马铁民
- 作品数：3 被引量：6H指数：1
- 供职机构：吉林交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 聚丙烯酰胺改性混凝土的弯曲疲劳特性被引量：6
- 2005年
- 通过强度试验,冲击试验和弯曲疲劳试验,研究了聚丙烯酰胺对混凝土桥面铺装层弯曲疲劳特性与韧性的改性效果,建立了聚丙烯酰胺改性混凝土的弯曲疲劳寿命方程。结果表明,聚丙烯酰胺对提高混凝土的抗折强度、弯曲疲劳特性、弯曲韧性和冲击韧性有显著作用,并可降低压折比。
- 孙增智申爱琴胡长顺马铁民
- 关键词：道路工程桥面铺装层聚丙烯酰胺弯曲韧性压折比
- 吉林省高速公路指路标志现状分析及对策
- 2009年
- 本文通过对吉林省高速公路指路标志现状分析，结合国家出台的《国家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》和《国家高速公路网命名和编号规则（JTGA03—2007）》，对照国家标准GB5768—1999，提出相关意见与建议，从而为吉林省高速公路指路标志的制定提供参考。
- 刘佳力董晶华王桂侠徐虹晶马铁民孟祥礼
- 关键词：高速公路指路标志
- 大跨连续刚构桥三向预应力筋滞后张拉研究
- 2024年
- 针对大跨预应力连续刚构桥具体施工过程中竖向、横向预应力筋的张拉存在随意性、不规范性的问题,以某特大桥为背景(68 m+120 m+68 m预应力混凝土连续刚构桥),利用MIDAS FEA有限元分析软件,建立2号到6号梁段的实体模型。通过使用生死单元技术实现对不同梁段、荷载、边界条件的激活,以达到模拟不同的施工阶段的目的,研究梁段沿着桥梁纵向的内力变化。经过多方面的对比后,结果表明,滞后一个节段张拉竖向、横向预应力筋可以让梁体的应力更为均匀,受力性能更为优异,因此推荐在施工过程中使用这种张拉工序。
- 张维烈马铁民
- 关键词：公路桥梁大跨连续刚构桥
