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高洋

作品数：1 被引量：10H指数：1
供职机构：大连海事大学轮机工程学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇叶栅
  • 1篇能量损失
  • 1篇平面叶栅
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮平面叶栅
  • 1篇流场
  • 1篇马赫数
  • 1篇后部加载

机构

  • 1篇大连海事大学
  • 1篇沈阳发动机设...

作者

  • 1篇丁小娟
  • 1篇武卉
  • 1篇陆华伟
  • 1篇高海洋
  • 1篇钟兢军
  • 1篇高洋
  • 1篇王东

传媒

  • 1篇工程热物理学...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
变马赫数涡轮平面叶栅流场的实验研究被引量：10
2013年
本文研究分析了三套涡轮平面叶栅设计攻角下变出口等熵马赫数时的气动性能,给出了三套涡轮叶栅设计攻角下的临界马赫数;阐述了叶栅出口总压恢复系数、能量损失系数、负荷系数及进口马赫数随出口等熵马赫数的变化规律;分析了叶片表面和叶栅端壁静压系数及等熵马赫数的分布情况。结果表明,三套叶栅所采用的叶型具有后部加载特性,具有较好的气动性能;叶栅出口能量损失系数随出口等熵马赫数的变化呈现出先减小后增大的变化规律。
钟兢军高海洋武卉陆华伟高洋丁小娟王东
关键词：涡轮平面叶栅马赫数后部加载能量损失
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