魏天魁
- 作品数:6 被引量:29H指数:3
- 供职机构:华中科技大学电气与电子工程学院更多>>
- 相关领域:电气工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 铁路10kV贯通、自闭线故障区段定位装置的研制
- 随着我国铁路建设的不断发展,列车的运行速度越来越快,而传统的铁路贯通/自闭线管理方法普遍存在自动化程度不高,供电可靠性差的现象,严重制约了铁路运输系统向高速、密集的发展。铁路供电系统迫切需要一种安全、可靠且能发现、定位和...
- 魏天魁
- 关键词:铁路供电系统故障定位故障隔离自闭线
- 文献传递
- 以DSP为智能核心的故障段定位装置和隔离系统
- 2006年
- 介绍了以DSP为智能核心的故障段定位装置(STU)的设计与实现,该装置配合位于各开关处的FTU组成分布式的故障段定位系统。STU通过RS-485总线实时收集辖区内各开关的电量信息,经由统一矩边算法,判断、定位并隔离故障区段。同时,通过CAN总线上传给上层的PC机,供工作人员查看,并完成警报指示、LCD显示和数据记录的工作,从而避免大面积停电事故的发生。
- 魏天魁王章启刘春
- 关键词:CAN总线
- 变压器油中溶解气体在线监测系统的研究被引量:14
- 2005年
- 气相色谱分析在检测变压器各类故障方面发挥了很重要的作用,但离线检测存在很多缺点,针对离线检测方法操作的繁琐性,介绍了一种基于气敏传感器的在线监测系统,论述了用监测两种气体来实现对变压器油中溶解气体在线监测的原因和方法,对气体传感器和气体在线监测的硬件设计和通信软件设计等进行了具体的分析和探讨。
- 张挺王章启魏天魁
- 关键词:变压器在线监测气敏传感器
- 改进的配电网相间短路故障定位隔离算法被引量:9
- 2005年
- 分析了目前配电网相间短路故障定位和隔离算法中存在的一些问题(如末端故障不能定位、线路上的多重短路不能全部准确定位等)后,利用电网网络拓扑关系和电流幅值大小、潮流方向性提出了一种配电网相间短路故障定位和隔离改进算法,可实现各种相间短路故障定位和隔离。各种相间短路故障的模拟证明了该算法的正确性。该算法原理简单,运算量小,计算速度快,能够满足在线应用的要求。
- 刘春刘云魏天魁
- 关键词:配电自动化多重故障
- 铁路贯通/自闭线单相接地故障段定位方法被引量:4
- 2006年
- 研究目的:据大量的运行故障统计表明,中性点不接地系统发生单相接地故障约占系统总故障率的80%以上,本方法为了迅速定位并隔离故障区段,提高铁路贯通、自闭线的供电可靠性。研究方法:本文分析了线路发生单相接地故障时,零序电流的分布情况,基于改进的统一矩阵算法,提出一种针对铁路10 kV贯通、自闭线的故障段定位方案并加以验证。研究结果:该方案提出一种由FTU、STU和终端监控设备三个层次构成的分布式测控系统,舍去以往在电站检测零序电压、比较各出线零序电流等做法,仅使用各分段开关处的零序电流一个电量信息,根据各区段零序电流的相位和大小定位故障区段。研究结论:经过在实验室条件下的验证,该系统能在10秒内准确定位并隔离单相接地故障区段,同时也可以为故障的查找和排除提供可靠的依据。
- 魏天魁王章启沈祥裕刘春
- 关键词:贯通自闭线多层分布式系统零序电流故障定位
- 基于CAN总线的DSP变压器绝缘在线监测系统被引量:1
- 2004年
- 介绍了一种带 CAN 总线的 DSP 用于变压器绝缘在线监测系统,主要讨论了 TMS320LF2407A 型DSP 为核心的模块在变压器监测系统中的应用,并从硬件电路的结构和软件设计两方面加以阐述。
- 张挺王章启魏天魁
- 关键词:变压器CAN总线绝缘在线监测系统DSP