魏武国
- 作品数：28 被引量：56H指数：4
- 供职机构：中国民用航空飞行学院航空工程学院更多>>
- 发文基金：四川省教育厅科学研究项目中国民航飞行学院科研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学机械工程一般工业技术更多>>
- 民航机务专业航空材料与腐蚀课程的教学实践与探索
- 2021年
- 民航行业的快速发展使其对机务技术与管理人才的理论和技能要求逐渐提高。而航空材料类课程是民航机务相关专业学生必修的专业基础课程。中国民用航空飞行学院航空工程学院的航空材料与腐蚀课程,在一般机械工程材料课程的基础上突出航空领域材料部分,贴近机务维修工作,重视双语教学和实验环节。围绕目前的教学方法和教学内容现状,学校对其进行了初步的改革,即采用翻转课堂、微课设计等方法促进学习效果的提升,改善教学和考核中的知识点难易分布,拓展完善腐蚀与防护部分的教学内容等。
- 吕双祺李梦尚永锋左渝钰魏武国
- 关键词：航空材料机务维修教学内容
- 航空螺旋桨振动特性仿真分析方法研究被引量：2
- 2021年
- 基于循环对称结构模态分析理论,建立了螺旋桨整体结构振动特性仿真分析方法。选取某两桨叶定距航空螺旋桨为分析对象,在ANSYS软件中建立起螺旋桨整体结构振动特性分析的三维有限元模型。首先计算结构在不转动工况下的固有振型和频率,然后计算其在常用转速工况下离心、气动载荷同时作用时的振型和频率。分析计算结果,发现螺旋桨整体结构同一阶次频率下存在对称型和反对称型振型,但不能同时出现,呈现量子态特点;并得到外载荷对振型、频率的影响规律以及共振曲线。该方法大大降低了求解规模,可应用到其他多桨叶、变距螺旋桨整体结构振动特性的工程计算中去。
- 魏武国
- 关键词：循环对称结构有限元分析
- 大陆IO-240A&B航空活塞发动机磁电机安装及外定时调节
- 2013年
- 对装备活塞发动机的通用飞机而言,点火系统工作好坏直接关系到飞行安全。而磁电机又是点火系统的核心部件,磁电机的外定时调节直接影响航空活塞发动机的安全和性能。详细介绍了大陆IO-240A&B航空活塞发动机磁电机外定时调节的操作步骤,以期为同类型活塞发动机点火系统的维护提供借鉴与参考,提高维护效率;同时也对提高该型发动机可靠性、保证飞行安全具有重要意义。
- 魏武国朱恒宇
- 关键词：航空活塞发动机磁电机
- 一种叶片更换后风扇转子静态再平衡方法
- 2022年
- 风扇叶片更换是高涵道比涡扇发动机外场维护的常见工作,但此工作影响风扇转子的平衡性,使得发动机工作时振动加剧、性能衰退加快。因此,生产商推荐成对更换风扇叶片,并要求在叶片更换后对风扇转子执行静态再平衡工作。详细分析飞机维护手册中基于矢量加减的作图法,梳理出风扇转子静态再平衡的具体步骤,完成作图法的公式化;再基于C++语言开发出相应的静态再平衡软件,完成其程序化。相较传统的作图法,实际维护案例中运用本文方法,能更快速、方便地计算出配平方案和残余未配平的不平衡量,且还能消除更换叶片对数目较多时繁琐的作图过程,可作为发动机生产商提供给用户的外场维护工具。实践表明该程序有效,具有较强的通用性,对其他型号高涵道比涡扇发动机风扇转子的静态再平衡工作也具有参考意义。
- 魏武国侯宽新彭伟程付尧明
- 关键词：风扇转子
- 基于ANSYS的某航空活塞发动机凸轮轴模态分析被引量：4
- 2020年
- 选取某水平对置四缸航空活塞发动机的凸轮轴为分析对象,在介绍模态分析基本理论的基础上,采用ANSYS Workbe nch软件平台对凸轮轴进行三维实体建模和有限元分析,选取Block Lanczos法计算了该凸轮轴前10阶固有频率和振型,对计算结果进行分析发现了该凸轮轴固有模态的规律。为该凸轮轴的后续结构分析和排除故障提供依据的同时,也为其他多汽缸活塞发动机凸轮轴的固有模态分析提供了便于工程应用的方法。
