高凯祁
- 作品数：15 被引量：85H指数：5
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 三维造型系统中剖视的研究与实现被引量：2
- 2002年
- 结合三维实体造型的特点,介绍了剖视图与剖切面的分类。通过分析应用要求,提出了利用三维实体上的元素(点、线、面)构造剖切面,以及对剖切面进行精确定位的方法。进而利用系统的参数化机制,将剖切结果表达为剖切过程的描述,从而实现了实体模型修改后剖切结果的自动更新。实践证明,整个剖视过程灵活可靠,能够满足应用要求。
- 范少峰高凯祁雷毅
- 关键词：剖视图三维造型系统机械制图
- 基于ANN/GA的汽车覆盖拉延件要领设计专家系统
- 高凯祁胡世光
- 提出了要领设计的新概念，即通过该环节为汽车覆盖拉延件成形的有限元模拟提供初始条件，分析了要领设计的必要性和特点。提出将流入量(从压料面下进入凹模型腔的局部材料线素长度)作为衡量局部成形阻力的指标。通过人工神经网络由覆盖件...
- 关键词：
- 关键词：专家系统计算机辅助设计
- 人工神经网络在覆盖拉延件要领设计中的应用被引量：17
- 1999年
- 结合覆盖拉延件的特点，分析了在工艺要领设计中应用人工神经网络的必要性和可能性，同时对隐层节点数、网络权重总数及样本总数之间的关系提出了一些看法。
- 高凯祁胡世光
- 关键词：人工神经网络汽车覆盖件拉延CAPP
- 遗传算法在覆盖件拉延筋参数优化中的应用被引量：13
- 2002年
- 指出拉延筋几何参数 (拉筋高度、拉筋圆角 )是影响拉延筋阻力的主要因素。提出在拉延成形中 ,拉延筋、凹模圆角参数设计需满足拉延筋各几何参数间的约束、筋参数变化约束以及“协同变化”原则。将遗传算法应用于拉延筋几何参数的优化设计 ,并用实例验证。
- 高凯祁胡世光
- 关键词：拉延筋遗传算法汽车覆盖件拉延件板料成形
- 三维装配设计系统的关键技术——零部件位置编辑的研究与实现被引量：1
- 2002年
- 介绍了三维装配设计系统的功能及装配特征的概念,运用面向对象的方法,进行了系统设计与分解。在此基础上,详细介绍了装配设计中编辑零部件位置的重要性及其算法实现:即利用装配零部件过程中生成的配合信息,在移动零部件时,重新计算相关零部件的配合约束,以更新零部件的位置。实践证明,该算法稳定可靠,能够较好地满足应用要求。
- 唐天武高凯祁雷毅
- 关键词：面向对象零部件
- 轴对称零件拉深过程中的最小无皱压边力被引量：4
- 1996年
- 对于轴对称零件的突缘变形区，运用能量法和二维折线式变位函数，计及材料常数ｎ、ｒ值和板厚变化，揭示了拉深中最小无皱压边力的变化规律．指出其最大值明显滞后于突缘变形最大径向拉力的发生时刻，突破了两者基本上同时发生的传统结论．
- 高凯祁杜颂胡世光
- 关键词：塑性屈曲深冲性能能量法
- 基于ANN/GA的汽车覆盖拉延件要领设计专家系统被引量：16
- 1999年
- 提出了要领设计的新概念， 即通过该环节为汽车覆盖拉延件成形的有限元模拟提供初始条件， 分析了要领设计的必要性和特点。提出将流入量 （从压料面下进入凹模型腔的局部材料线素长度） 作为衡量局部成形阻力的指标。通过人工神经网络由覆盖件侧壁高度得到局部流入量， 将其添加在拉延件轮廓 （在成品件上添加工艺补充得到） 外侧， 即得初始毛料外形。把拉延筋的设计原则转化为约束条件， 将遗传算法和神经网络用于拉筋及凹模圆角几何参数的优化设计。另外还阐述了特征建模、面向对象知识库的应用。
- 高凯祁胡世光
- 关键词：专家系统拉延成形ANN覆盖件
- 外覆盖件拉延件设计中的若干典型措施被引量：2
- 1998年
- 分析了汽车外覆件拉延件的成形特点，指出延件的设计具有一定的相似性，局部性。结合具体实例，总结了若干典型局部工艺措施。
- 高凯祁
- 关键词：汽车覆盖件拉延件冲压
- 智能技术在汽车覆盖件工艺要领设计中的应用研究
- 该文在全面了解国内、外有限元模拟技术在覆盖件成形中应用情况的基础上,首次提出了覆盖拉延件工艺要领设计的概念:即在使用有限元模拟软件对覆盖件拉延成形进行模拟以前,必须首先经过一个要领设计的环节,完成覆盖拉延件的拉延方向、压...
- 高凯祁
- 关键词：有限元模拟汽车覆盖件拉延人工神经网络
- 轮胎模具加工干涉检查方法研究
- 2003年
- 在我国很多模具制造厂中,轮胎模具的数控加工绝大部分依靠手工作业或用两、三轴联动加靠模的方法。每加工一种花纹的轮胎模具,都需要制作一套靠模,因此费工、费时且很难保证加工精度。
- 卢哲军林世勇吕杰武高凯祁
- 关键词：轮胎模具数控加工汽车刀具干涉
