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马龙

作品数:7 被引量:6H指数:2
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程电子电信机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇学位论文
  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇电子电信
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇ATO
  • 2篇硬件
  • 2篇硬件故障
  • 2篇双机
  • 2篇双机热备
  • 2篇热备
  • 2篇主机
  • 2篇可靠性
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶系统
  • 2篇故障检测
  • 1篇带阻
  • 1篇弹性分组环
  • 1篇地铁
  • 1篇动态故障树
  • 1篇折射率
  • 1篇平线
  • 1篇网管
  • 1篇网管协议
  • 1篇网络

机构

  • 7篇北京交通大学
  • 1篇北京工业大学

作者

  • 7篇马龙
  • 3篇步兵
  • 2篇唐涛
  • 2篇李坤妃
  • 2篇郜春海
  • 1篇丁奕
  • 1篇李辰岭
  • 1篇于振宇
  • 1篇徐瑾

传媒

  • 2篇铁路计算机应...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2004
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
重叠级联长周期光纤光栅理论及应用研究
长周期光纤光栅由于具有制作成本低、精度易控制,没有后向反射,对多个环境参量敏感等优点,在多种光器件的制作中发挥着重要的作用,一直以来都是光通信和光传感等领域的研究热点之一。  级联长周期光纤光栅作为长周期光纤光栅的特殊形...
马龙
关键词:折射率
SNMP协议的研究与实现(基于VxWorks操作系统)
SNMP(简单网络管理协议)是一个著名的用于IP网络管理的应用层协议.由于其简单性、有效性和可扩展性,逐步成为IP网络中应用最为广泛的网络管理协议.特别是随着现今IPv6技术的发展,网络规模将以更高的速度膨胀(采用了12...
马龙
关键词:网络管理SNMPIPV6VXWORKS
文献传递
双机热备结构的ATO设备的故障检测和切换方法
本发明公开了全自动驾驶系统设计技术领域中的一种双机热备结构的ATO设备的故障检测和切换方法。系统包括主机、备机、主机微处理器、备机微处理器、管理单元、输入单元和输出单元;主机微处理器置于主机中,并分别通过数据输入通道和主...
步兵马龙唐涛郜春海
文献传递
全自动驾驶系统车载设备可靠性分析与实现
本文利用动态故障树法对采用双机热备冗余结构ATO的车载设备可靠性进行了研究,并且在RM48微处理器的基础上完成了双机热备冗余结构ATO的硬件设计和软件设计。最后详细分析了ATO的切换时间,并构建了用于测试ATO切换性能的...
马龙
关键词:车载设备可靠性分析动态故障树
双机热备结构的ATO设备的故障检测和切换方法
本发明公开了全自动驾驶系统设计技术领域中的一种双机热备结构的ATO设备的故障检测和切换方法。系统包括主机、备机、主机微处理器、备机微处理器、管理单元、输入单元和输出单元;主机微处理器置于主机中,并分别通过数据输入通道和主...
步兵马龙唐涛郜春海
文献传递
北京地铁昌平线RPR网管软件的实现
2012年
为管理北京地铁昌平线RPR骨干网,使操作人员更简单方便地了解骨干网状态,设计了一种网络管理软件。该软件能够监测骨干网环网的状态以及通信状态、查询环网的数据量、配置环网连接设备。通过测试,该软件能够反映RPR设备的真实状态,可用于昌平线实际网络的管理。
丁奕李坤妃马龙李辰岭徐瑾
关键词:弹性分组环简单网管协议
基于RM48的双机热备ATO设计被引量:1
2013年
列车自动驾驶(ATO)是列车自动控制系统(ATC)的重要组成部分。本文根据全自动无人驾驶系统(FAO)中ATO的功能需求和RM48安全芯片的安全架构,提出了基于RM48的ATO双机热备结构设计方案。利用马尔科夫模型研究了双机热备ATO系统的可靠性,并且通过仿真工具分析了双机热备ATO和单机ATO的可靠性。仿真结果表明,双机热备ATO的可靠度比单机ATO具有明显的优势,完全可以满足全自动无人驾驶的可靠性需求。
马龙李坤妃于振宇步兵
关键词:列车自动驾驶可靠性
共1页<1>
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