饶德志
- 作品数：2 被引量：4H指数：2
- 供职机构：中国民航大学航空工程学院更多>>
- 发文基金：中国民航大学科研基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程航空宇航科学技术更多>>
- 机场飞机起降循环污染物扩散分布研究被引量：2
- 2013年
- 国际民航组织规定飞机的标准起降循环(LTO)为滑行、起飞、爬升和进近(不包括巡航阶段)4个阶段,而对机场污染产生影响的主要在起飞和降落阶段。为了计算的可行性,首先简化飞机在机场起飞降落的活动路线,分阶段计算出4个阶段对总的污染排放浓度的贡献;然后计算得出整个民航机场飞机起降循环过程的污染物扩散模型。基于此模型,用MATLAB软件对飞机在机场起飞降落过程中排放的NOx扩散分布进行仿真。
- 曹惠玲饶德志梁大敏
- 关键词：LTO机场污染物扩散
- 民航机场飞机排放浓度分布模型被引量：2
- 2013年
- 按照国际民航组织规定的起飞着陆循环过程,简化飞机在机场起飞降落的活动路线,在原有飞机排放污染物排放指数(EI)计算的基础上,再结合飞机起飞降落过程的燃油流量(F),计算出进近、滑行、起飞、爬升四段路线的排放污染强度。基于高斯点源扩散公式,对其进行积分得线源扩散模型,再对线源扩散模型中的参数进行修正,建立了民航机场飞机排放浓度模型。
- 曹惠玲饶德志梁大敏
- 关键词：高斯扩散模型机场
