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马国旗

作品数：2 被引量：48H指数：2
供职机构：北京工业大学更多>>
发文基金：北京市自然科学基金北京市科委基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇信号交叉口
  • 1篇特征参数
  • 1篇主干道
  • 1篇快速路
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通流
  • 1篇干道
  • 1篇城市道路

机构

  • 2篇北京工业大学

作者

  • 2篇马国旗
  • 1篇荣建
  • 1篇邵长桥

传媒

  • 1篇公路交通科技

年份

  • 2篇2004
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
信号交叉口控制延误模型研究被引量：24
2004年
信号交叉口延误是评价信号交叉口运行效率和服务水平的重要度量。本文在分析已有控制延误模型的基础上,根据不同的交通状况,采用对增量延误协调变换的方法得到了新的控制延误模型,同时对模型中的参数加以标定,并与美国通行能力手册给出的延误公式作了比较。
邵长桥荣建马国旗
城市道路交通流特征参数研究
北京作为一个特大城市,市区人口众多,汽车保有量增长迅速,远远超过了道路设施建设增长的速度,交通问题日益突出.要摆脱或缓解这种困境,可以利用先进的交通管理系统来挖掘现有道路的运输潜力,而这种管理系统要求对道路的交通流特性有...
马国旗
关键词：交通流快速路主干道特征参数
文献传递
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