陈夏雨
- 作品数：4 被引量：14H指数：2
- 供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 抛物线形侧阻的有效桩长研究被引量：3
- 2011年
- 在分析基桩的有效桩长计算现状及存在的问题基础上,假设桩侧摩阻力呈抛物线型分布,根据桩土顶面的位移协调条件,利用Mindlin位移解推导了有效桩长的计算公式,将其结果与桩侧摩阻力呈其它形式分布得到的有效桩长和实验数据进行比较,得出假设桩侧摩阻力呈抛物线分布时有效桩长解更接近实测数据更准确。为了将理论分析解应用到工程桩中,对影响参数进行分析,得到桩土弹模比和桩径对有效桩长的计算影响较大,泊松比的影响可以忽略不计,得到确定柔性桩有效桩长的取值范围表,参数取值方便,具有工程实用价值。
- 王成陈夏雨
- 关键词：MINDLIN位移解桩侧摩阻力有效桩长
- 扩底桩和直桩的沉降对比分析
- 2009年
- 以Mindlin解为基础,引入原状土的切线模量[9]来描述土的非线性,并结合弹性理论分层总和法计算了竖向荷载作用下扩底桩和直桩的沉降,且对其进行比较,验证了在相同条件下,扩底桩沉降量较小,具有较好的端承性状。
- 陈夏雨王成
- 关键词：分层总和法扩底桩直桩
- 桩间土拱效应离心模型试验研究被引量：10
- 2012年
- 抗滑桩的合理桩间距是设计中的关键参数之一。本文通过桩间净距分别为4 d、5d和6 d的粘性土抗滑桩离心模型试验,分析了桩间土拱形态变化及破坏状态。试验结果表明,桩间距较大时,土拱曲线形状趋于平缓,土拱矢高较小,土拱的受力趋于梁的受力,难以形成稳定的土拱;桩间距较小时,土拱矢高较大,土拱的受力呈现受压的特征,容易形成稳定的土拱,即随着桩间距的增大,土拱效应减弱。同时从理论上分析了不同桩间距土拱的破坏图式,提出粘土中合理桩间净距为桩径的4倍左右,该结论对抗滑桩的设计具有一定的参考意义。
- 王成王东陈夏雨刘晓洁
- 关键词：离心模型试验土拱效应合理桩间距
- 桥梁摩擦桩基础沉降理论分析及应用
- 在软土地基上修建桥梁时,它的稳定性就集中体现在对沉降稳定的严格控制过程中。一般情况下,只要能够满足沉降稳定,强度稳定也就能自然满足。地基变形稳定及工后沉降的预测是桥梁设计和施工的关键,若沉降无法满足桥梁设计的要求,则需要...
- 陈夏雨
- 关键词：摩擦桩荷载传递法BIOT理论
- 文献传递
