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魏艳红

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:东北林业大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金黑龙江省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学

主题

  • 2篇软钢
  • 2篇减震
  • 2篇钢框
  • 2篇钢框架
  • 1篇地震
  • 1篇地震反应
  • 1篇地震反应分析
  • 1篇软钢阻尼器
  • 1篇时程
  • 1篇时程分析
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇能力谱
  • 1篇能力谱法
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼器
  • 1篇路基
  • 1篇路基沉降
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震设计

机构

  • 3篇东北林业大学
  • 1篇黑龙江省公路...

作者

  • 3篇魏艳红
  • 1篇王瑀
  • 1篇朱春福
  • 1篇李玉顺
  • 1篇刘瑞
  • 1篇孙勇

传媒

  • 2篇低温建筑技术

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
软钢阻尼器在钢框架中减震效果分析被引量:1
2005年
本文通过对未安装阻尼器的纯框架结构和自下而上逐层增设阻尼器的结构进行非线性地震反应分析,考察软钢阻尼器在钢框架结构中的减震效果。计算结果表明,在结构中安装阻尼器具有一定的减震效果,其减震效果大体上随着自下而上增设阻尼器层数的增多而加强,即各层均设有阻尼器时的减震效果最佳。同时也发现,仅在1至5层安装有阻尼器的结构与各层均设有阻尼器的结构相比其减震效果有所减弱,但地震反应没有明显的增大,且各层地震反应比较均匀,也能够获得较为理想的减震效果。
朱春福李玉顺刘瑞魏艳红
关键词:软钢阻尼器减震效果地震反应分析
新旧路基沉降的数值模拟分析被引量:4
2006年
结合通用有限元程序ANSYS,运用Drucker-Prager材料来模拟土体的非线性,分析地基的沉降以及路堤的变形和路面结构层的应力分布,并与实测结果作了对比。总结了新旧路基差异沉降的规律,并依据计算结果对旧路拓宽的设计提出一点建议。
王瑀魏艳红孙勇
关键词:不均匀沉降公路改扩建ANSYS数值模拟
软钢耗能钢框架结构的抗震设计方法研究
地震是人类所面临的最严重的突发性自然灾害,我国作为一个地震多发的经济不发达国家,采取经济、有效的措施提高已建和拟建建筑的抗震能力是亟待解决的问题。近三十年来发展起来的被动耗能减震结构控制体系是提高城市和建筑物耐震能力的经...
魏艳红
关键词:耗能减震抗震设计能力谱法时程分析钢框架结构
文献传递
共1页<1>
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