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陈铭
作品数:
16
被引量:13
H指数:2
供职机构:
南京航空航天大学
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发文基金:
中国航空科学基金
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相关领域:
金属学及工艺
航空宇航科学技术
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合作作者
张海波
南京航空航天大学
陈浩颖
南京航空航天大学
施政
南京航空航天大学材料科学与技术...
胡孝昀
南京航空航天大学材料科学与技术...
苏宏华
南京航空航天大学材料科学与技术...
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机构
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南京航空航天...
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武汉理工大学
作者
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陈铭
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张海波
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陈浩颖
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孙瑾
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1999
2篇
1996
1篇
1991
1篇
1990
共
16
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一种变循环发动机全遮挡双S形二元引射喷管
本发明公开了一种变循环发动机全遮挡双S形二元引射喷管,属于航空发动机技术领域。其包括双S形收敛段以及设置于双S形收敛段出口处的二元引射喷口;二元引射喷口的出口偏距为0;双S形收敛段包括内部的外涵道S形收敛段和外围的第三涵...
陈铭
席志华
朱友缘
张海波
聚合物淬火介质用于高碳钢丝淬火冷却的试验研究
被引量:8
2002年
采用聚二醇类聚合物淬火介质水溶液代替铅浴用于钢丝的淬火冷却 ,初步分析了聚合物淬火介质的冷却机理 ,进一步探索了高碳钢丝无公害处理的新途径。试验结果表明 :选用一定浓度范围的聚合物水溶性淬火介质代替铅浴冷却 。
陈铭
施政
胡孝昀
关键词:
淬火介质
高碳钢丝
淬火冷却
稀土淬火油的开发与研究
1999年
介绍了淬火油稀土催冷添加剂的合成与调和工艺,及其对淬火油理化性能、冷却性能和淬火工艺性能的影响,确定在淬火油中添加一定比例的稀土油溶性添加剂可明显改善淬火油冷却性能,并使零件淬火后具有光洁的表面。
陈铭
张仲甫
关键词:
稀土
淬火
淬火介质
串联式TBCC发动机的模态转换控制方法
本发明公开了一种串联式TBCC发动机的模态转换控制方法,所述串联式TBCC发动机作为并联式TBCC发动机低速通道加速器使用。随着来流马赫数对串联式TBCC发动机的模态转换进行以下分区控制:在来流马赫数为0~第一马赫数区间...
席志华
张海波
陈铭
蔡常鹏
王健
热处理淬火油复合添加剂及其制备方法
本发明涉及一种热处理淬火油复合添加剂及其制备方法,属热处理技术和复合材料领域。该添加剂成分为:70~80%稀土磺酸盐油溶性添加剂,10~15%的2,6二叔丁基对甲酚,7~12.5%的丁二酸亚胺二硫磷酸脂,丁二酸亚胺光亮剂...
陈铭
文献传递
一种带引射喷管涡扇发动机的建模方法
本发明公开了一种带引射喷管涡扇发动机的建模方法。本发明在常规涡扇发动机数学模型的基础上考虑引射喷管的泵抽特性改进而来,所述泵抽特性是指引射喷管在不同喷管落压比及次、主流总压比条件下的引射系数变化曲线。相比现有技术,本发明...
罗家逸
郑前钢
陈浩颖
陈铭
张海波
一种带引射喷管航空涡扇发动机的设计方法
本发明公开了一种带引射喷管航空涡扇发动机的设计方法。本发明对参数循环分析模型进行了改进,在改进的参数循环分析模型中,设计状态下的引射喷管内部气流流动满足:(1)主、次流分别从进口亚声速状态加速到出口超声速状态,同时两股气...
罗家逸
陈浩颖
郑前钢
陈铭
张海波
涡扇发动机加力燃油执行机构自适应控制方法及装置
本发明公开了一种涡扇发动机加力燃油执行机构自适应控制方法,所述涡扇发动机加力燃油执行机构的加力燃烧室具有N个燃油分区,每个燃油分区使用至少一个加力燃油泵提供燃油,从第1个燃油分区到第N个燃油分区逐级累加形成所述涡扇发动机...
席志华
陈铭
陈浩颖
张海波
文献传递
机务CBT技术研究与开发
顾宏斌
潘湑
孙瑾
汤勇
周来
李鹏
丁向民
王正俊
武文娟
朱芳芳
陈铭
潘秀林
郭锋
徐斌
程亮
“机务CBT技术研究与开发”是民航总局科技项目。当前CBT系统开发的最大瓶颈是开发成本、开发周期与CBT系统功能之间的矛盾。想要获得功能完善的CBT系统,就需要投入巨大的人力和时间成本,而且严重依赖既精通机务专业知识又精...
关键词:
NQ—A型聚合物水溶性淬火介质的应用
被引量:3
1996年
综合论述了NQ—A聚合物淬火介质的冷却性能和工艺性能,通过典型钢件淬火硬度、变形和开裂倾向的研究,证明以一定浓度的NQ—A聚合物水溶性介质取代水和淬火油,可使钢件获得满意的淬火效果。
陈铭
蔡国庆
关键词:
淬火介质
淬火
水溶性
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