- 魏武国冯浩阳
- 关键词：航空活塞发动机凸轮轴有限元分析
- 基于瞬态动力学的航空活塞发动机连杆修理检测区域划分
- 2014年
- 基于瞬态动力学基本理论,选取Lycoming航空活塞发动机的普通连杆为分析对象,在通用有限元软件中建立其三维有限元模型。考虑在发动机额定转速工况下,连杆在压缩行程末期、膨胀行程初期气缸内气体压力作用下的动力学响应。分析发现:在所有载荷步下,最大等效应力和应变均出现在杆身和小头的过渡区域,且与缸内气体峰值压力同时出现;获得的最大等效应力随时间的变化曲线,可为预估连杆疲劳寿命、提高连杆疲劳可靠性提供数值依据;结合等效应力应变云图,划分出的连杆应力集中的危险区域,为修理前检测的重点区域。
- 丁发军魏武国
- 关键词：航空活塞发动机连杆瞬态动力学分析有限元
- 高压压气机转子叶片振动特性分析被引量：4
- 2012年
- 基于ANSYS软件对某型航空发动机高压压气机第一级转子叶片的振动特性进行了分析研究,建立了叶片的三维有限元模型,采用分块Lanczos法,计算得到了叶片在发动机常用工况转速下的各阶自振频率、相应振型及振动应力分布,找出了应力较大的薄弱区域。最后考虑了高压压气机进口导流叶片后形成的气流尾迹对此级转子叶片的激振影响,得到该级转子叶片的共振图,结果证明该转子叶片在常用工况转速下,不会因为进口导流叶片后的气流尾迹引发共振。为叶片的后续结构分析、实验及振动排故提供了必要的数值依据。
- 魏武国侯宽新尚永锋
- 关键词：压气机转子叶片有限元
- 基于DE-RLSSVM算法的航空发动机传感器故障诊断被引量：4
- 2014年
- 为了使约简最小二乘支持向量机(RLSSVM)具有更好的稀疏性和泛化能力,利用微分进化(DE)算法选择RLSSVM的支持向量,提出了DE-RLSSVM算法.在benchmark回归数据集上的仿真试验表明该算法具有很好的稀疏性和泛化能力.然后将该算法用于航空发动机传感器故障的诊断,提出了基于DERLSSVM算法的航空发动机传感器故障诊断方法.该方法利用DE-RLSSVM算法对传感器故障进行监测,然后进行定位和隔离.数字仿真结果表明该传感器故障诊断系统能够实现对航空发动机传感器硬故障的检测与隔离.
- 侯宽新丁发军张道新黄选红魏武国
- 关键词：航空发动机传感器故障诊断微分进化
- 航空发动机两级燃油泵耦合振动特性分析被引量：5
- 2021年
- 基于结构模态分析基本理论,建立两级燃油泵转动部件装配体结构耦合振动特性仿真分析方法。选取民航发动机上常用的两级燃油泵转动部件为分析对象,基于通用有限元软件平台建立其耦合振动特性分析的三维有限元模型,考虑工作转速范围内各零件间的实际连接情况,在能够线性求解的前提下,使相互接触零件的质量-刚度分布成为彼此振动的边界条件,同时又能计入相互接触零件间应力状态对振动特性的影响。利用该模型,计算了转动部件装配体结构在各转速工况下耦合振动的振型和频率,并结合其工作情况,画出共振特性曲线。分析发现了外载荷对结构耦合振动特性的影响规律及振动薄弱环节,在结构和维护上给出相应措施,以提高该两级燃油泵整体可靠性。
- 魏武国
- 大陆IO-24OA&B航空活塞发动机燃油系统常见故障分析
- 对于航空活塞发动机而言,燃油系统工作的好坏直接影响到了发动机的使用操作性能,甚至会影响到飞机的飞行安全。本文简单介绍了TCM公司生产的IO-24OA&B航空活塞发动机所采用的连续喷射燃油系统的基本组成、基本工作,并详细介...
- 魏武国尚永锋
- 关键词：航空活塞发动机燃油系统
- 文献传递
