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鲍怀义

作品数：6 被引量：19H指数：3
供职机构：石家庄铁道学院更多>>
相关领域：文化科学交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇铁路
  • 2篇高校
  • 1篇道岔
  • 1篇端阻
  • 1篇学分
  • 1篇学分制
  • 1篇学年
  • 1篇学年制
  • 1篇支挡
  • 1篇支挡结构
  • 1篇实践教学
  • 1篇实践教学环节
  • 1篇提速道岔
  • 1篇铁路桥
  • 1篇桩基
  • 1篇桩基设计
  • 1篇路堑
  • 1篇路堑边坡
  • 1篇京九铁路
  • 1篇可动心轨

机构

  • 5篇石家庄铁道学...

作者

  • 5篇鲍怀义
  • 1篇唐俊虎
  • 1篇刘尧军
  • 1篇岳渠德
  • 1篇康中山
  • 1篇李向国
  • 1篇钟振平
  • 1篇聂国权

传媒

  • 2篇石家庄铁道学...
  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇石家庄铁路工...
  • 1篇石家庄铁道大...

年份

  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇1998
  • 1篇1997
共 6 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
全面加强实践教学环节 努力培养合格工程人才
1997年
全面加强实践教学环节努力培养合格工程人才鲍怀义钟振平唐俊虎聂国权（石家庄铁道学院教务处０５００４３）“八·五”期间，我院坚持以工为主，保持和发扬了军队院校的特色，全方位加强实践教学改革的力度，使学生的动手能力得到明显增强，为社会输送了大批合格的工程型...
鲍怀义钟振平唐俊虎聂国权
关键词：实践教学工程型人才高校
提速道岔转换力计算机模拟研究被引量：6
2002年
建立了道岔区轨道结构空间双层弹性叠合交叉梁系力学模型 ,并着重以 6 0 kg/m钢轨 1 2号可动心轨提速道岔 (混凝土岔枕 )为例 。
李向国鲍怀义岳渠德
关键词：提速道岔可动心轨计算机模拟铁路
高校学分制运行机制的探索被引量：3
2002年
学分制是以学分作为计算学生学习量的单位,以选课制为基础的一种教学管理制度。本文分析了学分制的历史演变与特点,从学年制与学分制的对比和现代社会对人才的需求变化中指出我国当前实施学分制的必要性。阐明了高校实施学分制的原则要求和运行机制。
鲍怀义
关键词：高校学分制学年制
打入桩的可靠性分析
2003年
根据对打入桩资料的统计分析,得到桩的极限承载力、端阻、侧阻的分布特性。确定了桩的目标可靠指标β;提出了承载力的表达式。
刘尧军康中山鲍怀义
关键词：打入桩可靠性分析端阻侧阻桩基设计铁路桥
京九铁路路堑边坡坍塌滑坡整治被引量：3
1998年
结合京九线吉赣段工程实例，对高温多雨地区的风化砂岩地层路堑边坡坍塌破坏形式进行了分类，并对不同形式的滑坍机理进行了分析，在此基础上提出并实施了针对不同滑坍形式的整治措施，实践表明，这些整治措施取得了良好的工程效果。
张文辉鲍怀义
关键词：路堑边坡支挡结构
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