许锋马福军张大林黄毅泉冯立岩
- 关键词：柴油机强化燃烧增压比直喷式
- 乳化石油在柴油机上的应用
- 研究了在中速柴油机上燃用乳化油，降低NO<,X>排放的同时，碳烟和油耗率也有明显改善。在1E150C柴油机上的傅明，随着乳化油中加水率的增加，NO<,X>排放逐渐降低。但是进一步增加加水率，燃料十...
- 范曙睿许锋马福军黄毅泉冯立岩
- 关键词：柴油机乳化油预喷射
- 降低直喷式柴油机燃烧排放的研究被引量：2
- 1999年
- 直喷式柴油机燃料性能改变和缸内燃烧过程的组织优化，可以改进它的燃烧排放。
- 黄毅泉许锋白长令
- 关键词：直喷式柴油机燃烧柴油机废气排放
- 直喷式柴油机高强化燃烧新技术的研究
- 本文抓住影响柴油机燃烧过程的主要因素,提高混合气形成质量,组织稀薄均质预混合燃烧方式,控制上止点着火,获得理想放热规律,在4气门135型直喷式试验机上取得了经济性和排放性全面改善的效果.文中还进行模拟增压试验,对不同增压...
- 许锋马福军张大林黄毅泉冯立岩
- 关键词：柴油机强化燃烧增压比
- 文献传递
- 直喷式柴油机强化燃烧的研究被引量：2
- 2000年
- 本文阐述对直喷式柴油机强化燃烧的研究，重点通过所建立的优化直喷式柴油机工作过程的数学模型模拟计算，研究和分析了直喷式柴油机的工作过程和燃烧性能。计算与试验研究均表明，提高喷油压力、缩短喷油期、提高增压压力和采用预喷射快速燃烧、均质预混合燃烧等技术，均可强化柴油机燃烧过程以满足动力性、经济性和排放的要求。
- 黄毅泉林冰许锋
- 关键词：直喷式柴油机强化燃烧模拟计算
