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陈荣志

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：武汉钢铁股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇铁路
  • 2篇铁路轨道
  • 2篇列车
  • 2篇路轨
  • 2篇锰钢
  • 2篇钢轨
  • 2篇高锰
  • 2篇高锰钢
  • 1篇堆焊
  • 1篇多角形
  • 1篇辙叉
  • 1篇铁路辙叉
  • 1篇联结件
  • 1篇列车运行
  • 1篇零部件
  • 1篇螺栓
  • 1篇接头
  • 1篇经济效果
  • 1篇混凝土
  • 1篇尖轨

机构

  • 5篇武汉钢铁股份...

作者

  • 5篇熊学政
  • 5篇陈荣志
  • 4篇林栋材
  • 4篇欧阳荣庆
  • 2篇柴济明
  • 2篇黄小平
  • 2篇彭年喜
  • 1篇王展宏
  • 1篇高盛林
  • 1篇赵维华
  • 1篇张卫
  • 1篇程志龙
  • 1篇樊嘉谦
  • 1篇王跃华
  • 1篇严知明
  • 1篇喻德知
  • 1篇陈先祥
  • 1篇彭胜喜
  • 1篇吴水冰
  • 1篇李伟

传媒

  • 1篇铁道建筑

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2000
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
防盗型铁路轨道联结件
本实用新型属于铁路轨道联结件。其解决联结件容易被拆卸，相关的零部件被盗，使得钢轨与钢轨之间成自由状态或钢轨与轨枕之间不够成一个整体，极易导致列车产生脱轨等事故之不足。技术措施：防盗型铁路轨道联结件，包括固定钢轨(1)的螺...
熊学政陈荣志彭年喜李友武林栋材欧阳荣庆彭胜喜严知明王跃华
文献传递
高锰钢复合层铁路尖轨
本实用新型公开了有高锰钢复合层的铁路尖轨。适合于使用频率高的重型或超重型列车运行的铁路轨道上。在现有的铁路尖轨表面去掉一层后在其上面焊上一层高锰钢复合层能提高铁路尖轨使用寿命5倍以上,减少运行成本,单根尖轨新增经济效益5...
陈荣志高盛林熊学政张卫林栋材欧阳荣庆柴济明赵维华王展宏
文献传递
焊接缓冲夹板
焊接缓冲夹板，涉及一种火车轨道上使用的夹板。针对现有的连接钢轨接头处的夹板不具有抵抗列车冲击作用的问题，本实用新型提供一种结构简单的焊接缓冲夹板，它包括设置在钢轨(3)外侧的夹板(1)，夹板(1)通过螺栓(2)与钢轨(3...
熊学政林栋材陈荣志欧阳荣庆程志龙黄小平陈先祥吴水冰
文献传递
铁路辙叉的现场修复技术
2000年
介绍高锰钢及高碳钢辙叉的现场修复工艺及其专用焊机的研制 。
陈荣志熊学政高茂林
关键词：铁路辙叉焊机堆焊高锰钢
新型铁路岔枕
熊学政李伟樊嘉谦欧阳荣庆林栋材黄小平柴济明喻德知彭年喜陈荣志
《新型铁路岔枕》项目技术原理为轨道结构设计及轨道动力学原理。技术的创新性与先进性、技术成熟程度：一是铰接连接，消除了岔枕板中部负弯矩；二是彩板式结构，增大了与道床接触面积；三是无挡肩结构，养活了岔枕规格类型。铁科院动测结...
关键词：
关键词：混凝土
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